Wrc escorten

[grcossie]

Tippe 250-270000 kr.. Berre kassen koster 170 000 pluss mva i dag.

 

Var det ikke x-track drivverket det er snakk om her da?

[Mark1]

Du får det nok billigere også, men kan fort bli langt dyrere å kjøpe det brukt fremfor rett ifra bara.

På en god dag kan du få tak i xtrac kasse for 150k, 8,5 fremdiff med bunnpanne 30k, 9tom bakdiff (xtrac varianten er vanskelig å få tak på 40k

Så var det vel en custom 3tom alu mellomaksel som gikk bakover og standard xtrac mellomaksel som gikk fremover

 

jo også kommer moms i tillegg da.. glemmer det av en eller annen grunn

[grcossie]

Du får det nok billigere også, men kan fort bli langt dyrere å kjøpe det brukt fremfor rett ifra bara.

På en god dag kan du få tak i xtrac kasse for 150k, 8,5 fremdiff med bunnpanne 30k, 9tom bakdiff (xtrac varianten er vanskelig å få tak på 40k

Så var det vel en custom 3tom alu mellomaksel som gikk bakover og standard xtrac mellomaksel som gikk fremover

 

jo også kommer moms i tillegg da.. glemmer det av en eller annen grunn

 

Da er det vell ikke elektronisk styrte aktive differ?

[RS200EVOLUTION]

Tørr jeg spørre om speclista på denne drivlinja? Mye rykter ute å går, så mulig du som har kjøp og solgt dette faktisk VET hva dette var?

 

Hva er evt prislappen på noe slikt?

Dette var x-track drivlinja fra wrc escort`n. 8,5" front diff 9" bakdiff 6 trinns x-track kasse og mellomaksler. Denne herligheten kom på 260 000kr. Leif Nilsen brukte motor,understellet og ferguson kassa fra glomma papp escort`n.

[Mark1]

Da er det vell ikke elektronisk styrte aktive differ?

 

Jeg har inntrykk at de går for tilnærmet samme prisen siden etterspørselen for passive differ er langt større.

Aktive differ krever litt kunnskap for å programmere sånn at færre vil ha de.

[Kåre Andreas]

For dem som ikke vet det alt, så har Henning Solberg kjøpt denne og skal lage "moro" bil av den.

[S.Nikolaisen]

Henning måtte visst ha no å "leke" seg med:P

[grcossie]

Henning måtte visst ha no å "leke" seg med:P

 

Noen som har det, trodde han hadde rallycross Fiestaen ennå jeg

[JHS]

Noen som har det, trodde han hadde rallycross Fiestaen ennå jeg

Vet ikke om han har den enda, men kjørte jo Eklund Saab i Höljes hvertfall...

[cross-box]

Fiestan solgte han for noen år siden

[grcossie]

Fiestan solgte han for noen år siden

 

Oki, han var her og kjørte på flystripa med den for et par år siden. Da røk en drivaksling

Edited August 12, 2013 by grcossie

[cosworth123]

Står karrosseriet i en låve enda og mugner eller ?

Noen som vet om det er noe brukende deler igjen eller om det er kun "skallet" igjen ?

[grcossie]

Henning Solberg har kjøpt den visst nok

[Escossie]

Henning Solberg har kjøpt den visst nok

 

Det stemmer ikke, bilen har samme eier som den har hatt hele tiden etter den ble solgt. Bilen skulle ha service hos Henning Solberg.

[grcossie]

Det stemmer ikke, bilen har samme eier som den har hatt hele tiden etter den ble solgt. Bilen skulle ha service hos Henning Solberg.

 

Oki, jeg las det bare i en annen tråd her. Hvet han ikke ville selge for under 1250000,-  Da han takket nei for et tilbud på 900000,-

[Cosworth_ftw]

i Helv!!! for en pris det var    

[Pusur_]

Drøy pris, men når det er sagt så må vi kanskje komme på at det er en bil med både WRC historie (og kanskje mye wrc deler) og Gatebil historie. Historisk verdi er vel kaskje det som trekke mest opp på et kjøretøy? Klenodium det der!

[capri-rs]

blir vel aldri tilbake til orginal wrc spec den der og da er vel noe av verdien borte.

eneste som er igjen er kaross og knapt nok det.

[Mark1]

Hva er det igjen av wrc escorten egentlig?

At den har mye vanskelige ting godkjent (bur osv) i vognkortet gjør den jo ikke så mye mere verdt.

Man får jo en wrc focus for samme prisen som er en helt annen verden når det kommer til råhet på deler og kjøreegenskaper.

 

wrc escorter går vel for 500 000kr om dagen med full xtrac girlinje og wrc motor..

[Breda]

Ja, jeg syntes også den prisen er veldig drøy, når man som marken sier, får de til rundt 500000. Og at den har "gatebilhistorie" (gud vet hva det skal innebære) skal gjøre så mye med prisen har jeg også mitt å tro om.

[gausen]

Hva er det igjen av wrc escorten egentlig?

At den har mye vanskelige ting godkjent (bur osv) i vognkortet gjør den jo ikke så mye mere verdt.

Man får jo en wrc focus for samme prisen som er en helt annen verden når det kommer til råhet på deler og kjøreegenskaper.

 

wrc escorter går vel for 500 000kr om dagen med full xtrac girlinje og wrc motor..

Nja dette var vel billig for ein orginal WRC Escort med full xtrack driv linje.

Rally historie vil trekke prisen opp.

Men den prisen som er nevnt her var litt stiv ja.

[grcossie]

i Helv!!! for en pris det var    

Det mente Stian også, er et godt stykke over det den ble solgt for. Nå er det vell FFD kasse og motoren, som Leif hadde, hvet ikke hvilken differ den har nå

[cosworth123]

[grcossie]

Den står på Ål i Hallingdal, kompl bil