Lat -> Boa?

[LM-Cossy]

Må spørre jeg, EFI tank er IS tank?

Og er det noen forskjell på tankene fra mk1 og mk2 ?

[D.D.Wernberg]

Efi er is tank ja, uttak på nedre del av tanken:) vil tro det er tilmerka lik ja:)

[2.3 GL]

Er forskjell på tank armaturene. På mk2 viser nåla hvor mye bensin du har hele tia. Selv med nøklen av. Det gjør ikke mk1. Jeg har prøvd mk2 tank i mk1 å det passer helt fint hvis man ikke trenger tankmåler.

[Truckdriver]

Største forskjellen på tankmåleren ligger i selve instrumentet. Har hatt mk2 instrumenter i mk1, med mk1 tankmåler. Fungerte helt fint det, med minnet ved avslått tenning intakt

Andre veien har jeg ikke prøvd, så mulig det ikke fungerer, slik du har funnet ut.

[LM-Cossy]

Takk for svar

[Per Olav]

Tankmåleren virker med mk1 tank i mk2 bil. Men den viser ikke riktig. Den viser for mye. Er tanken tom, og du fyller på 10 liter så viser den tre 3/4 full om du skjønner... Har det slik i lapskausbilen min. Om tankmåleren viser halv tank så er det ikkeno vits å gamble på om jeg når neste bensinstasjon for å si det sånn..

[2.3 GL]

Jeg fikk det ikke til å funke ihvertfall. Ble vare tull hos meg. Enten sto nåla i topp eller så var den helt død.

[Truckdriver]

Uansett hvordan man kombinerer det må tankmåler kalibreres til instrument om det er stor feilvisning. Har hatt over 1/4 feilvisning med mk1 tank og mk1 instrument som ikke er kalibrert sammen.

[LM-Cossy]

Uansett hvordan man kombinerer det må tankmåler kalibreres til instrument om det er stor feilvisning. Har hatt over 1/4 feilvisning med mk1 tank og mk1 instrument som ikke er kalibrert sammen.

 

Hvordan kalibreres dette?

[RsMuffe]

Uansett hvordan man kombinerer det må tankmåler kalibreres til instrument om det er stor feilvisning. Har hatt over 1/4 feilvisning med mk1 tank og mk1 instrument som ikke er kalibrert sammen.

 

for å gjøre det, så gjør man?

[Truckdriver]

På selve tankmåleren som er montert på tankarmaturet er det en justerskru. Den må selvsagt justeres før tanken monteres endelig opp i bilen.

[2.3 GL]

Smart. Det må kanskje prøves. Har litt misvisning etter bytte til IS tank.

[Granada 2.8 Ghia]

Ang. styring, så kanskje litt av problemet er castervinkelen, generelt sett har biler med servo større castervinkel enn biler utan, dette er for kraftigere selvoppretting utan at rattet skal bli tungt.

 

Nå er vel ikkje castervinkel justerbar på vanlig Sierra, cossie vet eg ikkje.

[grandisjohn]

Erfaring med Scorpio tannstang - seff MED servo er at den er fullt på høyde med BMW sine. Den har variabel utveksling.

Altså til mere rattutslag, til raskere følger hjulene. Begge veier. Og totalt (lock to lock) har den utv. 2,6.

 

Når det gjelder oppkobling av BOB så er vel Emerald datasprut noe av det enkleste og beste valget.

God og enkel forklaring på åssen PATS skal omkobles får man også fra Emerald.

Edited April 1, 2013 by grandisjohn