g

[MadSilence]

.

Edited April 27, 2024 by MadSilence

[grcossie]

Dyse, du kan prøve å legge inn kalibreringskodene på nytt og kjøre opplæring på de. 

[MadSilence]

4 minutes ago, grcossie said:

Dyse, du kan prøve å legge inn kalibreringskodene på nytt og kjøre opplæring på de. 

Hvilken funksjon i forscan er det? 😀 Prøvde å nappe ut kontakten på alle 4 mens motor svev btw. Alle fikk motor til å tulle. 🤔 

[grcossie]

Har aldri brukt forscan, så hvet ikke, bruker Ford sin ids. At den reagerer på alle dysene, sier at alle er litt med iallefall. Du kan se om du har sylinderbalanse eller bidrag som livedata på feilsøkeren, og sammenlikne sylindrene. Evt en returtest på dysemengde

 

[xr4ti]

Som nevnt så er det lurt å måle returmengdene og se på livedata.

Koding av dyser er veldig enkelt i Forscan. 

 

Med relearning

 

[MadSilence]

.

Edited April 25, 2024 by MadSilence

[xr4ti]

Det må du nesten undersøke selv, jeg har fullversjon men den er jo billig.