Vrakpant øknig

[Dufman]

Nå har regjeringen rota litt blandt lommerusk og bestemt seg for å gi oss enda 500kr i vrakpant.

Det vil si at den nå er oppe i hele 3000kr.

 

Link.

 

Det står riktignok: "I forslaget til revidert Nasjonalbudjsett foreslår nå Regjeringen å øke vrakpanten enda en gang, til 3000 kroner. "

Noen som kan bekfrefte om dette er ny vrakpris?

Står ikke noe på toll.no.

[ArneR]

Herregud. Lommerusk. Burde øke den til 10000,- Så vi fikk en nyere og tryggere bilpark.

Edited May 7, 2013 by ArneR

[Stian MH]

Helt enig Arne... Kunne blitt kvitt så mange vrak som ikke hører hjemme på veiene.

[Dufman]

Helt enig Arne... Kunne blitt kvitt så mange vrak som ikke hører hjemme på veiene.

 

Hadde også blitt borte 90% av Escort mk3 og nyere, mondeo mk1 og 2, Sierra, Scorpio, eldre fiesta etc.

[twin turbo]

drit i hele økninga, det er vi som må betale den likevel... eineste som skjer når staten "gjir" er att dei helst tar det dobble av oss ein anna plass for å dekke dette...

Edited May 7, 2013 by twin turbo

[grandisjohn]

Hadde også blitt borte 90% av Escort mk3 og nyere, mondeo mk1 og 2, Sierra, Scorpio, eldre fiesta etc.

 

Stemmer! og det vil vi vel ikke Mener det er bare fint at vrakpanten holdes

nede på et nivå som gjør at fine objekter ikke går i pressa.

 

En annen perfekt ting med de super-selvmotsigende reglene her til lands er veteran-statusen.

Betalte nylig den siste årsavgifta til evig tid på 84 mod. Granaden min En bil

som er modifisert som å kjøre en bil fra godt ut på nittitallet. Veteranbilen kan og

kjøres på E85. Er nesten så det frister å ta den i bruk som bruksbil.. ^_^

Edited May 7, 2013 by grandisjohn

[alelys]

.

Edited November 17, 2013 by alelys

[grandisjohn]

pfff, folk har vel bare krevd mer for sierra'ene sine:

 

grei sierra dohc selges noe rust i høyre hjubuer, bulket framskjerm, sprekk i frontruten, utslitte dekk motoren bruker olje ellers ok. 35,000kr

 

En ting er prisforlangende. Noe annet er hva den eventuelt blir solgt for...

[bart]

en bil som fortsatt er "brukandes" hadde berre blitt dyrere, no fer du en bil som kan brukes etpar år med litt fiks for 2500-5000kr, økes vrakpanten til 10000 så må du betale 10-12000 for samme bilen, biler som er for dårlig til å selges som blir vraket

[grandisjohn]

en bil som fortsatt er "brukandes" hadde berre blitt dyrere, no fer du en bil som kan brukes etpar år med litt fiks for 2500-5000kr, økes vrakpanten til 10000 så må du betale 10-12000 for samme bilen, biler som er for dårlig til å selges som blir vraket

 

Nei! Fordi svært få vil trolig betale det dobelte for en bil som i realiteten er verdt f.eks 5000 kr.

Blir vrakpanten satt opp til f.eks 10.000 kr. vil seff. i stedet de aller fleste bli hogd, og ikke solgt

til en pris som i så fall må bli kunstig høy. Med andre ord vil nok langt færre potensielle objekter bli

reddet fra høggeren enn hva tilfellet er med dagens vrakpant.

 

Her er forresten en bil som med nød har unngått å bli høgd

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41491343

Edited May 7, 2013 by grandisjohn

[radovan]

Altså:

Vrakpanten er der for at ein skal ta bryet med å levere utrangerte bilar til hoggaren, ikkje fordi enkelte av oss skal gjere eit kupp på å skrote eit par delebilar, heller ikkje vil det ha noko avgjerande verknad på gjennomsnittsalderen på bilparken. Det vil berre fjerne dei potensielle delebilane og entusiastfunna. Elles har ikkje alle land ei slik ordning og ein kan diskutere om det er verd bryderiet. (Eg synest det fungerer fint som no, med ei lav avgift.)

Viss vrakpanten går opp vil det kanskje ha ein umiddelbar, men midlertidig effekt, og så vil det berre presse totalprisnivået oppover.

 

Forøvrig synest eg ikkje det er eit poeng i seg sjølv at bilparken skal vere nyast mogeleg, men der er sjølvsagt ikkje alle einige.

 

Nokon som hugsar kva som skjedde då vrakpanten gjekk opp til 6000,- ein periode på nittitalet?

Folk gjekk berserk og skrota bilar som var verd både 30- og 40 tusen, heilt ukritisk. For ikkje å snakke om alle gode og mindre gode bilar i nedre del av skalaen som gjekk rett på skroten utan spørsmål.

 

Det vart nesten umogeleg å skaffe seg ein vettig delebil i lange tider etterpå, både fordi dei fleste aktuelle bilar var borte og fordi ingen ville selje noko til under ti tusen, dei hadde jo nettopp justert opp den mentale grensa si til at 6000,- = 0,-

I tillegg må ein ha i mente at dette er lenge sidan og ein kan sikkert minst doble summane for å samanlikne med dagens kjøpekraft.

 

Og til slutt; ein auke i utbetalt pant betyr berre at det kostar meir i innbetalt pant i andre enden.

[Truckdriver]

Stemmer! og det vil vi vel ikke Mener det er bare fint at vrakpanten holdes

nede på et nivå som gjør at fine objekter ikke går i pressa.

 

En annen perfekt ting med de super-selvmotsigende reglene her til lands er veteran-statusen.

Betalte nylig den siste årsavgifta til evig tid på 84 mod. Granaden min En bil

som er modifisert som å kjøre en bil fra godt ut på nittitallet. Veteranbilen kan og

kjøres på E85. Er nesten så det frister å ta den i bruk som bruksbil.. ^_^

 

Fjerner de årsavgift på veteraner fra neste år?

Hadde passet meg bra, da jeg har en 84 mod

I år var ivertfall årsavgift for veteran på traktor og moped nivå. 3-400kr om jeg husker rett.

Og ettersom bilen i praksis omtrent ikke har kostet meg stort mer enn olje og bensin jeg har brukt på den siden den ble tatt i bruk, så er planen å ha den som bruksveteran, selv om vrakpanten måtte bli 3000kr.

 

Nokon som hugsar kva som skjedde då vrakpanten gjekk opp til 6000,- ein periode på nittitalet?

Folk gjekk berserk og skrota bilar som var verd både 30- og 40 tusen, heilt ukritisk. For ikkje å snakke om alle gode og mindre gode bilar i nedre del av skalaen som gjekk rett på skroten utan spørsmål.

Husker desverre det, selv om jeg ikke var gamle karen da. En krute god Opel Rekord C vi hadde i familen ble presset

Den hadde knapt passert 100000km da, ettersom forrige eier var en gammel man som knapt brukte bilen. Bortsett fra at den hadde hatt en rustskade i en framskjerm var den i vedlig god stand, med nesten ingen slitasje av interirø f.eks. Hadde vært en kjempefin veteranbil i dag, med prisnivå over det den ble vraket for.

[grandisjohn]

Fjerner de årsavgift på veteraner fra neste år?

Hadde passet meg bra, da jeg har en 84 mod

I år var ivertfall årsavgift for veteran på traktor og moped nivå. 3-400kr om jeg husker rett.

 

Er vel sånn ja 400 kr. skal man fortsatt betale i "årsavgift". Men det kan man jo

betale med glede

Edited May 7, 2013 by grandisjohn

[bard]

[bart]

Nei! Fordi svært få vil trolig betale det dobelte for en bil som i realiteten er verdt f.eks 5000 kr.

Blir vrakpanten satt opp til f.eks 10.000 kr. vil seff. i stedet de aller fleste bli hogd, og ikke solgt

til en pris som i så fall må bli kunstig høy. Med andre ord vil nok langt færre potensielle objekter bli

reddet fra høggeren enn hva tilfellet er med dagens vrakpant.

 

Her er forresten en bil som med nød har unngått å bli høgd

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=41491343

 

feil, viss vrakpanten blei satt opp for en periode til 10000 så hadde du hatt et rush, viss vrakpanten alltid var 10000, så hadde en luring med en sleten is eller lingnede so vanligvis skulle hatt 3-5000 skulle garantert hatt 12-15 for den viss han kunne leevere den for 10 og de som synes is etc er gromt hadde kjøpt den for det var den billigste som var å få tak i....

[grandisjohn]

feil, viss vrakpanten blei satt opp for en periode til 10000 så hadde du hatt et rush, viss vrakpanten alltid var 10000, så hadde en luring med en sleten is eller lingnede so vanligvis skulle hatt 3-5000 skulle garantert hatt 12-15 for den viss han kunne leevere den for 10 og de som synes is etc er gromt hadde kjøpt den for det var den billigste som var å få tak i....

 

Så du tror det ja.. Kansje hadde en og annen utpreget optimist prøvd på dette. Men jeg er rimelig sikker på at slike tilfeller kun hadde blitt et og annet unntak fra "regelen". Det er vel ingen grunn til å tro at flertallet av Sierra entusiaster er dummere enn andre

[bart]

Så du tror det ja.. Kansje hadde en og annen utpreget optimist prøvd på dette. Men jeg er rimelig sikker på at slike tilfeller kun hadde blitt et og annet unntak fra "regelen". Det er vel ingen grunn til å tro at flertallet av Sierra entusiaster er dummere enn andre

 

is var berre et eksempel..... sei en bmw 318 e-36 da som er verdt 5000 i dag,

[Caprinut]

Får jeg ikke solgt min Mondeo Mk1 hel, så blir karosseriet skrotet til sommeren...

[kimsa]

Vrakpanten er kun satt som en obligatorisk sum slik att ikke folk lar bilvrakene sine stå i hager, skogen osv. Den er ikke satt med tanke på att folk skal bytte ut bilene sine.

 

Dette handler om miljø, miljø, og litt mere miljø.