Tannstang gåen eller rattvinkelsensor?

[MAck10]

Liten quiz for de som vil😁 Ford S Max 2009 modellen min tøyser seg litt om dagen.

Siste tiden har det lugget litt i rattet og spesielt når jeg vrir mot venstre.

Det kommer til et punkt der det liksom stopper litt opp før jeg svinger mer og det på en måte løsner og blir helt normalt når jeg fortsetter svingen.

Nå de siste ukene så er det akkurat som om det ikke er servo når jeg svinger til venstre i det hele tatt. Kun såvidt litt mykere på rattet i fart. På parkeringsplassen er det et helvete😂

Hadde den inne på verksted forrige uke og de konstaterte at servopumpen var ok. Da stod de igjen med 2 ting. Enten tannstang. Eller rattvinkelsensor som må resettes og stilles inn på nytt.

Må på kverneland for å ta denne diagnosen sa de. Er det noen her som klarer å utelukke enten det ene eller andre med å høre på symptomene? 

 

På forhånd takker og bukker jeg😁

[xr4ti]

Om du leser i denne forholdsvis ferske tråden så ble konklusjonen defekt tannstang men det er nok fornuftig å få merkeverksted til sjekke ut om det er sensorfeil eller ikke.

 

[MAck10]

Takk for tips👍

Jeg kjørte diagnose med obd ll og FORScan lite. Kom ikke opp noe feilmelding der. Resatte sensoren uten at det ble noe forskjell på tregheten i rattet. 

 

Kan det være at Ford får opp en mer nøyaktig diagnose enn det jeg klarer? 

[grcossie]

Har aldri vært ute for at rattvinkel sensor, skaper en mekanisk treghet. Har skiftet noen tannstenger. Jeg hvet ikke hva FORScan klarer, kan du kjøre datalogg på styrevinkel? Bruker bare Ford sin ids selv

[MAck10]

Har nå fått konstatert at det er meget sannsynlig med defekt tannstang. 

 

Er det enkelt å finne ut om jeg har elektrisk eller hydraulisk tannstang?

Ser det selges begge typer til min bil.

På forhånd takk 😊

[grcossie]

Den har vell hydraulisk, tank og pumpe under lykt høyre framme. og du vil se slangene gå inn på tannstanga