Rs 7 Softspoke godkjenning på sierra?

[sjurfn]

Hei, noen som vet om det er mulig å få godkjent softspoke i vognkort på en sierra? Å event hva som må til?

Edited May 10, 2016 by sjurfn

[Sierrakaren]

Trenger ikkje og godkjenne vist rulleomkretsen ikkje er større enn 5%

[Ron]

Rulleomkrets + - 5%

 

ET kan endres 15, i virkeligheten vil det si 7 på vær side som max, altså 14.

 

Sierra har ET42, så ET35 får du godkjent.

[grcossie]

Rulleomkrets + - 5%

 

ET kan endres 15, i virkeligheten vil det si 7 på vær side som max, altså 14.

 

Sierra har ET42, så ET35 får du godkjent.

7,5mm pr felg, som da blir 15, kan du max endre innpress

[hår ball]

Får ikke felger med 0,5mm endring i innpress. Så 7 PR side er det som gjelder. Har godkjent 8x18 et 35 og 215,35-18 på cosworth tidligere

[Ron]

Får ikke felger med 0,5mm endring i innpress. Så 7 PR side er det som gjelder. Har godkjent 8x18 et 35 og 215,35-18 på cosworth tidligere

Derfor jeg skrev regler sier 15, men i virkeligheten vil det si 14.

7,5mm pr felg, som da blir 15, kan du max endre innpress

[k3nn37]

Fant tilfeldigvis denne om noen vil ha det.

 

kjøretøyforskriften kapittel 13 punkt 6.1..... Ved bytte av felg eller dekk kan dimensjon og/eller sporvidde tillates endret under følgende forutsetninger:

a) Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TÜV (Technische Überwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TÜV Raderkatalog eller separat TÜV godkjenning godtas.

Plassforholdene i hjulhuset må være tilstrekkelige slik at dekk og/eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og/eller maksimale fjæringsbevegelser.

c) Rulleomkretsen på hjulene må holdes innenfor ± 5% av rulleomkretsen på de hjul som kjøretøyet normalt er utstyrt med fra kjøretøyfabrikanten.

d) Dekkene må være godkjent for en belastning som minst tilsvarer kjøretøyets tillatte aksellast.

e) Dekkene må være beregnet for minst den maksimale hastighet kjøretøyet er konstruert for. For vinterdekk er det tilstrekkelig at dekkene er beregnet for 160 km/t. For kjøretøy som lovlig kan benytte C- eller LT-dekk, er det tilstrekkelig at vinterdekkene er beregnet for 130 km/t.

f) Felg og dekk må passe sammen i henhold til STRO-normen.

g) Det må ikke brukes mellomlegg/plate/«spacer» som øker sporvidden med mindre kjøretøyfabrikanten har tillatt dette eller det foreligger dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a.

h) Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a.

i) Dersom kjøretøyets originale felger er skiftet ut med andre stål- eller lettmetallsfelger, skal disse enten være merket med innpresning eller det skal medfølge dokumentasjon for innpresning i kjøretøyet.

[MadsBL]

Greit å ta med siste punkt som gjelder for kap 13 pkt 6.1 - Dekk og felg.

 

 

6.2 Dersom sporvidden endres mer enn 15 mm - dvs. at felgenes innpresning endres mer enn 7,5 mm - skal kjøretøyet fremstilles for regionvegkontoret for ny godkjenning. Det må fremlegges dokumentasjon for at sporviddeendringen er tillatt. Regionvegkontoret gjør anmerkning om endringen i vognkort og registerkort. Dersom sporvidden endres 15 mm eller mindre frafalles kravet om fremstilling for ny godkjenning etter § 3-4.

[grandisjohn]

Hva er innpresset på RS softspoke da. ET38?

Edited May 22, 2016 by grandisjohn

[Per Olav]

35 eller 38mm

Hvilke type Sierra skal disse på?

På cosworth 2wd må du bruke 5mm spacere forran for å få på både softspoke og Diomond-cut. På Cosw 4x4 må du også ha spacere om bremseklossene er nye. Men pga at det er enstempels glidekalippere på disse, slipper du unna spacere om de ytre bremseklossene er slitt halvvegs ned. Så vidt meg bekjent er spacere av den typen noe SVV ikke godkjenner.

[sjurfn]

De er ET38, å desse skal/står på en 1.8td.. De har nok like bremser som alle andre vanlige sierra'er.

 

Men altså så trenger eg TUV papirer på felgene da?

[sjurfn]

Noen som har TUV papirer på slike felger til sierra? Finst d?

 

Fekk tak i noen papir nå men de står d mondeo å scorpio på.. Hvorfor scorpio? Har vel alle 5x112 der?

[Ron]

Trenger ikke tuv så lenge info om bredde + ET er merka i felgen en plass

[sjurfn]

Okej. Men må vel ha papira om en skal få dette i vognkortet?

[Ron]

Rulleomkrets + - 5%

 

ET kan endres 15, i virkeligheten vil det si 7 på vær side som max, altså 14.

 

Sierra har ET42, så ET35 får du godkjent.

Trenger ikke tuv så lenge info om bredde + ET er merka i felgen en plass

Så lenge en felg er innafor det nevnte over, pluss at felgen er merka med dim + ET så trenger du IKKE nå anna dokumentasjon for å få felga i vognkorte.

 

Her er fra et sett Diamond Cut felger jeg har eid, som du ser så står all nødvendig info stempla, det er dette BT karn ser på. (7.5×17 ET35 i dette tilfelle)

 

 

Skal du godkjenne felger som er uttafor det som står øverst i denne posten, da trenger du dokumentasjon. For eksempel fra tuv.

Edited May 23, 2016 by Ron

[sjurfn]

Åja, takker for godt å utfyllende svar :-)

[MadsBL]

Okej. Men må vel ha papira om en skal få dette i vognkortet?

 

Og dersom felg/dekk er innenfor det som er nevnt over her, så trenger du heller ikke å få det innskrevet i vognkortet så sant du ikke føler at du vil det selv, da det ikke er krav til godkjenning når du er innenfor kravene som flere her har påpekt..

[sjurfn]

Veit det da.. Er for det ej vil d selv

[LordSnick]

35 eller 38mm

Hvilke type Sierra skal disse på?

På cosworth 2wd må du bruke 5mm spacere forran for å få på både softspoke og Diomond-cut. På Cosw 4x4 må du også ha spacere om bremseklossene er nye. Men pga at det er enstempels glidekalippere på disse, slipper du unna spacere om de ytre bremseklossene er slitt halvvegs ned. Så vidt meg bekjent er spacere av den typen noe SVV ikke godkjenner.

 

Har nye bremser på min, er da ikke noe problem med diamond cut der, ikke noe som subber eller noe

[LHD rs500]

Har nye bremser på min, er da ikke noe problem med diamond cut der, ikke noe som subber eller noe

Har samme erfaring selv. Har originale skiver og kalippere på 4x4 stasjonsvogna (Cosworth) min, og der gikk Diomond Cut hjula på uten spacer.

[Per Olav]

Mulig Diomond cut går på 4x4? Må spaces på 2wd allefall. Jeg har ikke prøvd Diomond cut på 4x4, men jeg har kjørt med softspoke 17" på Cosw 4x4 i en del år, og vet at det ikke går uten spacere med nye klosser. Jeg antok derfor at det var likt.

[dohcboy]

diamond cut går på xr4x4 fint ihvertfall

[Ron]

Jeg måtte space 5mm på 1991 sedan 4wd Cosworth med Diamond Cut, måtte også space 5mm når jeg prøvde samma hjula på vingebil. Dem samme felgene jeg la ut bilde av tidligere i tråden.

 

7.5x17 ET35

 

 

[Per Olav]

Kanskje det er litt forskjell på dem?

[sjurfn]

Softspokene mine er ET38 da.