Start problem Mk4 2008 Automat

[kje]

Motoren dør når jeg setter den i D noen ganger. Men ellers går den greit. Er det glødepluggene?

[packs]

nei, om det er dårlige glødeplugger vil du ha problemer med å starte motoren når det er kaldt, eventuelt at den går på 2 eller 3 sylindre før den blir varm nok.

[Jarl]

Min var sånn ( i tillegg var den noen ganger håpløs de første minuttene etter at jeg startet opp, nesten ikke trekkraft), det viste seg å være EGR-ventilen som var defekt.

[kje]

Kan det hjelpe dersom jeg renser denne EGR ventilen?

[Jarl]

Vet ikke, jeg fikk min byttet hos Ford (kostnad ca 6000), men skal vel ikke se bort fra at det kan hjelpe 

[Complexity]

Skjer dette bare når den er kald?

Lenge siden dieselfilter ble byttet?

[kje]

Ja det skjer bare når den er kald. Det hjelper å gasse litt i fri før jeg setter den i Drive. Vet ikke når dieselfilter ble skiftet, vil det hjelpe?

[Complexity]

Finn ut nå det ble byttet sist. Er vel intervall på 60 tusen km eller noe slikt for bytte av disse. Helst før det med den skittne norske dieselen.

Og kvell på en flaske dyserens neste gang du fyllet full tank.

[kje]

Jeg prøver å rense EGR ventilen manuelt. Jeg har liggende Aceton, kan jeg bruke det til å rense med? (Greit å få brukt det jeg har)

[kje]

Jeg fikk ut EGR ventilen, renset den (den var ikke særlig skitten) og monterte den på bilen igjen. Men symptomet er der fortsatt: jeg må alltid gasse litt før jeg setter den i D (drive), ellers dør den.

 

Kan det være at EGR ventilen er defekt? Jeg lagde en video av min EGR ventil: Skal dingsen gå automatisk tilbake her?

 

[tuszi]

Har du tatt diagnose?

[kje]

Jeg får ingen feilmelding på Torque OBD.

[tuszi]

Hva med å koste på seg en ordentlig diagnose?

[kje]

Lurer i første omgang om EGR ventilen er som den skal? Se videoen i tråden her.

[Mondeo Power]

Den egr ventilen skal gå rett tilbake av seg selv.

 

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[kje]

Ja det var det jeg også trodde... Har den noe med startproblemet å gjøre?

[Mondeo Power]

Om den blir stående åpen ved start så er de vanskelige å starte.

[kje]

Den starter fint men dør når den settes i D (drive). Kan det ha noe med at egr ventilen blir stående åpen?

[kje]

Nå bestilte jeg nettopp en ny EGR ventil på ebay for å teste om det løser problemet. Bilen starter fint men dør når den settes i D (drive). Kan dette skje pga EGR ventilen blir stående åpen?

[Complexity]

Har du prøvd å blombere EGR ventilen? Usikker på om dette går på mk4 uten problemer, men blomberte på min mk3 med en gang jeg fikk den for å slippe å få all dritten i innsuget.

[kje]

[roddis]

Like greit å stenge den av så slipper du å få dette problemet igjen. Vil få bedre respons og

[Complexity]

Blokker den så slipper du mere plage. Slipper alt koksen i innsuget ditt og.

Min mk3 gikk nettop gjennom EU med blombert EGR så har lite å si på utslipp og.

 

Edit: EU kontroll altså. Har ikke kjørt gjennom EU.

Edited October 4, 2016 by Complexity