Obd2 F-super og Forscan

[Ulven_]

Hei, fikk i dag tilsendt en f-super fra england, med den fikk jeg brukt programmet formidable og kunne lese ut meldingene:

 

på mk4:

P11AAFINED DTC hva er dette?

OG

P1100 MASS AIR FLOW SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT (luftmasse måler som bør byttes?)

 

på konebilen - mk3 fikk jeg :

P1000 obd systems readiness test not complete, hva betyr dette?

men jeg fikk lest ut live data fra pcm

 

ABS var ikke tilgjengelig abs lampa lyser så jeg skulle likt å vist hvilken sensor som er gåen

 

Så testet jeg med FORscan, men her får jeg bare: no elm found har riktig com port og jeg har stengt det andre programmet.

Noen ide om hvorfor dette skjer? er det noen flere programmer som kan brukes med f-super kontakten som kan lese ut mer?

 

tips/forslag mottas med takk

 

Edited March 2, 2015 by Ulven_

[escortmk1]

Hei, fikk i dag tilsendt en f-super fra england, med den fikk jeg brukt programmet formidable og kunne lese ut meldingene:

 

på mk4:

P11AAFINED DTC hva er dette?

OG

P1100 MASS AIR FLOW SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT (luftmasse måler som bør byttes?)

 

på konebilen - mk3 fikk jeg :

P1000 obd systems readiness test not complete, hva betyr dette?

men jeg fikk lest ut live data fra pcm

 

ABS var ikke tilgjengelig abs lampa lyser så jeg skulle likt å vist hvilken sensor som er gåen

 

Så testet jeg med FORscan, men her får jeg bare: no elm found har riktig com port og jeg har stengt det andre programmet.

Noen ide om hvorfor dette skjer? er det noen flere programmer som kan brukes med f-super kontakten som kan lese ut mer?

 

tips/forslag mottas med takk

 

P1000 OBD-II DTC OBD-II Trouble Code Technical Description

Ford P1000: OBDII Monitor Testing Not Complete

Jaguar P1000: Engine control module (ECM) - internal error

Kia P1000: System diagnosis incomplete

Land Rover P1000: Engine control module (ECM) memory erased - no codes stored

Mazda P1000: OBDII Drive Cycle Malfunction

What does that mean?

The P1000 DTC code is a manufacturer specific code. In the case of Ford vehicles, it simply means that the OBD-II monitor testing is not complete. It is a similar meaning for Mazda, which is OBD-II drive cycle malfunction. If an OBD-II monitor does not carry out their full diagnostic check, this DTC may be set also

 

Symptoms

Symptoms of a P1000 DTC will include MIL (Malfunction indicator lamp) illumination and that should be it. There shouldn't be any other symptoms unless you have other DTCs.

Potential Causes

Potential causes of a P1000 include:

• The battery or PCM has been disconnected (Ford,Mazda)
• The diagnostic trouble codes have been cleared (Ford,Mazda)
• An OBD monitor concern occured before completion of the drive cycle (Ford)

Possible Solutions

Although this may be considered a common Ford DTC, it's very minor. You in fact can safely ignore this code and it should go away as part of normal driving, you do not need to clear this code (as it may not actually turn off the MIL). If you want to the code to clear itself, faster, run through the Ford Drive Cycle.

However, if you have other trouble codes, the MIL will stay on as there are other issues.

P1100 FORD P1100 FORD - Mass Air Flow Sensor Intermittent

Possible causes

- Faulty Mass Air Flow Sensor

- Air leak before or after sensor

- Mass Air Flow Sensor harness is open or shorted

- Mass Air Flow Sensor circuit poor electrical connection

Help with this

When is the code detected?

The Engine Control Module (ECM) detected a Mass Air Flow (MAF) sensor signal above or below calibrated limit

Symptoms

- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

P1100 FORD Description

The Mass Air Flow (MAF) Sensor circuit is monitored by the Powertrain Control Module (PCM) for sudden voltage (or air flow) input change through the Comprehensive Component Monitor (CCM). If during the last 40 warm-up cycles in key ON engine running the PCM detects a voltage (or air flow) change beyond the minimum or maximum calibrated limit, a continuous memory Diagnostic Trouble Code (DTC) P1100 is stored.

 

Read more: http://infinitihelp.com/diy/obd_codes/p1100_ford.html#ixzz3TG9daicr

 

P11AAFINED DTC er vel map føler men her kan det like gått være lekasje eller el feil i lednings nett

 

 

vis du googler disse feil codene så får du masse svar og feil søkings prosedyrer  lykke til

[Ulven_]

tusen takk for hjelpen :-)

 

Er det andre steder å kjøpe ny luftmassemåler enn på ford? meca hadde ikke så jeg.. dyrt på ford

[packs]

Kjøper de fleste delene mine på ebay om jeg har tid til å vente et par uker. Ofte under halv pris på samme orginaldel. Sist kjøpte jeg ny orginal svinghjul/clutch og masse måler. Tror jeg sparte rundt 7000kr. Pass på at du får samme delenummer på massemåler. Andre delenr som passer over må ofte programmeres.

 

Lykke til

[Xr4x4]

Kjøp deg heller en ELM 327 på ebay, får gjort så mye, mye mer med den. Har en F-super også men er talentløst hvor lite man egentlig får gjort med den. får for det meste bare avlest koder med F-super og live data. 

Kjøpte meg en ELM 327 og får opp MYE flere moduler på bilen med den, får programert dyser, fjernet alt av feilkoder og kan brukes på andre biler, alt etter programvaren

[dohcen]

F - super kan også brukes til å programmere dyser^^

[Ulven_]

ok, kan denne brukes? http://www.ebay.com/itm/Ford-Mondeo-04-OBD2-diagnostic-scanner-OBD-V1-5-ELM-327-USB-CANBUS-Scanner-Cabl-/221629781540?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item339a2a1624

[dohcen]

Skulle da tro det... ser ut til at den har samme spesifikasjoner som f-super

[Ulven_]

noen som vil bytte en f-super mot en elm?

[Xr4x4]

F - super kan også brukes til å programmere dyser^^

 

ja var det jeg også trodde, prøvde å kode en dyse som jeg skiftet og skulle programere. kom bare opp at den hadde programert den men fikk ikke bilen til å gå ordentlig. 

Enden på visa ble til at jeg farta til det lokale fordverkstedet og der sto enda verdien på den gamle dysen. Altså F-super klarte ikke å gjøre noen som helst ting med dyse programmering

[dohcen]

byttet dyser på min i fjor sommer og de programmerte jeg med f-super... holder like bra ennå det