Trenger hjelp ang. kjøp av demper/fjærer til 4x4

[KennethJohnsen]

Noen her som har anbefaling av dempere og senke fjærer til 4x4 1991 sedan?

Har sett på Bilstein B6, da B8 ikke ser ut til å være mulig å få tak i lenger til Cosworth.

 

Er ikke ute etter å ha bilen så lav som mulig, men å få den litt nærmere bakken bak, og selvfølgelig stiv i fjæringen.

 

Vil f.eks Bilstein B6 i kombinasjon med Eibach funke fint?

[grcossie]

Ahmed Bayjoo fjører fra Mike Rainbird (R&B Motorsport) Jeg har kjøpt slike til min Escort, ilag med bilstein. Har ikke fått montert de ennå

[escortmk1]

bilstein og eibach er en sikker vinner mener jeg til allround bruk

[Afr]

Jeg har kjøpt bilstein fra burton med Ahmed Bayjoo fjærer til escorten min...

men som grcossie så har jeg ikke fått montert de enda.

[KennethJohnsen]

En annen ting jeg glemte å spørre om er om det er nok med et 20mm senkesett, eller som jeg mener å ha funne før en gang 20-35mm for å få den lavere bak, slik at bilen er mer plan?

[dohcboy]

bayjoo fjærene er  vel ikke tuv godkjente ?

[Afr]

nei, ikke godkjenning på de, men! en får ikke kjøpt orginalfjærer lengre og disse er vel 10mm forran og 15mm bak lavere enn orginalt.

så jeg er ganske så sikker på at det skal gå greit igjennom.

 

Hvis de kun skal ha orginale deler så må jo alle kaste cosworthene sine snart...

[grcossie]

I fohold til de org gamle segne fjørene jeg har på nå, så tror jeg ikke det blir store forskjellen i høyde. Disse fjørene ble laget på spec av Ahmed, der det var mye erfaring og teknisk innsikt som stod bak det utvalgte spec

[Jarvarix]

Eibach og H&R er vel tuv godkjent.

[HansenRS]

Jeg finner ingen tuv papirer på eibach til 4x4, kun 2wd. Det gjelder også andre merker til 4x4. Eneste jeg finner til 4x4 som er tuv godkjent er H&R til Escort. 

[KennethJohnsen]

Trodde nesten TUV papirer var vanlig for de mer seriøse produsentene å ha med. skal ikke være enkelt alltid. 

Må muligens vente med dempere/senkefjærer til bilen er vist å kan registreres

[as.]

Bilstein B6 fungerer veldig bra med orginale fjærer også, om dine orginale er litt sigene men du er fornøyd med høyden på bilen med de. Blir du nok fornøyd med å montere b6 å beholde orginal fjærene.

[KennethJohnsen]

foran er det grei høyde, bak er den noe høy. skulle lagt ut bilde om jeg bare hadde fått det til.

Photobucet er vist blitt helt teit, så må finne en erstatning.... 

Prøvde imageshack, men da fikk jeg bare lagt ut linken

[Bjørn_H]

Jeg har Bilstein B6 med ahmed fjærer på min 2wd sedan og jeg må si bilen ble god å kjøre etter jeg monterte dette, kontra Gaz coilovers jeg hadde før. Stiv samtidig som den takler ujevt underlag bra. Sedanen takler dårlig å bli senka for mye, spesielt 4x4 da vinkelen på drivakselen foran blir helt feil og blir for "kort" (kan hoppe ut av diffen og ødelegge).

Edited August 9, 2017 by Bjørn_H

[Sierrakaren]

Jaha? Og kor mykje senk skal til før at akslingen hopper utav diffen?

 

http://m.ebay.com/itm/Ford-Sierra-Cosworth-inc-4x4-Apex-Performance-Suspension-Lowering-Springs-25mm-/401137917825?epid=1731055750&hash=item5d65aedf81%3Ag%3AgKMAAOSwwvZZOPle&_trkparms=pageci%253Afd771385-7d04-11e7-a7e9-74dbd18007ba%257Cparentrq%253Ac723e3c215d0aa18f84bec18fffe9c09%257Ciid%253A3

 

Litt stive men gode fjører

[Bjørn_H]

Det er vel en kombinasjon av senka bil, slappe motorfester og frisk satsing at dette skjer. Vet også at et triks var å bytte ut høyre drivaksling med en fra xr4x4 som skal være litt lenger.

[HansenRS]

Jeg har Bilstein B6 med ahmed fjærer på min 2wd sedan og jeg må si bilen ble god å kjøre etter jeg monterte dette, kontra Gaz coilovers jeg hadde før. Stiv samtidig som den takler ujevt underlag bra. Sedanen takler dårlig å bli senka for mye, spesielt 4x4 da vinkelen på drivakselen foran blir helt feil og blir for "kort" (kan hoppe ut av diffen og ødelegge).

 

Du kunne ikke slengt ut et bilde av bilen så man ser høyden ? Den blir vel senket 25mm med ahmed fjærer? 

[KennethJohnsen]

Du kunne ikke slengt ut et bilde av bilen så man ser høyden ? Den blir vel senket 25mm med ahmed fjærer?

 

Skulle gjerne gjort det, men får ikke til å legge ut bilder for tiden. Har ikke funne en erstatter for photobucket enda. ImageShack fikk jeg ikke til.

 

Nå har ikke jeg tenkt til å ha allverdens senk på bilen, men dette med drivaksler foran er en kjent sak. Derfor fikk jeg just tilsendt 2stk forlenget driv aksler.

[Bjørn_H]

Du kunne ikke slengt ut et bilde av bilen så man ser høyden ? Den blir vel senket 25mm med ahmed fjærer? 

Ahmed fjærene senker 10mm så den blir tilnærmet orginal høyde. Skal se om jeg får lagt ut bilde

Litt vanskelig å se høyden da dekket blir litt borte, men den er ca som orginalt.

[dohcboy]

hmm. farge på di fjærene ?

[grcossie]

hmm. farge på di fjærene ?

De er svarte og kunne like godt vært org fjører når man ser på dem

[KennethJohnsen]

 

Er side bilde av hvordan min var før jeg plukket den i biter. 

Fant også ut at jeg mest sannsynlig har hatt org. demper og fjærer på bilen. (fant ingen merking på demper, men fjærene var stemplet med Ford)

Skulle montere sammen igjen de som stod på bilen, dyttet ned stanga i demperen, den måtte trekkes opp igjen.

forklarer hvorfor den var så lav foran, og pinnestiv.

Edited August 20, 2017 by KennethJohnsen

[Tommelom93]

Følg denne prosessen http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/2651-legg-ut-bildene-du-har-lyst-%C3%A5-dele-med-oss-her/page-398?do=findComment&comment=791960

[KennethJohnsen]

Se der ja  

Men blir vel kortvarig glede, imagshack må man vel også betale for etter endt gratis måned?

[Tommelom93]

Jepp, det er desverre blitt sånn. Men det positive er at du slipper reklame som popper opp