Motor stopper rett etter start når kaldt

[Jotun]

Hei. Mondeo 13 modell 140 hk 2.0...

Begynte med at bilen døde rett etter start når det var ned under 5 pluss. Trodde det hadde noe med oppoverbakke, men skjer også på flate 


Glødeplugger ble byttet og problemet flyttet seg nedover temperatur skalaen. Nå er det tilfeldig føler eg. Den dør etter noen sekunder gange og av og til må vi kinne lenge før den kommer igang når vi starter den andre gangen. Men fellesbetegnelsen er kaldt vær. Aldri problemer med plussgrader lengre.

 

Fikk tips om EGR ventilen, men kverneland endte opp med å bytte en dyse da den leverte for mye diesel.

Synes det er litt rart at motoren må kinnes på start nummer to hvis dette er problemet?

 

Noen som har opplevd noe lignende?

[Sierrakaren]

Samme problemet om du gløder 2 ganger?

[Jotun]

Startknapp. Ikke mulig å styre.

 

Glødepluggene og systemet rundt de skal være sjekket og fikset.

[Sierrakaren]

Vinterdieselen er litt tjukkere og vanskeligere og tenne då, men skal ikkje ha så stor innvirkning. Er dieselfilteret ditt gammelt?

[Jotun]

Det er byttet ihht service. Og skal også være sjekket i denne forbindelse.

[rapid]

Kjenner ikkje til desse om dei har føde pumpe i tank eller ikkje, men høres ut som dieselen kan renne litt tilbake. Då kan dei ofte starte å gå noken sekunder og når høytrykk pumpa er tom so stopper den. Det kan vere temp avhengig siden kald diesel er tyngre å dra fram.

Men som sagt kjenner ikkje til desse.

 

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[Jotun]

Men én bil fra 2012 skal da starte som normalt i 5 kuldegrader?

[Sierrakaren]

Kan ver det som rapid sier. Det kan også ver eit lite hull i dieselrøra og. Men setter forsatt ein knapp på glødesystemet at er noke feil der, om dei har sjekka det i det heile tatt.

[Jotun]

Glødesystem er sjekket. Og alle glødepluggene er byttet. 

 

[tuszi]

Har vært borti skal å skadet dieselrør i motorrommet

[Jotun]

Har vært borti skal å skadet dieselrør i motorrommet

Det oppdaget du ved at du fant diesellekkasje på bakken?

[tuszi]

Nei luft i dieselsystemet måtte lufte for å få startet

[Jotun]

Akei. Eg får alltid start på den, men den dør, for så å måtte kinne en stund gjerne med litt gass på start nummer 2.

[grcossie]

Har vært borti flere  med gnag på tilførselsrøret til dieselfilter, senest på torsdag. Har ikke vært temp avhengig på de

[Jotun]

mekaniker skal nå ha sjekket ut dieselsystemet, så håper han har sjekket rørene da?

 

Ble som nevnt byttet en dyse da den gav 20ml mer i retur enn de andre.

[grcossie]

Bør jo få det med seg da, selv om det ikke er dyserør eller har noe med retur mengden å gjøre. Den jeg hadde inn på torsdag, kom fra et anna Ford verksted, de hadde ikke fått det med seg

[Jotun]

Det hjalp ikke med dyse bytte nei.

 

Nå har de funnet ut at egr ventilen kommer med svikt av og til.

 

Så kanskje de har knekt koden nå. Den dysa kan jo muligens være litt av årsaken til egr ventilens svikt?

[Sierrakaren]

Ja vist dysa leverer for mykje eller leker litt så vil den sote til egr.

[Fordbærta]

Skjer av og til på min. Men dauer KUN når jeg setter den i revers og løser den .....