Senke å stive opp sierraen

[Henning---]

hei

 

har planer om å stive opp å få senka sierraen.

 

vil senke den ca 30-40 mm, helst tuv godkjent senkesett, noen som vet om? ikke alt for dyre?

 

vil også sette på slik stang fra dempertårn, framme og bak. kan disse lages selv, eller må man kjøpe disse?

 

men ved senking bør vel shimser bak vertfall monteres? så det i en annen topic her en dag. noen som vet hvor disse selges?

 

mvh Henning =)

 

ps : er det andre ting jeg kan kjøre med bilen for at den skal bli stiv ?

[morty999]

lesjøfors eller hva det heter,.. eller eibach som er enda stivere...

 

Tårnstagg heter det staget som går fra begge støtdempertårnene..

det hjelper veldig mye på sierra..

 

du kan jo bytte støtdempere da... anbefaler Bilstein Sprint..

også skal det bli enda stivere så bør du kjøre polyterithane foringer.. (powerflek, polyace osv...)

[Leo]

En kompis av meg har en Sierra IS med polyuretanforinger, OMP fjærer og gule Koni. Der klarer ikke støtdemperne å holde igjen fjærene. Bilen blir stumpete og "dabber" noe. Skal du ha harde fjærer MÅ du ha støtdempere som klarer å holde dem igjen om du vil beholde kjøreegenskaper og komfort.

 

Typisk feiloppfatning: "... sette på senkefjærer, men vil ikke ha hardere støtdempere, for den blir så ubehagelig å kjøre..."

 

For mye dempere VIL gjøre bilen ukomfortabel i tillegg til å ødelegge kjøreegenskapene. Den vil "sprette" opp etter avfjæring.

[Henning---]

ok, ble litt klokere nå

 

morty999 : hvilke fjærer å dempere kjører du med? fornøyd ?

 

edit : noen som har prøvd/erfaringer med senkesette de selger på Mekonomen?

[sierraxr4i]

har lesfjors fjærer på min og gulekoni.. helt greit å kjøre med.. krenger lite og er stiv.. men synes fjærene har seget en del siden de var nye.. er veldig lav bak og ikke så mye framme.. 40mm..

[D.Toft]

ikke kjøp lesjøfors, dem siger, samme gjelder Eiker motorshop fjørene..

kjøp eibach eller vogtland fjører, Bilstein sprint og tårn stag framme og bak.. ikke så veldig dyrt oppsett, betalte selv 9600 for 30mm eibach fjører, 4 bilstein sprint og tårnstag framme og bak

[morty999]

jeg kjører bilstein sprint og eibach fjørere foran..

 

og gule koni (søppel) bak og eibach der og

 

gule koniene mine er bare å få kasta.. dem er heeeelt oppbrukte.. og dem var nye i okt

Edited August 17, 2005 by morty999

[Anders]

Min lesjøfors har no ikke seget i det heletatt.. meget gode fjærer vil jeg påstå...

[SierraCos2wd]

hvorfor iall verden skal dere ha tårnstag bak? er ikke der vekten bæres og all kraften kommer.. det er i rammevangen der fjæra sitter...

[Leo]

Nei, men det er der dempekrafta fra fra støtdemperne går over i karosseriet. Harde støtdempere vil kunne få tårnene til å svaie inn og ut, det blir igjen fjæringsbevegelse uten demping.

[Anders]

Men det store spørsmålet er om bilen sitter bedre når den blir så stiv på hekken.. imangen tilfeller føler jeg den sitter bedre uten

[Guest oddev]

Shims får man hos Jon Jamtvedt: tlf: 91611604 - 500,-

 

Hvor får man kjøpt fjærbenstag til sierra da tro?

 

OG

 

hva **** har jeg gjort feil etter at bilen blei 0,5cm høyere etter jeg putta på senkefjører?

[D.Toft]

Shims får man hos Jon Jamtvedt: tlf: 91611604 - 500,-

 

Hvor får man kjøpt fjærbenstag til sierra da tro?

 

OG

 

hva **** har jeg gjort feil etter at bilen blei 0,5cm høyere etter jeg putta på senkefjører?

<{POST_SNAPBACK}>

 

tårnstag fåes hos ast ring dem

 

bilen ble høyere av 2 årsaker, segne gamle org fjører, og senkesett som ikke har "satt" seg enda

 

ZirZ  Postert i dag, 00:51

  Min lesjøfors har no ikke seget i det heletatt.. meget gode fjærer vil jeg påstå...

eg har dem fjører på min bak, den er lav, selv når det er gummiputer i dem

 

ZirZ  Postert i dag, 13:24

  Men det store spørsmålet er om bilen sitter bedre når den blir så stiv på hekken.. imangen tilfeller føler jeg den sitter bedre uten

 

den sitter litt bedre, men når den slipper, så slipper den for alvor.. har merket dette selv..