Oljerens

[200LX]

Jeg har en Connect 2002 1.8 75 hp som har gått 150 K.

 

Jeg synes at motorolja fort blir mørk grå, (svart)  etter oljeskift.

 Anbefaler dere å ta en skikkelig oljerens med renseoljer og filterbytter på denne motoren.

 

Motoren virker ellers helt ok. Lettstartet, ingen røk fra  eksos, trekker godt.

 

Takk for svar

[rapid]

[Mondeo Power]

Diesel bilene får jo svart olje samme dag som du skifter olje.

[rapid]

Att ein ser den blir mørk ja,men svart då har du masse sot som ligger igjen..

 

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[200LX]

Er det berre att den er skitten, eller ser du koks/slam ved påfyllingen? Når eg syns den gamle olja på min er skitten, so kjører eg motoren go og varm, tapper olja, fyller på ny og tar meg ein 15min tur, so skifter olje og filter.

 

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Hei

Nei det er ikke koks/slam i oljepåfyllingen, men jeg synes olja blir veldig for mørk. Ikke brun men mer grå og svart (skitten)

Jeg har hatt bilen ca 2 måneder, og vet ikke noe historikk om den.

 

200LX

[rapid]

Hei

Nei det er ikke koks/slam i oljepåfyllingen, men jeg synes olja blir veldig for mørk. Ikke brun men mer grå og svart (skitten)

Jeg har hatt bilen ca 2 måneder, og vet ikke noe historikk om den.

 

200LX

Eg skifter olje på bruksbilene 2 ganger i året, før og etter vinteren, kjører då ca 4-5tusen om vinteren og 8-10tusen på sommeren. Tar eit slik rense skift som forklart tidligere i tråden kvar 3 skift. No har eg kjørt alt 4000km på siste skift der 2500km er med camping vogn og den er fortsatt blank, ser selvfølgelig att det er litt svart i den når eg tørker peilepinnen med papir.

 

Men ein godt vedlikeholdt bil med olje skift kvar 10000km vil bli mørk etter oppstart, ein som har fulgt dagens intervaller vil bli neste svart etter 1. oppstart. So den trenger ikkje å vere dårlig holdt sjølv om olja fort blir mørk/svart.

 

Eg personlig hater når olje blir mørk so fort, derfor gjør eg som eg gjer.

 

 

 

 

 

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk