Jeg trenger hjelp om dokumentasjon av felger.

[Tommelom93]

Hei.

 

I forbindelse med biltilsynet trenger jeg dokumentasjon til felgene som nylig ble kjøpt til Mondeoen, for å få dem godkjent i vognkortet. Jeg har sendt forespørsel til Wolfrace om TUV papirer, men de kunne ikke hjelpe da de ikke har dokumenter til felger som er produsert før 2000 tallet.

 

Har dere noe tips til hva jeg eventuelt kan gjøre?

På forhånd takk!

Mvh Tom

[xr4ti]

Neppe mye du kan få gjort da, om ikke den norske importøren fortsatt eksisterer og kan ha noe liggende? Om jeg husker rett så er vel største sporviddeendring +/- 15mm, Dvs 7,5mm +/- på hver side. Mulig jeg husker feil så det må du sjekke selv. Jeg hadde ikke brukt mye tid på dette men det er opp til deg

Edit: husket feil, rettet nå.  Regler for endring av sporvidde finner du i kjøretøyforskriften.

Se $13-1 punkt 6.

Edited June 8, 2019 by xr4ti

[k3nn37]

er ikke inpress, bredde, høyde og maks vekt støpt inn på baksiden av felgen?  isåfall så har du all dokumentasjon du trenger der. 

 

men om felgene dine er utenfor det som er oppgitt som lov å forandre så må du begynne å dokumentere styrke på ALT av understell komponenter og geometrien. 

[xr4ti]

Hei.

 

I følge regelverket er det minste lovlige innpresset på Mondeoen ET40 (mener å huske at ET49 er det som er originalt).

 

Men tror dere at ved en EU-kontroll vil merke at felgene som står på bilen dags dato har et lavere innpress (ET35) enn det som er lovlig?

 

På forhånd takk!

Mvh Tom

Innpresset står vel i vognkortet? Om ET49 er originalt kan du ha maksimalt ET 41,5, DVs du har et gapp på 6,5mm. Jeg kjørte med alt fra ET 25 til ET40 på mine og det ble aldri noen anmerkninger. Mener og jeg hadde den på EU med 18" og ET35 men det var jo før disse nye nazireglene som er på EU-kontrollene nå.

Edited June 8, 2019 by xr4ti

[Tommelom93]

Innpresset står vel i vognkortet? Om ET49 er originalt kan du ha maksimalt ET 41,5, DVs du har et gapp på 6,5mm. Jeg kjørte med alt fra ET 25 til ET40 på mine og det ble aldri noen anmerkninger. Mener og jeg hadde den på EU med 18" og ET35 men det var jo før disse nye nazireglene som er på EU-kontrollene nå.

Sant det. Synes EU-kontrollene bare blir verre og verre med årene. Siden felg produsenten ikke har TUV papirer til mine felger, kommer jeg til å bytte til original felgene (vinterfelgene) og vise bilen på biltilsynet. Når det er gjort kommer jeg til ikke bry meg om å få godkjent felger i vognkortet

Edited June 8, 2019 by Tommelom93

[grcossie]

Når det gjelder felger, så er det akkurat samme regel før som nå på eu kontroll. Er nok bare noen kontrollører, som ikke har brydd seg så mye om nett det

[Tommelom93]

Stemmer det ikke at Mondeo mk1 ble levert med RS felger som har lavere inpress?

[grcossie]

Ja det var vell noe lavere på noen utgaver, skal se om jeg finner igjen tilbehørs katalogen. Men de var uansett innforbi lovlig endring av innpress. maks 7,5mm pr felg

[Tommelom93]

Ok og det hadde vært flott

[Tommelom93]

Ja det var vell noe lavere på noen utgaver, skal se om jeg finner igjen tilbehørs katalogen. Men de var uansett innforbi lovlig endring av innpress. maks 7,5mm pr felg

Fant du noe informasjon?

[grcossie]

Finner ikke igjen den brosjyra jeg hadde, kan være stablet vekk på loftet. Kan ikke huske å ha kastet den

[Tommelom93]

Jeg har helt glemt å oppdatere her, men jeg var ikke for lenge siden å viste Mondeoen på biltilsynet med de originale (vinter) felgene da bilen var registrert i systemet deres med avvik. Avviket er nå slettet, men jeg fikk med et skriv som må følge bilen i tre måneder der det står at bilen det har blitt byttet hjul og dato når kontrollen ble utført. Jeg fikk streng beskjed av kontrollørene av at jeg ikke måtte finne på montere tilbake til de ikke godkjente felgene, for hvis jeg blir stoppet, blir det en bot og følgende anmeldelse grunnet brudd på reglene

Edited July 2, 2019 by Tommelom93

[grcossie]

Det er nok ingen problem, du vil evt bare få ny mangellapp, ikke bot

[Tommelom93]

Det er nok ingen problem, du vil evt bare få ny mangellapp, ikke bot

Åh, da synes jeg det er merkelig av han kontrolløren på biltilsynet å nevne en bot. Men, men... det positive er at avviket er nå slettet slik at jeg slipper å ha det i tankene og godt er det Edited July 2, 2019 by Tommelom93

[grcossie]

Fikk du det avviket på utekontroll? Hvet om flere som har blitt stoppet for både soting av vindu, felger, dekk og senk, flere ganger av samme biltilsyn, der de har vist bilen i org stand, for så å sette tilbake til det de hadde og bli stoppet på nytt. Skjer bare det samme hver gang. Står litt her, men mye å bla i  https://www.vegvesen.no/_attachment/62036

[Tommelom93]

Nei, avviket fikk jeg i forbindelse med timen til godkjenning av felgene.