Den generelle motorsporttråden?

[and]

Musikken her er ikke for mine ører, men det er noe for øya.

 

ULTIMATE CALLOUT CHALLENGE 2019

 

Vibrant skuffer heller ikke.

 

Ultimate Callout Challenge: UCC 2019

[and]

Noen som vet hva Tommy Rustad skal kjøre i neste runde av Historisk racing? https://www.racingnm.no/kopi-av-nm-runde-rudskogen-17-18-1

Rar fotoshop på plakaten så tør ikke satse store summen på Escort. Eller kanskje allikevel fordi rundesponsoren?

Hva med Volvo? Amazon, 140 eller 240 bør jo være noe for en Volvomann?

Står ikke på deltagerlisten enda https://www.eventsupport.se/entre/public/registrations.php?race=2278

[and]

Noen som vet hva Tommy Rustad skal kjøre i neste runde av Historisk racing? https://www.racingnm.no/kopi-av-nm-runde-rudskogen-17-18-1

Escort RS1800 er hva Tommy Rustad skal kjøre https://www.racingnm.no/post/fikk-uforglemmelig-gave

[and]

Sprintrally i fjellheimen. Fiestaen til Block. De vet hva som er tøft    https://www.rallytron.no/

 

Rally Tron 2019 - Motorsportfilmer.net

[and]

12 oktober er siste runden i IMSA 2019. Porsche gjør en tilbake til før energidrikken tok over.

Hallo 1986! Godt å se deg igjen. 1 minutt med gode vibber 

Tekst og store bilder her https://motorsports.porsche.com/en-US/petitlemans

 

Porsche x Coca-Cola - IMSA Petit Le Mans 2019

 

Og her er filmen bak filmen.

 

Porsche/Coca-Cola Livery Reveal for IMSA Motul Petit Le Mans at Michelin Raceway Road Atlanta

[and]

SL på Gardermoen lørdag 4 juli 2020 med Lillestrøm på kvelden blir bra kombo med amerikajern. http://ndrg.no/terminliste-2020/

[Afr]

Ting var bedre i gammledager!

https://www.youtube.com/watch?v=kdLR49-jWdw

[xr4ti]

Vi er alle produkt av vår tid, men ja for noen av oss så var nok 80 og 90-tallet den kuleste tiden 😉 Ser gjerne et par runder med RC på Lyngås i ny og ne. Akk, DET var tider det...…...

[grcossie]

[grcossie]

[grcossie]

Ja det var gode tider. Hadde billetter fra Ford, Shell, Valvoline og Wurth, til Lyngås i en del år

[xr4ti]

Var der mange ganger selv. Lyngås var noe helt spesielt. Vi stod alltid i nærheten av den høyden mot grustaket, nær de to grantrærne slik at vi hadde ganske bra oversikt over det meste av banen. Lyden og lukten av bilene i det de kom opp bakken fra startplata og stupte ned mot Schanche-svingen er noen en må ha opplevd for å forstå. Lyngås skulle aldri vært lagt ned 😓 En av verdens beste RC-baner etter min mening.

Fine bilder forresten. Selv fikk jeg aldri tatt noen bilder men en kompis har tatt en del så burde få skannet de. Husker ikke helt men tror vi var der første gang i siste halvdel av 80-tallet. Rart å tenke på men de fleste som kjørte den gang er i 60, 70 og 80-årene nå. Men den gang var de helter 😎

[xr4ti]

Ble selvfølgelig sittende å se litt Lyngås-filmer. Denne finalen i 91 mener jeg bestemt at vi var på for jeg husker at min helt, Gunnar "Kitta" Kittelsen, måtte bryte.

Ellers er de der alle sammen, Hansen, Skogstad, Kitta, Aaserud  og Oppland (hvem den sjette er fikk jeg ikke helt med meg).

Litt artig å tenke på at begge sønnene til Kenneth Hansen nå er verdens beste RC-sjåfører 🏆

 

[xr4ti]

Her er en snutt fra den gang Kitta hærjet på banen med sin mk2. Skulle vært morsomt å vist motoroppsettet på den bilen men mistenker at det kunne ha vært det samme som Schanche, 2,3 Lima med turbo.

Start ved 4:25

 

[and]

80, 90, og tidlig 00tall er gullårene. Hadde en visst hva fremtiden skulle bringe så skulle en brukt mer tid på å reise rundt den gang. På en annen side så var det sikkert greit å ikke vite fremtiden også? Her er vi i dag med tenåringer som må vise legitimasjon på butikken for å kjøpe energidrikken de reklamerer for på capsen og bilen. Bilen som knapt har noen karosseristyling eller teknikk fra samlebåndet til merkefabrikken.

Ikke at jeg har noe i mot ungdommen, men jeg som barn hadde helter uten sommerkropp som hadde kjørt noen runder rundt kvartalet.  Tobakk, brennevin, og Ray Ban var aldri lengre unna enn en armlengdes avstand.

[xr4ti]

Akk, ja. Tider kommer og tider går men jeg er enig med deg. Men det er godt å huske tidene som var og så får vi inderlig håpe at ungdommen har samme oppfattelse av nåtiden på lik linje med det vi hadde. Det som er mest irriterende med noen av dagens ungdommer er at om det ikke kan fikses med en app, ja så er det "umulig" å få fikset 😖

Kjenner jeg kunne skrevet mye om dette men får la det være, merker jeg begynner å bli en gammel "grinebiter" 😄 

Edited December 8, 2019 by xr4ti

[grcossie]

Hehe, er ikke den eneste. Er både gammel og har ikke smart tlf, da jeg rett og slett ikke har bruk for det

[and]

Første elektriske rallybil fra fabrikk leveres sommeren 2020. 33mil skal gatebilen klare så da spørs det hvor langt man kommer på samme batteri i rallyløypa? 3 kjøremodus å velge mellom. Competition, rain og eco for kjøring mellom etapper.
https://int-media.opel.com/en/12-11-development-of-opel-corsa-e-rally-underway

 

[and]

Mer av det samme. Nå skal det bli mindre lastebil i F1. Midlertidige moduler neste. Eller teltleir?
De som lønnes i F1 klarer vel å overleve uten takterrasse på henger, men hva med først å fått ned reisekilometrene i steden om F1 nå skal ha slikt bærekraft image? Slutt på å reise rundt på frem og tilbake mellom kontinentene. Er ikke bare F1 som hopper i utakt mellom verdensdelene. WRC og særlig VM Rallycross med sine mange privatteam må jo ha en unødvendig høy reiseregning? VM Rallycross blir vel snart EM så det løser seg selv?
https://www.autosport.com/f1/news/148190/brawn-f1-could-ditch-travelling-motorhomes
 

[and]

Rally Sweden har levd på lånt tid, men nå er tålmodigheten over. Nå blir det flyttet til ny plass i 2022.
Nytter ikke lengre å bruke snøbilder på https://rallysweden.com/ når det er grusrally som arrangeres

https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=93&artikel=7436310&fbclid=IwAR2DvnSwpA_bn_WPYlpdMQAVogokRhwBCS9eTd2O2WA8HH-az8mJcduYsdA

[and]

Moderne WRC er ikke min favorittbit i godteskålen, men når Neil Cole er vert så klarer jeg en bit eller to.

 

[and]

Er ikke bare posering på denne karen. https://www.instagram.com/bjbaldwin/

 Det er han fyren som gikk fra Chevrolet til Toyota, og da datt jeg av lasset. Men han har fortsatt den råe K5 Blazeren og Recoilsnuttene.

Lærdom å hente her er å sjekke omgivelsene før du forsvinner ned i mobilskjermen etter at sola har gått ned.

 

[and]

FL2K ble gjennomført og bra er det for dette er gjennomført opplegg. Raske gatebiler slik bare amerikanere kan. https://www.fl2k.com

Her er en snutt laget for å bli sett nå som rimfrosten ligger hvit utenfor huset.

 

[and]

NHRA kaller inviterer til bransjemøte om EV i dragracing på helgens NHRA Gatornatioanls.

https://www.nhra.com/news/2021/nhra-prepares-expansion-electric-vehicle-racing-calls-manufacturer-and-industry-input

“When it comes to drag racing electric vehicles, we want NHRA to be the leader, not a follower,” Walliser continued. “That is why we want to meet with recognized leaders in the EV industry. We want to be able to ask some pertinent questions such as, ‘Do you have an interest in using the NHRA platform to develop and promote electric vehicles?’ If the answer is yes, then how do we get where we want to go? We are very interested in talking with and continuing a dialogue with anyone who has experience in this industry.”

One of many topics to be covered during an EV discussion would center around NHRA’s longstanding commitment to providing the safest environment possible for competitors, spectators, and event workers. With electric vehicles, fire suppression/prevention is a topic that often comes to the forefront.

“An accident involving an electric vehicle typically demands a different response than you might have with traditional gas, methanol, or even nitromethane-powered vehicles,” said NHRA Director of Engineering Tim White. “There are also some concerns regarding the treatment and disposal of a damaged or potentially damaged battery. We’ve already seen progress in these areas, but as always, improving safety is an ongoing and never-ending process.”

[and]

On 3/24/2020 at 11:25 PM, and said:

Rally Sweden har levd på lånt tid, men nå er tålmodigheten over. Nå blir det flyttet til ny plass i 2022.
Nytter ikke lengre å bruke snøbilder på https://rallysweden.com/ når det er grusrally som arrangeres

https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=93&artikel=7436310&fbclid=IwAR2DvnSwpA_bn_WPYlpdMQAVogokRhwBCS9eTd2O2WA8HH-az8mJcduYsdA

Da var det slutt på vinter grusrally. Rally Sweden flytter nordover til Umeå i 2022.

https://rallysweden.com/rally-sweden-flyttar-norrut-till-umea