Rst Bruker #¤*% Mye Bensin

[rs-racing]

Tar meg friheten til å svare jeg wizard.

 

-For det første var ikke gass-spjeld bryteren riktig justert.

Denne skal gi signal om at gass-spjeldet er lukket, noe som igjen fører til at en før bensinkutt ved motorbrems.

 

-Det andre var at vi byttet over den svarte bosch-styreenheten.

Det er dette som er styreenheten for ke-innsprøtninga.

Bare ved å bytte over denne endret coèn seg fra 7 til 1,5.

Var også tegn på at denne hadde vært åpnet en gang i tiden.

Har hørt om at disse har vært modifisert for å gi mere bensin.

 

-Og selfølgelig; jo mere trykk du kjører, desto mere bensin må en jo og ha.

[rs-racing]

Må bare legge til at motorcraft-boksen ikke er bytta.

Denne har ingen ting med innsprøytninga å gjøre, denne er kun til tenning og styring av amalen.

Edited June 5, 2005 by rs-racing

[thewizard]

Ble ihvertfall mye roligere og "harmonisk" å kjøre! dvs nykkingen ved pådrag ble borte,mye jevnere gange på motoren..

 

stor takk til rs-racing

[Guest Trespasser]

Bra det ordna seg! Men hvor mye trykk kan du kjøre på nå da? Får du nok bensin om bensinpumpa gir ut orginalt bensintrykk? Det kan jo muligens være det som har blitt gjort på min og.

Blir bra når jeg får montret -31 aktuatoren... da får jeg se hvordan den går på litt mere trykk.

[thewizard]

Har også skiftet bensinpumpe på bilen.. er en orginal pumpe .. bilen gikk på 1bar.. men har nå justert ned til 0,5 .. går den veien istedenfor jeg:)