Cosworth motor

[Espen]

Hvordan cosworth motor er dette??

 

 

MVH Espen

[cosworth540]

er vel den siste av motorene med Ford innsprut og liten turbo

[Espen]

Det er en 94 mod!

[Guest viko]

Det er en 94 mod!

<{POST_SNAPBACK}>

 

Det er vel 95mod til 97mod.

Eller kankje sen 94mod.

Ford sitt egent innsprut. (eefi?) og liten Turbo T-25 el T-28

Ifølge Jens er denne motoren eit dårlegare utgangspunkt for seriøs trimming

han mener den siste med marelli og T-35 er best.

[Escorteren]

er jo helst innsprøytinga som er begrensingen ved litt hard trim også den lille turboen som ikke klarer mer en rundt 300hk, men denne motoren har jo litt forbedringer når det gjelder olje kjøling av stempler, i tillegg lader den jo 1.3 bar fra 2000 rpm (lest i fastford) og er orginalt 0-100 på 5.7 sekund i forskjell til t35 modellen 5.9 sekund. Med Graham goode racing sin trim sats som gir rundt 305hk går den fra 0-100 på 4.5 sekund. Så har den litt stiligere topp deksel da en de andre motorene mener jeg da

[Syvers]

Hvis du skal trimme mye har det ikke noe å si om det er en sånn motor, turbo og innsprut bytter du jo ved høy trim,

 

satt sånn motor i den 96 modell escort cosworth RSMotorsport importerte, og den ser mye mere moderne ut en de andre typene,

 

du får også kjøpt et carbon toppdeksel, og det er kjempe fint

[Escorteren]

jepp www.creativecarbon.com ser drit fett ut

http://hackmanslim.bulldoghome.com/pages/h...n/gallery/9.jpg

 

så slipper man å polere så mye for å holde det fint

[Guest c.worth]

***** det va fint det dær:)

[Syvers]

Se der ja, du hadde bildet av det du.

[Guest Larsern]

Dette er den beste motoren for seriøs trimming da den har større gasspjeld, bedre underspyling, sterkere/bedre ventilstyringer og sikkert en del til jeg ikke kommer på i farten.

 

Den egner seg dårligst til husmortrim pga org innspruten som er ford sin egen med massemåler osv. YBP motoren har også integrerte dobbelspolecoiler i toppen slik at man slipper fordeler og slikt tull.

[Guest viko]

Det er vel 95mod til 97mod.

Eller kankje sen 94mod.

Ford sitt egent innsprut. (eefi?) og liten Turbo T-25 el T-28

Ifølge Jens er denne motoren eit dårlegare utgangspunkt for seriøs trimming

han mener den siste med marelli og T-35 er best. 

<{POST_SNAPBACK}>

 

Dette er den beste motoren for seriøs trimming da den har større gasspjeld, bedre underspyling, sterkere/bedre ventilstyringer og sikkert en del til jeg ikke kommer på i farten.

 

Den egner seg dårligst til husmortrim pga org innspruten som er ford sin egen med massemåler osv.   YBP motoren har også integrerte dobbelspolecoiler i toppen slik at man slipper fordeler og slikt tull.

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

Tror Jenspeed Engineering vet ka han snakker om...

[Guest cosworth 90]

Tror viko har et poeng der

Ikke mange som bygger motor slik han gjør

[Guest Larsern]

Med mindre 200 blokka i YBP er dårligere enn i de andre 4x4 motorene, så tror jeg kanskje viko har misforstått Jenspeed Engineering bittelitt...