Bytte turbo i 2004 TDCI 115 hk

[Bjørn Bråtveit]

Hei

Hadde sort olje i slangene mellom torbo og intercooler, og bestemt meg for å bytte turbo.

Kjøpte en brukt, som kom fra en Mondeo 130 hk, men den var ikke helt lik å se på.

Synlige forskjeller:

- turbin og kompressor del henger sammen med en klemme på 115 hk utgaven, er boltet sammen på 130 hk

- 130 hk turbo virker litt større i diameter

- wastegate får trykk direkte fra kompressor hus, på 115 hk utgaven. Wastegate får fra hvor, i 130 hk ?

 

Begge turboer henger fast i eksos manifold, og ingen har noe form for elektronisk styring.

Jeg ville tro at det bare er å montere på.

 

Men hvor henter jeg trykk til wastegaten fra ?

 

Er det noen med 130 hk , som kan ta et bilde, eller forklare meg hvor den tynne slangen skal hen.

 

Tusen takk for svar

 

Bjørn Bråtveit

Hei
Tenkte litt, og kom fram til at 130 hk har VNT turbo, og 115 hk har turbo med wastegate. Da er det vel ikke så enkelt likevel?

[Jonny.B]

Ladetryksstyringen fungerer helt anneledes på en VNT turbo,så der får du nok helt sikkert problemer.

Litt olje i intercooler og slanger er helt normalt på turbodiesel,så vist du ikke har andre problem enn det,hadd jeg utsatt turboskiftet en stund:-)

[Bjørn Bråtveit]

Hei

Takk for svar

Må nok finne meg en original turbo, dersom jeg skal skifte.

 

Bjørn