Ford Econoline 1993

[stein erik]

Heia. Er ny hær inne og ny på ford van.

 

Har en Ford E350 7.3d uten turbo fra 1993.

Viftereim/multireim har røket av,men ser at løpehjulet på vakumpume ser noe rart ut....

Hjulet har en slags banan form, dær reima går. Om dere skjønner.

Er dette normalt. hjulet er av stål,så kan ikke trur det er blitt slitt slikt.

[and]

Reima er jo "flat" så hjulet er jo også flatt/rett der rimen løper.

[xr4ti]

Er vel flere typer vakumpumpe på de motorene, ser din slik ut ? https://www.ebay.com/itm/92-94-FORD-F450-7-3L-IDI-VACUUM-PUMP-175224/163830892081

Er ikke reimhjulet rundt lenger, er det det du mener?

[stein erik]

Nei.mitt ser ikke slikt ut.mitt ser slik ut. 

[xr4ti]

Ok, det finnes en med riller også. De uten riller har reimhjulet med anlegg mot baksiden på reima. Det ser som om det kan lønne seg å pusse over litt med fint slipepapir eller noe før du monterer reima.

[stein erik]

Ok. får pusse reint å sette på ny reim  

Skal bruke bilen kun om sommern til tur og feriebil med vogn.

Noen som kan si ca Dieselforbruk med vogn på 1700kg vil ligge på?

Denne har ekstra oljekjøler på girkasse og større eksos

[xr4ti]

De er litt tørste i forhold til moderne common rail-motorer og kommer litt an på tilstand på motor og høyrefoten 😊 Tror nok du må regne med 1,5 på blandet og noe lavere på langkjøring.

Kopiert fra AmCar forumet Har blitt fortalt at denne skal ligge på 1,2-1,4 på blandet.og ca 1,1 på langkjøring. https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=9542&start=15

[stein erik]

Åja. Så du trur æ kan klare 1,5 med vogn? Biln og motor er i bra stand. gått 203000 km

[and]

Kombinert by og landevei ligger det på 1.4L med 7.3 Power Stroke helt orginal. Dette er normal kjøring. Verken sparing eller lyskryssrace, og aldri over fartsgrensen. Hørt at folk har fått det ned i 1.2L på landevei. Har aldri prøvd å måle det siden jeg ikke kjører kun på flate prærien gjennom flere delstater, og jeg ikke er så opphengt i forbruk.

Econoline 7.3L er ingen sparebil. Det du "tjener" på dieselforbruket forsvinner bort på oljeskiftet som er hver 7500km. Der går det med 14liter.  E-350 er Heavy Duty på alle måter. Men så avhengig du blir når du først er på 7.3kjøret.

[stein erik]

8 timer siden, and skrev:

Kombinert by og landevei ligger det på 1.4L med 7.3 Power Stroke helt orginal. Dette er normal kjøring. Verken sparing eller lyskryssrace, og aldri over fartsgrensen. Hørt at folk har fått det ned i 1.2L på landevei. Har aldri prøvd å måle det siden jeg ikke kjører kun på flate prærien gjennom flere delstater, og jeg ikke er så opphengt i forbruk.

Econoline 7.3L er ingen sparebil. Det du "tjener" på dieselforbruket forsvinner bort på oljeskiftet som er hver 7500km. Der går det med 14liter.  E-350 er Heavy Duty på alle måter. Men så avhengig du blir når du først er på 7.3kjøret.

Olja får jeg ganske billig,så det går bra. biln blir brukt max 5000km i året.

Vilken motorolje  kan jeg bruke? 

[xr4ti]

10 timer siden, stein erik skrev:

Åja. Så du trur æ kan klare 1,5 med vogn? Biln og motor er i bra stand. gått 203000 km

Kommer an på vogn det. Stor campingvogn øker sikker forbruket noe men husk at dette er en sterk dreiemoment motor. Litt ekstra drivstoff de 5000 km kan vel aksepteres om det er ferietid og familieidyll 😎

[stein erik]

8 timer siden, xr4ti skrev:

Kommer an på vogn det. Stor campingvogn øker sikker forbruket noe men husk at dette er en sterk dreiemoment motor. Litt ekstra drivstoff de 5000 km kan vel aksepteres om det er ferietid og familieidyll 😎

Ja denne blir mest brukt i ferietid med familie. vogna veier 1700kg

[xr4ti]

Ja da har du litt å dra på 😋 Ikke godt å tippe forbruket da men du kommer nok uansett ikke til å ligge forrest i køen 👍

[and]

13 hours ago, stein erik said:

Olja får jeg ganske billig,så det går bra. biln blir brukt max 5000km i året.

Vilken motorolje  kan jeg bruke? 

Dynocat FleetPower XD 15W-40 er hva jeg bruker. Da er du innafor spekken. http://www.dynocat.no/SubProducts/subpage_USA_Diesel.html
Dynocatoljer det fler med USbil som bruker.

[stein erik]

1 time siden, and skrev:

Dynocat FleetPower XD 15W-40 er hva jeg bruker. Da er du innafor spekken. http://www.dynocat.no/SubProducts/subpage_USA_Diesel.html
Dynocatoljer det fler med USbil som bruker.

OK.Takk  

[stein erik]

2 timer siden, xr4ti skrev:

Ja da har du litt å dra på 😋 Ikke godt å tippe forbruket da men du kommer nok uansett ikke til å ligge forrest i køen 👍

Ja,Men må nu være mere kraft i denne enn den Nissan terranoen æ hadde på 100hk,som dro den vogna på 1.85 liter pr.mil.....Å ingen plass til noe i den biln   

[stein erik]

Hei igjen. Har kjørt litt med biln nu. Fikk målt landevei tom bil. 1,24 liter pr mil.

Er det noen som har modifisert  disse bilan? Ka som kan gjøres for lavere forbruk o.s.v KN filter.... har det noe funksjon?

Noen som har senkett disse bilan?

[and]

Mange som har modifisert disse bilene. Jeg har holdt det orginalt på både IDI og Power Stroke for driftsikkerheten da det er gammelt og langkjørt.
Uten turbo så er det ikke så mye å gjøre billig i Norge med en årlig kjørelengde på 5K km. http://www.nickpisca.com/diesel/turbo/the-great-big-list-of-eco-mods-for-6-9-and-7-3-idi-vehicles/

Jeg hadde levd greit med forbruket i fellesferien. Det er 3 tonn bil laget for 25 år siden så den vil aldri vinne noen forbrukskonkurranse i 2020. Pay to play.
Senkesett er det lite av, og det blir mye å få riktig når det er Twin Beam i front. E-150 er lavere på fjæringen, men så er den også for de som ikke laster tungt.
 

[stein erik]

OK. blir vell å holde den noenlunde orginal da. Er skifta til megaflow( Eller noe i den durn) potter og rør ser jeg fra tidligere eier. Og Oljekjøler til girkassa

[stein erik]

Ser flere som sier ikke kjøre over fartsgrense.... i forbindelse med forbruk.

Lurer på ka slags hastigheter disse bilan går rimeligst på?80-90-100 km/t

[and]

Er jo en låvedør på 2 x 2 meter som skal gjennom vinden. Legger den på maks 80- 90 alt etter trafikken/vei selv.
Jo mer over 100km/t jo mer mas opplever jeg disse er å kjøre. Kanskje mer en personlig preferanse? Er ikke noe racere dette selv med Power Stroke så skrur ned hjerterytmen i kapteinstolen i steden. Econoline er eneste bil jeg har blitt stoppet i lav hastighet fordi de trodde jeg X pga jeg rullet ut lengre enn normalt før en rundkjøring. Er plass til mye krim i en Econoline så hender de ligger etter i slipstreamen. Rulle ut hastigheten er også en fin sparegreie. 3.2 tonn bil ruller lengre enn man skulle tro uten trykk på gasspedalen.

Prøv deg frem så finner du selv ditt eget skjæringspunktet hastighet/forbruk/behagelig.