Spørsmål ang Eu kontroll Focus 2001

[creager]

Har en 2001 mod focus, 1.6 bensin. Var på eu kontroll idag og fikk følgende feil

 

5,4 - 2 Stor slakk i kuler foran venstre side.

 

Er dette stabilisator staget på venstre side foran som må skiftes da?

[kimsa]

Trolig bærekule. Sitter på bærebrua

[Christer_Martinsen]

5.4 er stabilisator, og dermed staget. Bærekule ligger under 5.2, for - og bakstilling.

Edited June 19, 2013 by Christer_Martinsen

[creager]

5.4 er stabilisator, og dermed staget. Bærekule ligger under 5.2, for - og bakstilling.

 

 

Takker, får bestille meg ett stabilisatorstag.

[grcossie]

Takker, får bestille meg ett stabilisatorstag.

 

Er nok linkarmen, som har slark i kulene, ikke stab staget

[creager]

Er nok linkarmen, som har slark i kulene, ikke stab staget

 

 

Jeg bestillte en slik sak :

 

http://www.google.no/#q=stabstag+arm&spell=1&sa=X&ei=QtjBUcPNCoSn4ATF5YCAAQ&ved=0CCUQBSgA&bav=on.2,or.&bvm=bv.47883778,d.bGE&fp=9f6d9aee76339c75&biw=768&bih=900&biv=i%7C0%3Bd%7CMs9Q8MZi73VKKM%3A

 

Kan det stemme ?

[grcossie]

Får bare opp alle mulige slags stab stag foringer og link armer, på den linken. Skal være et tynnt stag med kuleledd i begge ender, skrudd fast med 2 muttrer

[creager]

Får bare opp alle mulige slags stab stag foringer og link armer, på den linken. Skal være et tynnt stag med kuleledd i begge ender, skrudd fast med 2 muttrer

 

Ja, stemmer det. Samme kan brukes på venstre og høyre side slik eg har forstått det.

[grcossie]

Det er korrekt, ikke bruk mutter trekker, når du snører de. Da kan kula gå rundt og smelte plast huset den ligger i

[lowman]

forøvrig så er det feil av verkstedet å bedømme slakk i stabstag lenkarm kule med 2"er feil..det skal nærmest være av for å gi mangel.

isåfall har dem vert veldig firkanta.men gjort er gjort.

[grcossie]

forøvrig så er det feil av verkstedet å bedømme slakk i stabstag lenkarm kule med 2"er feil..det skal nærmest være av for å gi mangel.

isåfall har dem vert veldig firkanta.men gjort er gjort.

 

Ser ikke noe galt i det, skal ikke være slark der, men kunne godt vært mulig å gi 1er feil på det, men det er det ikke

[Dolk]

Det skal ikke gies toer feil på stablisatorstag selv om det er mye slakk, så er rett som Lowman skriver. Tror nok det er mange mekaniker som trenger kurs.

[Ruudsengen]

5.4 Stabilisatorer fob §4-3 Kontroller tilstand,innfesting og foringer

 

-stor slakk i foring foran 2

-stor slakk i foring bak 2

-stor slakk i kuler foran 2

-stor slakk i kuler bak 2

-stabilisator -alvorlig skader 2

-stabilisator -stor slakk i foringer 2

Edited June 19, 2013 by Ruudsengen

[grcossie]

5.4 Stabilisatorer fob §4-3 Kontroller tilstand,innfesting og foringer

 

-stor slakk i foring foran 2

-stor slakk i foring bak 2

-stor slakk i kuler foran 2

-stor slakk i kuler bak 2

-stabilisator -alvorlig skader 2

-stabilisator -stor slakk i foringer 2

 

Dette er hva vi går ut fra, og jeg har vært på kurs, men hvet at noen steder sier de at man ikke skal gi mangel.

[Ruudsengen]

Akkurat vært på kurs sjøl. Står jo ganske greit i forskriftene da. Spørsmålet er heller hva som er stor slakk.

[grcossie]

Akkurat vært på kurs sjøl. Står jo ganske greit i forskriftene da. Spørsmålet er heller hva som er stor slakk.

 

Helt enig

[Dolk]

5.4 Stabilisatorer fob §4-3 Kontroller tilstand,innfesting og foringer

 

-stor slakk i foring foran 2

-stor slakk i foring bak 2

-stor slakk i kuler foran 2

-stor slakk i kuler bak 2

-stabilisator -alvorlig skader 2

-stabilisator -stor slakk i foringer 2

 

På stabilisatorstag så er det nok individuelt men er det ca to mm slakk, eller gjerne mer kan du klage til høyere instans og få det godkjent.

[Ruudsengen]

Vil vel ikke kalle 2mm for stor slakk heller. På kurset fikk vi beskjed om det er utenfor fabrikkens spesifikasjoner, kan det settes mangel. Det viktigste her er uansett å bruke hue.

[grcossie]

Er heller ikke så mangen fabrikkanter, som oppgir noe maks tillatt slark her, så tenke fornuftig er det rette. Uansett, så er det som regel ikke no dyr sak å fikse og de fleste er glad for å bli kvitt dunkelyder

[Dolk]

Vil vel ikke kalle 2mm for stor slakk heller. På kurset fikk vi beskjed om det er utenfor fabrikkens spesifikasjoner, kan det settes mangel. Det viktigste her er uansett å bruke hue.

 

 

Her i Østfold så er blant annet det her på dagsorden, du skal ikke gi 2'er feil selv om det er mye slakk, det spiller ingen rolle om det banker og bråker, faller den ikke av så er det ikke 2'er feil, det er i alle fall det BT Østfold skolerer de som tar eu kontroll.

 

I mine øyne er det selvsagt en feil som bør repareres.

[lowman]

Her i Østfold så er blant annet det her på dagsorden, du skal ikke gi 2'er feil selv om det er mye slakk, det spiller ingen rolle om det banker og bråker, faller den ikke av så er det ikke 2'er feil, det er i alle fall det BT Østfold skolerer de som tar eu kontroll.

 

I mine øyne er det selvsagt en feil som bør repareres.

 

det er det samme både her i kr sand..og hjemme i stavanger..så har eg vert på kurs der dette ofte er ett tema..

og samme svaret over hele fjøla..er at slakk i stabstag lenkarmer skal ikke merkes med to før det omtrent er av..det er uansett ikke noe som er trafikk farlig.men seff er det en fordel å få det fiksa..og det gis jo alltid en anbefaling om reperasjon om det er slakk i stabstag lenkarmer.

 

du har biler som er typegodkjent både med og uten stabstag bak for eksempel..så da sier det seg selv at man kan tillate ganske mye her før man skriver som mangel.

 

men ja..min mening er også at det bør repareres..men ofte så synes jeg at verkstedene skriver opp for mye kun for å prøve å haie inn mer arbeid.

[grcossie]

Vi har kontroll av og med biltilsynet en gang eller to, i året. Det har vært annmerket linkarm slark der, som de ikke har saigt noe på. De er nevner også det med at man ikke skal skrive, bare for inntjening på arbeid, noe som jeg er enig i. Det er jo værre at en ikke kan skrive mangel på en bremse væske, som tåler 50 grader enn en link arm foreks.

[lowman]

Vi har kontroll av og med biltilsynet en gang eller to, i året. Det har vært annmerket linkarm slark der, som de ikke har saigt noe på. De er nevner også det med at man ikke skal skrive, bare for inntjening på arbeid, noe som jeg er enig i. Det er jo værre at en ikke kan skrive mangel på en bremse væske, som tåler 50 grader enn en link arm foreks.

 

heilt enig..akkurat det med bremseveske synes jeg er sinnsykt rart at man ikke skal måle..er det noe som er viktig ..så er det faktisk bremser...