Motor stopper helt uten forvarsel

[Focuser]

Heisann

 

Kjøpte meg en brukt Ford Focus 2.0Tdci med 95 000km på tellerverket for snart 2 år siden. Bilen har nå rullet 140 tusen.

 

I det siste har jeg opplevd at motorn helt uten forvarsel stopper. Turtallet faller ned på tomgangsturtall og bilen reagerer ikke på "input" fra gasspedalen. Stopper og starter bilen igjen, og da funker den som før.

 

Ble fortalt at dieselpartikkelfilteret kunne skape slike problemer, men den er akkurat byttet. Kjøpte meg en feilkodeleser, men ligger ingen feilkoder inne på ecu.

 

Noen som har vært borti dette før?

 

 

[HoelRacing]

Kan være EGR-ventil. Har vært borte i samme symptomene på samme motor. Da var EGR-ventil problemet. 

[steimon ST]

Ikke tilfeldigvis 136hk 08' vel. Har vært borti akkurat det samme selv, heldigvis skjedde dette under bruktbil garanti, leverte tilbake bilen til RS Lillestrøm fant aldri ut av det. Bilen ble solgt på nytt, da hadde de byttet EGR ventil. Det hjalp ikke da bilen igjen ble returnert. Ikke meningen å ta fra deg motet her, men slike feil kan være en utfordring desverre.

[Focuser]

09 136 hk. Ser ikke helt hva jeg kan gjøre da jeg har INGEN feilkoder å gå etter. Skal prøve å rense egr ventil og innsug, longshot men noe må jeg prøve.

[Przemek]

Brudd på isoleringen til veivakselsensoren spess hvis det Skjer det når motoren har blitt varm?

[Focuser]

Jepp, tror ikke dette har skjedd på kald motor. Har du vært borti dette før?

[Przemek]

Ja opplevde det en gang, Var et lite rift i isoleringen på den ene kabelen like ved kontakten i dette tilfellet, og de er jo drit følsomme og tynne de ledningene, varmen fra motor og eksos gjør isoleringen sprø like ved sensoren tror jeg? Løste seg med å isolere den med rift. Får håpe du finne ut av det. Har ikke noe tro på at det er EGR, ved feil på denne har jeg bare opplevd at bilen går i nødmodus med feilkode lavt ladetrykk pga sot og restriksjon i EGR, men jeg kan jo ta feil.

[Focuser]

Opplever at dette skjer kun på lavt turtall. (Under 2000 rpm)

[Przemek]

Opplever at dette skjer kun på lavt turtall. (Under 2000 rpm)

På en annen bil jeg var borti var det ikke isoleringen men fortsatt veivakselsensoren som var syndebukken feilen kom og gikk i begynnelsen men ettersom sensoren ble værre skjedde det oftere og oftere. Da slukket bilen når den var blitt varm og hver gang man kom under / rundt 2000 omdreininger i rundkjøringer av alle ting. Passet man på å ruse bilen slokket den ikke, men det gjorte giringen litt vanskelig ettersom sensoren ikke var "ødelagt nok" og feilen kom og gikk logget heller ikke hjernen noe feilkode.

[Focuser]

Står denne på gearkassa? vanskelig å komme til?

[Przemek]

Sitter ved veivakselhjulet.

[Focuser]

Har bytta sensorn nå, og sett over wireing. Fant ikke noe brudd eller mangel på isolasjon.

Bilen har oppført seg eksemplarisk, kaldstart går som en lek, da det tidligere var problemer når det bikket -10 grader. Og bilen har heller ikke stoppet, så forhåpentligvis kan jeg si case closed.

[Przemek]

Så bra! Får håpe det var årsaken og at det var sensoren.