boost på orginal cosworth

[Ghost00]

Hei.

 

Jeg har ett par spørsmål ang boost. når jeg monterer alt orginalt så har jeg max 0.5 bar.

skal vel ligge orginalt på 0.9bar? kan jo være at ting begynner å bli slitent, er jo en gammel bil.

men hva ville dere sjekket først? kan det være denne? (vet denne er til escort, bare ett eksempel)

http://www.burtonpower.com/parts-by-category/ignition-electrical-instrumentation/engine-sensors/amal-valve-escort-rs-turbo-cvh-cv602.html

 

over på noe helt annet. hvor er radio antennen på sierra? hehe finner den ikke.

[Krona]

over på noe helt annet. hvor er radio antennen på sierra? hehe finner den ikke.

Varmetrådene i bakruta er antenna og en grønn boks under hattehylla er antenneforsterker.

[Per Olav]

Den amalventilen du linker til er nok første tingen å prøve ja.

[xr4ti]

Den såkalte AMAL-ventilen finnes orginalt på SAAB 900-9000 turbo med APC system også så de finnes på huggerne i bøttevis.

[Ghost00]

Ok da kjøper jeg en ny en. Kjedelig å kjøpe en brukt en som gjør at jeg kanskje får 0.9bar.

Går vel ikke Ann å åpne dette for å eventuelt rense.?

 

Aaah der antenna er ja :-) kjekt å vite

[xr4ti]

Denne såkalte AMAL-ventilen er kun en elekro-mekanisk solinode styrt av et el.signal. Jeg vil da påstå at det neppe er den som er problemet ditt. Sjekk først og fremst at den får det el.sinalet den skal. Finnes mer info om den orginale ladetrykkstyringen her på forumet eller fks http://www.bigturbo.co.uk/

De fleste chip kutter signalet til Amalen. Har forstått at du har orginalchip. Sjekk om luft/el koblingene dine på Amalen er riktig også. Forspenne på akkulatorstaget riktig?

[Slåstad RS]

Den såkalte AMAL-ventilen finnes orginalt på SAAB 900-9000 turbo med APC system også så de finnes på huggerne i bøttevis.

 

Og heter ÅMÅL ventil.

 

Grunnen til Amal , er at UK ikke har Å.

 

Tror jeg ville ha kont.forspenn på aktuator først , ev kjøpt en ny.

Edited March 29, 2013 by Slåstad RS

[2.8i TIC]

Kan jeg stjele tråden bittelitt og spørre om noen veit hvot jeg kan få tak i orginal chip til en 4x4?

[xr4ti]

Kan jeg stjele tråden bittelitt og spørre om noen veit hvot jeg kan få tak i orginal chip til en 4x4?

http://www.amazon.co.uk/SIERRA-SAPPHIRE-COSWORTH-STANDARD-EPROM/dp/B00AQJI0UW

Hvordan disse er i forhold til de som er typegodkjente mtp co/lamdastyring og kat her i landet vet en jo ikke!!

Edited March 29, 2013 by xr4ti

[Tommen]

Trudde ein måtte fjerne restriksjonen inni den eine "stussen" i amal for å komme heilt opp i 0,9 eg??

 

Så bosch produktet amal ventilen kommer egentlig fra sverige? ok

Edited April 5, 2013 by Tommen

[Ghost00]

Jaha, trodde 0,9bar var orginalt på cosworth 4x4?

Eller er det bare 0.5bar som er normalt, vist det er sånn at man må fjerne ting så blir det ikke helt org, men når du sier det så ser det ut som det ene hullet er mindre enn de andre.

Pussig greier!!

 

Kan jeg stjele tråden bittelitt og spørre om noen veit hvot jeg kan få tak i orginal chip til en 4x4?

 

Har du hørt med Ford? De har jo ett såkalt "gamle bildeler lager"

[Smistad]

Cosworth kjørte vell originalt på 0,7

[Jan300]

Trykket skal vel være peak på 0.9 bar og holde 0.7 bar orginalt på 4+4 hvis jeg ikke husker feil.

[Ghost00]

Ok :-) driver å lurer litt på om jeg skal sette på turbosmart ventilen for å få riktig. Ca iallfall. Den hakker ikke før 1.1 bar. Så 0.9-1.0bar burte gå greit.

[xXx]

få deg ein bred bånds lamda så kan du hvertfall sjekke att det er safe ;-) den orginale downpipe å flamme restriktoren er også med på å bremse ladetrykket ditt viss du bruker orginal eksos ;-)

[Ghost00]

Jeg har ikke kommet så langt med eksosen enda, driver å skal pusse den ned og ta vekk litt rust og rustfarge.

jeg har nå montert en turbosmart bleedventil som jeg skrudde til max for så å ta den ut 30 "klikk" så har litt justeringer igjen før jeg har ønsket boost.

så det er en såkaldt flamme restriktor, derfor orginal downpipen blir litt større enn normalt. ja man lærer noe heletiden. hehe

Jeg skal høre med en kompis om jeg kan låne en bredbåndslamba av han, blir litt teit å kjøpe en jeg ikke kommer til å bruke. (ødelegger orginal looken)

meen igjen kunne jeg jo montert den i hanskerommet.

Edited April 6, 2013 by Ghost00

[Fakeworth]

Finnes sånn man ikke fastmonterer også, likner på et multimeter og kan taes med fra bil til bil.. Kjekt å ha en sånn en liggende..

[grcossie]

Har du hørt med Ford? De har jo ett såkalt "gamle bildeler lager"

 

Løse chipper ble ikke solgt av Ford

[Ghost00]

ok. daså.. jaha, den har jeg aldri hørt om. skal ta å undersøke om jeg finner den på nette. takk for tipset.

[Fakeworth]

http://www.innovatemotorsports.com/products/lm2.php

[Ghost00]

Se der ja, var jo ikke såå ille i pris med tanke på at den er"mobil"

[2.3 GL]

Per Olav her på forumet har en sånn bærbar en. Å den virker ganske kjekk. Men... Den sitter visst dårlig i rør som ikke er rette. Så hvis man har dieselstuss eller lignende så må man være litt varsom.

[Ghost00]

ok kjekt å vite. har rett stuss enda så blir nok ikke store problemet her iallfall.