Escort Cosworth ønskes kjøpt

[Sierra_2.9]

Ønsker å kjøpe en bra Escort Cosworth

 

krav:

 

-Må være store-turbo utgaven, altså ikke T-25

-Effekt: alt fra orginal til 400 hk - Ikke noen værsting

-Må være på skilt, skal brukes på vei

-Bra for rust - ikke nødvendigvis rustfri

-Orginal farge

-Ikke WRC look

 

 

Har du en, eller veit om en, ta kontakt!

 

Henrik

99404747

Akershus

 

Kan eventuelt bytte E36 M3'n min, hvis den ikke er solgt

[Ron]

Godt å høre at du skal kjøpe Cosworth igjen!

 

Denne er riktignok T25, men jeg synes det er en fryktelig fin bil!

Får også mye Carbon snacks til T25 motoren, var å såg på motoren til KNA Racing her er dag, meeeget snasent et T25 motor rom

 

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=44131315&ref=fas&sort=0&q=Cosworth

[ArneR]

"Det er lite rust på bilen, noe rust i dørkarmen på sjåførsiden (se bilde)."

 

Det er GARANTERT en god del mer. Men fin bil ja.

[Sierra_2.9]

Har sett den, men har hørt så mye om at T-25 utgavene begynner å brenne en etter en pga ledningsnettet? og dessuten vil jeg T-34 turboen, og at det sitter orginalt på bilen er gull. For med chip, dyser osv så har jeg typ 360hk, som er midt i blinken.

 

Har enda ikke kommi over at jeg ikke fikk kjøpt denne wolfen som nylig ble solgt. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43995844

til og med den ryddige bilen der lå leeenge på finn før den blei solgt, da er nok 200 altfor mye å håpe på for han karen sin bil som du linka til, ron.

 

Men dukker sikkert opp flere til våren, jeg følger med hvertfall

Edited November 2, 2013 by Sierra_2.9

[hår ball]

t25 utgaven er gull den, så lenge du spanderer på den ny motorstyring
Det er nokk i 9 av 10 tilfelder en mindre ihjælskrud bil, da di er såpass vanskelig og trimme i orginal stand, og ikke minst, t25 motorn er vell den desidert beste motorn og bygge på, mtp videre trim, har olje spyling direkte fra olje galleriet, 36-1 trigger, samt cam home signal, og 8? mm gjenger på cam overfallene..

Så ikke slå det helt fra deg, men ha det i tankene, at motorstyringa bør byttes

Lykke til med jakta etter ny grom bil

[ArneR]

Vurderer du import? Sikkert mye fint i utlandet.

[Sierra_2.9]

t25 utgaven er gull den, så lenge du spanderer på den ny motorstyring

Det er nokk i 9 av 10 tilfelder en mindre ihjælskrud bil, da di er såpass vanskelig og trimme i orginal stand, og ikke minst, t25 motorn er vell den desidert beste motorn og bygge på, mtp videre trim, har olje spyling direkte fra olje galleriet, 36-1 trigger, samt cam home signal, og 8? mm gjenger på cam overfallene..

 

Så ikke slå det helt fra deg, men ha det i tankene, at motorstyringa bør byttes

 

Lykke til med jakta etter ny grom bil

 

Er det datasprut som fort blir greia, eller er det andre løsninger? for det er nok uaktuelt. og hvor mye Power holde org turboen til?

 

Vurderer du import? Sikkert mye fint i utlandet.

 

har sett litt, men det lønner seg jo ikke lenger, i og med at prisen på Escort er dumpa i Norge. mens i Tyskland og sørover er det jo rimelig like priser som det har vært de siste åra?

[Syvers]

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44853965

[Sierra_2.9]

sett den. kan bli grei bare man bytter ut alt det svarte tullet med no org. er egentlig ikke så keen på rød heller.

 

Men det der er en T-25, men det sitter i en T-34 turbo? og de store speilene er vel til T-34 utgaven? eller når kom de små speila?

[Syvers]

Sjelden og finne bra escort i utgangspunktet. En stor turbo escort i bra stand finnes vel nesten ikke lengre ? lette etter escorten min i over ett år og så på mange rustholker og vrak rundt om i Norge. Jeg ga faktisk nesten opp.. Sørgelig at en så spesiel bil ikke har noe verdi for folk lengre..

 

Escort har garantert nådd bunnen når det gjelder pris.. Nå er liksom vingebilen en samlerbil da det er den første cosworthen bla bla. Escorten er den mest spesielle cosworten og den siste cosworthen og den siste sikkelige Forden. Den kan heller ikke bygges om og plages ikke med lapskaus syndrom.

Rød escort er jo knall.. Sjelden farge med blikkfang som du ser alle de fine detaljene godt på Ja helt tragisk tåkelys som er svarte osv. Men hvis du er ute etter en escort som du ikke gidder å bruke fem min på for å få orginal eller riktig! så lykke til med kjøp

[Sierra_2.9]

den jeg linka til over var jo store turbo i god stand! sjelden vare!

 

men jeg fortsetter å følge med, finner nok noe etterhvert bare å slenge ut i tråden her!

[Syvers]

Den wolfen var ikke direkte strøken. Men bra du er ute etter en god escort skulle ha skrudd tiden tilbake 10-20 år <3 mye fin escos ute å gikk da husker treffene der alle escortene som stod på rekke var velpleide og strøkne <3

ArneR du skal ikke selge din ?

[ArneR]

Jo, den kommer nok for salg etterhvert, men sannsynlig litt høyere prisklasse enn det han leter etter.

[Sierra_2.9]

Den wolfen var ikke direkte strøken. Men bra du er ute etter en god escort skulle ha skrudd tiden tilbake 10-20 år <3 mye fin escos ute å gikk da husker treffene der alle escortene som stod på rekke var velpleide og strøkne <3

ArneR du skal ikke selge din ?

 

Det er klart, men det fins jo noen som er bra, etter dagens standard. alt trenger ikke se nytt ut. så lenge det er lite rust og lakken grei + ikke ihjelskrud motor/understell, så skal jeg klare å få den til å se ryddig ut

[Cosworth_ftw]

Hvorfor selger du m3n? Hvordan er den kontra cossie?

[ArneR]

Bortsett fra utseende er det nok en bedre bil på absolutt alle måter.

[Sierra_2.9]

fordi M3 er dritkjedlig å kjøre i forhold. uten turbo og når det ikke er mer enn 286hk så er det for lite som skjer. jevnt greit drag og thats it. er ikke noe action, ikke noe som dytter deg tilbake i setet, ingen turbolyd, ingen dumpventil. også har escort cosworth alltid vært drømmen

 

MEN: mye bedre og mer solid på de aller fleste måter ja. når man legger den ut i sladd kjenner man hvor tight og fint understellet er, ingen klakkelyd, ikke noe slark, diffen sperrer perfekt osv.

Edited November 4, 2013 by Sierra_2.9

[Cosworth_ftw]

Sett på en turbo og problem løst?

[Sierra_2.9]

Sett på en turbo og problem løst?

 

hva om jeg jeg ikke har kunnskap til det? og at jeg ikke har råd, fordi jeg er student? og at jeg liker at bilen er godkjent med den motoren som sitter orginalt i?

 

og det faktum at Escort er det jeg alltid har hatt lyst på.

[Stian MH]

hva om jeg jeg ikke har kunnskap til det? og at jeg ikke har råd, fordi jeg er student? og at jeg liker at bilen er godkjent med den motoren som sitter orginalt i?

 

og det faktum at Escort er det jeg alltid har hatt lyst på.

Skal jeg ha en kosebil en gang, så blir det Escort Cosworth eller Capri. Uten tvil.

Escort Coswort er en meget pen bil, hvertfall så lenge den er helt orginal(mer eller mindre) uten masse dilldall og jalla felger & styling, og selvfølgelig riktig farge. Da er det fantastiske biler

[Cosworth_ftw]

Ja bare lurte jeg, aldri hatt m3.Men ja Escorten danker lett ut en m3 på utseende av den årgangen. Går det ikke an å få ut litt mer juice av den motoren uten å måtte turbokonventere?

[Sierra_2.9]

Ja bare lurte jeg, aldri hatt m3.Men ja Escorten danker lett ut en m3 på utseende av den årgangen. Går det ikke an å få ut litt mer juice av den motoren uten å måtte turbokonventere?

 

ytterst lite, koster undøvendig mye for lite effektøkning