1985 2.8 Ghia

[silver]

Hei har en Scorpio 1985 2.8 Ghia

 

Den har gått 105000km,

 

Sliter med at den går dårlig,spes på lavt turtall .. dør ut på 2 i små bakker ;S

 

Plugger\pluggledninger er nytt

Luftfilter\bensinfilter og oljefilter\olje er nytt

 

noen som har vært borti lignende ?

[Tommen]

Bensin pumpe

[Granada 2.8 Ghia]

Dyser er og ett tema. Hvordan ser plugger, fordelerlokk og resten av tenningsanlegget ut, orginale plugger?

[silver]

Heisann, har ikke fått kikket noe særlig på problemet pga mye jobbing for tiden

De nye pluggene er ikke orginale, men ser bra ut, så greit ut i fordeleren også.

 

Har byttet bensin filter, uten at det hjalp noe

Bensinpumpa høres ihvertfall grei ut, er det noen grei måte å sjekke om den fungerer som den skal ?

 

Kikket også litt på luftmengdemålerne, koblet dem ut og inn igjen.. og etter jeg gjore det så har den begynt å dø ut ved nedbremsing til kryss osv..

ikke vær gang men sånn av og til.

 

Ligger problemet her ?

[Dufman]

Kikket også litt på luftmengdemålerne, koblet dem ut og inn igjen.. og etter jeg gjore det så har den begynt å dø ut ved nedbremsing til kryss osv..

ikke vær gang men sånn av og til.

 

Ligger problemet her ?

Det kan godt være dét. Eller tomgangsventilen.

[silver]

Da har jeg fått testet med fungerende luftmengdemålere, dette gjore ikke noe utslag, 

tok også en kompresjons test

 

1-2-3 lå på 11-12kg

4-5 var det såvidt utslag på .. 0.5

og 6 var på 11.5 

 

så da er det jo ikke rart den går dårlig! 

 

noen formeninger om hva som kan ha skjedd ? 

 

bilen hadde stått 1,5 år før jeg hentet den, 

[Gran-Mk1]

Det er sikkert stempelringene i sylinder 4 og 5 som har satt seg i stemplene. De vil sikker løsne etter litt kjøring.

[JChE]

Eller ventilene som sitter fast?

[Gran-Mk1]

Hadde samme problemet på en scorpio 2,8 engang. Da tappet jeg ut ca en halv liter olje fra motoren og fylte på en halv liter diesel og lot motoren stå å gå i en halv time. Skiftet så olje og filter og alt var i orden.

Kjørte i mange år etter dette med denne motoren:) 

[silver]

Har kjørt ca 6 tusen med bilen siden jeg hentet den, syntes den virket noe dau når jeg kjørte den hjem fra Oslo men tenkte at det ville hjelpe seg etterhvert som den ble kjørt, 

men det har bare blitt værre og værre.

 

Har også prøvd Omega sin motorrens uten at dette hjalp noe.

 

Har fått en mekaniker i familien til å se på det iløpet av helga, så blir spennende å se hva som har skjedd.

Er helt grønn selv på dette området!

[Gran-Mk1]

Hvis du har kjørt såpass mye etter du hentet den er det neppe stempelringene. Så sjekk ventilklarningen, den skal være 0,35 på innsug og 0,40 på utblåsningsventilene. 

[Granada 2.8 Ghia]

Tipper på toppakningsbrudd mellom syl 4 og 5 jeg, pleier å være det når to sylindre ved siden av hverandre har like elendig komp.
Prøv å blås luft i plugghullet på den ene og se om det blåser i den andre, med stengte ventiler.

[silver]

Okey takk for svar folkens  

 

Hva skal kompen ligge på på disse maskinene ? 

[mr_scorpio]

er vel en sjukdom med brente ventiler på 2,8 , hadde en 2,8 ghia som hadde gått 85000 for en stund siden , den hadde brente ventiler ,, gikk dårlig og småfjusket ., lav komp på de ramma sylinderene .

[Alex89]

Men nå går den som ei kule;)

[Gran-Mk1]

Edited August 9, 2013 by Gran-Mk1