Den siste kundeleverte RS200 1986 skal auksjoneres bort 10desember.

[and]

Så da har du en uke på å skaffe penger. Er fortsatt litt RS igjen her. Er ikke mer enn 1960km på tellern.

 

http://rmsothebys.com/ny15/new-york---driven-by-disruption/lots/1986-ford-rs200/1078311

 

Er som ny. Rødt skinnratt er så 80 som det går ann å bli.

 

 

 

 

Så hvem kjører av gårde med denne, og til hvilken pris?

 

[LM-Cossy]

Ringte banken. De hadde ingen forståelse for "invisteringen"..
Fulle finanstyper i HongKong sene nattestimer var derimot mye mere villig. Going for gold?

[Dufman]

Mangler lokka til jekkfestene jo!

Kom denne som Ghia? Hva har Ghia'n ekstra?

[Jarvarix]

Edited December 5, 2015 by Jarvarix

[and]

Kom denne som Ghia? Hva har Ghia'n ekstra?

Kom og kom. Karosseriet til RS200 er det Ghia som har tegnet. 

[and]

I dag er det 10desember, og det betyr auksjonsdag som begynner klokken 7:00 pm. Siden New York ligger 6timer etter Norge så starter dette kl 01 fredag for oss nordmenn. Og så går jo så klart dette live også så da blir man jo nesten nødt til å kikke på. Det var den nattesøvnen da dette er beregnet til å ta 2-3timer å gå gjennom auksjonslisten.

Selvsagt så har de spart godbitene til slutt. http://rmsothebys.com/lots/?SaleCode=NY15&sort=lot

 

Lot 230 er RS200, og lot 231 er også en snasen doning. 1969 De Tomaso Mangusta. Ghia har også hatt en hånd på Mangusta. En lekker superbil fra ballonghjulepoken. http://rmsothebys.com/ny15/new-york---driven-by-disruption/lots/1969-de-tomaso-mangusta-by-ghia/1078381

 

Så i ventetiden til kl 01 så kikket jeg innom auksjonskatalogen, og jeg skulle egentlig gjøre litt i kveld, men det utgikk ganske lett   da dette er rene bilbladet med snacks på snacks. http://rmsothebys.com/digitalcatalogs/2015/NY15/

 

Mye fett som skal skifte eiere i natt. Feks:

Lot 122. En ubrukt radiostyrt Shelby 427 Cobra med toppfart på 112km/t til 20-30k USD. Nesten gratis i forhold til mye annet på listen.

Lot 204.  1991 Testarossa kjøpt av en kvinne etter å ha sett Miami Vice. Kul kvinne og bil. Og herlig bruk av rosa neon i tidsriktig stil.

Eller lot  222. Hva skal du med barnestol når du kan sette småfolket på en hestesal utsmykket med sølvdollars! Og veksle på rattgiret med å trekke av på en revolver? Ja du leste riktig. Trekke av. Er ikke bare til pynt på girspaken den revolveren.

Rhinestone cowboystilen så over the top, så galt at det er kult. Og dette var drømmen for mange. https://www.youtube.com/watch?v=8kAU3B9Pi_U

 

Og der presset jeg inn litt kultur og kunst i en bilsalgtråd. Men du tåler det?

 

 

Tilbake til det tråden handler om. RS200.

Så skal jeg tørre å vedde på RS200prisen? Jeg tror den når 600K USD. Ford er på en voldsom rull nå med det ene fetere enn det andre ut fra samlebåndet om dagen, og Ford Performance er blitt et anerkjent merkevare globalt nå. Slik at RS er kjent på alle kontinenter, og ikke bare en hardcore krets i Europa pluss noen få bil/RSnerder i USA som før i tiden.

 

THE GOLDEN ERA OF RALLY - 1986 Ford RS200

 

Og her står den utstilt sammen med kremen av krem.

 

 

Driven by Disruption: A walk through RM Sotheby's New York Sale Preview

[and]

Mangler lokka til jekkfestene jo!

Lokka er satt på nå, men pengene mangler fortsatt her jeg sitter.  https://pbs.twimg.com/media/CVu-vACWwAMyoQ8.jpg:large

Tror jeg kunne levd uten de lokka, hvis banken hadde gått med på dette

Nå er livesendingen i gang så da får vi vite hvor mye vi skulle hatt ut av banken.

 

http://rmsothebys.com/auctions/live-feed.cfm?SaleCode=NY15

[and]

Da var det slutt. Her var det mye som ikke nådde prisantydningene med trege budrunder. Unntak var selvsagt Janis Porschen som gikk en million over til 1.7mil USD. Sånn går det med en berømt eier i historikken. 

RS200 startet rett på 200K med en gang. Haglet på med 250,275,300,310,320, og 325K før det ble stille. Den ble da ikke solgt som så mange andre biler på denne auksjonen.

Og i salen satt det ikke akkurat folk som så ut som gearheads slik du ser på Xantall bilsalgrealityshow på tven. Mye grått/lite hår på stolrekkene her med fokus på investering i bil som kunst? Kan umulig tro noen av de hadde noen gruppe Binteresse. Skal selvsagt ikke dømme boka på omslaget, men dette var jo trossalt New York. Ikke vet jeg, men kanskje bare altfor optimistiske verditakster eller en blanding av begge?