Ford Sierra MK1 bakre spoiler, forslag?

[Kjellsen 2.0L]

Hei.

 

Jeg ønsker i fremtiden å få noe i tillegg til den lille nedre gummi spoileren som er på bilen min nå. Mange vil si VINGEBIL vinga med en gang og må si meg enig. OM resten av utseendet til vingebil blir utført. Uten vingebil utseendet i front osv med kun den store vinga er ikke min smak. Å skulle jeg bredde bilen, ville det blitt noe annet som med Golf2 hjulbuer.

 

Det er lov å komme med forslag og kreativ kritikk. Men prøv å hold usaklige kommentarer for dere selv om orginal politi delen av dere slår inn Grunnen til jeg søker etter noe annet i fremtide er å få bedre downforce bak. Det vil bli uvanlig på Sierran og vingen skal ikke alltid brukes, kun ved banekjøring.

 

Tenker å få noen som er flink med photoshop å gjøre litt med bilen etter å tatt bilde fra riktig vinkel. Skal kombineres med leppe og splitter foran.

 

Jeg har sett for meg noe slikt:

 

 

Mvh

kjellsen

 

[packs]

Er det lovelig å sette slike på gatebiler da?

[Kjellsen 2.0L]

Er det lovelig å sette slike på gatebiler da?

 

Det visse regler for. Det er ikke montere vinger som skal være fare for andre. Som f.eks de ekstra store 3 meter høye og breie som stance gutta kjører. Men jeg hadde ikke kjørt daglig med en større vinge som ikke er fra Ford. Blir å ha på den lille nedre også av å på med den større. Er vingen innenfor og man får det klarert med vegvesenet. Ser jeg ikke noe problem. 

[Tommelom93]

Hva med spoileren som er montert på sedan Cosworth?

[Kjellsen 2.0L]

Hva med spoileren som er montert på sedan Cosworth?

 

Den sitter ikke noe særlig høyere enn den jeg har og den er ikke akkurat lett for størrelsen. Men takk for forslaget

[grcossie]

Er ikke så glade i slike store spoilere, men noe alla BMW m3 Evo spoiler, er kanskje en mulighet 

[k3nn37]

[xr4ti]

Om dette er en vinge som faktisk skal ha en funksjon annet enn å se tøff ut så må den festes skikkelig ned i feks buret eller rammevanger. Nå går det jo ikke så fort rundt rudskogen og våler at det blir ekstremt trykk, men skikkelig vinge fester burde tåle et par hundre kg. Så alt som blir festet direkte i tynnblekk bakluke er bare å utelukke med en gang

Hmm, skjønner hva du mener. Lurer da på hvordan ingeniørene hos Ford tenkte da de prosjekterte RS-bilene?

 

Anders: jeg har en ny Rieger M3 look a like bakspoiler til Escort cab liggende om du har lyst til å prøve den. Du vet jo hvor du finner' n

[k3nn37]

Hmm, skjønner hva du mener. Lurer da på hvordan ingeniørene hos Ford tenkte da de prosjekterte RS-bilene?

Det store fugelebrettet du tenker på? Jeg har ikke lest meg opp spesielt på sierra, og det er ganske mye å ta hensyn til ang dette, men aerodynamik profilen på en vanlig bil slik som sierra ligner på en fly vinge. Altså hele bilen genererer løft i høyere hastigheter. Så fuglebrettet kan være laget for å forhindre løft snarere enn å generere marktrykk.

[Kjellsen 2.0L]

Hmm, skjønner hva du mener. Lurer da på hvordan ingeniørene hos Ford tenkte da de prosjekterte RS-bilene?

 

Anders: jeg har en ny Rieger M3 look a like bakspoiler til Escort cab liggende om du har lyst til å prøve den. Du vet jo hvor du finner' n

 

Jeg tviler ikke på Ford sine ingeniører på dems design og montering. Har det fungert vil det nok fungere for andre å.

 

Det er det jo flott! Kan jo se da vettu

Om dette er en vinge som faktisk skal ha en funksjon annet enn å se tøff ut så må den festes skikkelig ned i feks buret eller rammevanger. Nå går det jo ikke så fort rundt rudskogen og våler at det blir ekstremt trykk, men skikkelig vinge fester burde tåle et par hundre kg. Så alt som blir festet direkte i tynnblekk bakluke er bare å utelukke med en gang

 

 

Bmw ingeniørene monterte vinga mitdtpå med forsterking plate under bakluke. Å det er har jo fungert, er ikke noe tykkere blekk på den bakluka. 

F.eks på feste til APR vinge er den som monteres på langs kantene av bakluka. Da blir jo trykket som vinga gir nedpå karoseriet å. Som jeg har forstått det. 

 

Det hadde vært fint å gjort om den lille nedre vinga litt større som ellers TRD har gjort for Toyota AE86. Har jo tenkt å ta en tur på Nurburgring og f.eks Spa en dag

 

Kanskje må bite i det "sure" eple en dag å gå for rs500 look  For viss jeg skulle hatt den store vinga måtte resten fullføres såklart

Edited August 9, 2017 by Kjellsen 2.0L

[dohcboy]

mk1 RS styling og vinge

[Tommelom93]

Eventuelt så kan man også bruke Xr4i spoileren, den bygger vel litt opp i høyden?

[Kjellsen 2.0L]

mk1 RS styling og vinge

 

Hehe! Det er jo en drøm det å, å når en ikke har halv mill å bruke på en gang på en ekte vingebil. Så får en mulig gjøre det beste ut av det VISS det skulle da bli "vingebil" blir det Labatt`s replica.

Eventuelt så kan man også bruke Xr4i spoileren, den bygger vel litt opp i høyden?

 

Det er en mulighet I første omgang blir det glassfiber her å der. Så får en se hva det blir til slutt. En går så mye frem å tilbake i hobbyen Men ville bare høre litt om noen har bruk uorginale på Sierran osv.