Lade lampen lyser

[Meinte Jelsma]

Etter batteri skift , ny dynamo og utbedret "jordingskontakten " på kassoreit så ladet dynamoen med ca 15,3 Volt.

Lade lampen var da slukket.

Etter ca et halv år kom ladelampen på. Ladespenning nå på 14,6 Volt.

Skulle tro dette er nokså normal lade-spenning. Men lade lampen slukker altså ikke. Kan ikke se at der er dårlig ledningsføring fra dynamoen til batteriet.

Kommer ikke heller ikke opp feil kode på dette. Sletter eg evt feil kode så er lade lampen av en liten halv minutt og da tilbake igjen.

Ingen problemer med å starte bilen. Og bilen går helt fint.

Noen som har opplevd dette og vet evt hva som kan gjøres for å rette opp dette.

[HoelRacing]

Connect? Vanlig feil med ledingsbrudd i ledningsnett fra dynamo og langs radiator. 

[mjeller1]

Hei.

Fant du noe løsning på dette?

Sliter med akkurat det samme på min connect 2015 mod.

Batteriet er 1 år gammelt og ladestrøm fra dynamoen ligger på 13,7 stort sett, men spretter opp på 15 etter en tids kjøring.

Edited September 20, 2023 by mjeller1

[grcossie]

Kan være feil på batteri sensor

[mjeller1]

Batteri sensor sierru?

Noe ide hvor den er og hvordan man sjekke om den er ødelagt?

Noen som har noe formening om ladestrømmen? 13,7 og 15V

Alt virker som sagt normalt og batteriet viser 12,5-12,8V med svitsen av

Edited September 23, 2023 by mjeller1

[grcossie]

Batteri sensoren, er den som står på klemma ved minus polen. Den registrere ladetilstand. Må sjekke hva den viser med datalogg i forhold til hva en batteritest viser.  Ladespenninga du har der, er ok, har smart lading, som varierer etter forbruk og temperatur

[mjeller1]

Supert. Da skal jeg få sjekket den 👍

[mjeller1]

Var ingenting på minuspolen. 
sku det kanskje vært noe på den skruen?

[mjeller1]

Ser ut ifra en NAF test som ble utført før jeg kjøpte bilen at det tidligere har vært mange feilkoder

B1287, U3003, U0140, U0159, U0422, U0100, U0401, U0415

Kommentar den gang var: Indikerer periodisk feilkode, kan ha oppstått pga lav batterisenning.

Batteri må trolig byttes i følge batteritester.

 

Kan det være batteriet som er synderen denne gang også?

 

 

[grcossie]

Oki, da er den for gammel til å ha batteri sensor. Kan være batteriet ja

[mjeller1]

Kjørte en test med diagnoseverktøy i dag. Ser ut som det er litt lite guff ved start av motoren

[grcossie]

Ja det er for lite, bør ikke gå under 10v ved starting. Kan og være starteren som drar for mye. Men stor sjans for batteriet

[mjeller1]

Tok sin tid dette, men nå er dynamoen bytta. Fra å konstant lade med 13,7V lader den nå med 14,8 og batterilyset er borte. Tyder på at det var smart laderen som var gåen.