Mystisk atferd.

[2.3 GL]

Har fått ett rart problem med bilen. Har akkurat bygd om fra gasser til IS.

Når jeg skal starte bilen virker det som den ikke tenner før jeg slipper nøklen og av og til tenner den ikke før etter ett par forsøk.

I dag fant jeg ut at den starter mye fortere hvis jeg holder gassen i bunn mens jeg kinner. Hva kommer dette av? Defekt TPS? Konverteringen ble utført med deler som har ligget lenge på lager så jeg husker ikke om de funket når de ble demontert. Jeg hadde også deler fra både mk1 og mk2 liggende. Det var ingen visuell forskjell på disse så jeg brukte de de delene som så best ut.

 

På forhånd takk for svar.

[Sierra-Ole]

Har fått ett rart problem med bilen. Har akkurat bygd om fra gasser til IS.

Når jeg skal starte bilen virker det som den ikke tenner før jeg slipper nøklen og av og til tenner den ikke før etter ett par forsøk.

I dag fant jeg ut at den starter mye fortere hvis jeg holder gassen i bunn mens jeg kinner. Hva kommer dette av? Defekt TPS? Konverteringen ble utført med deler som har ligget lenge på lager så jeg husker ikke om de funket når de ble demontert. Jeg hadde også deler fra både mk1 og mk2 liggende. Det var ingen visuell forskjell på disse så jeg brukte de de delene som så best ut.

 

På forhånd takk for svar.

Hvis det hjelper å holde gassen i bunn er det ikke tenningen som er problemet. Det er bensin problem. Lavt/høyt trykk? Du har lagt opp retur til tanken med btr? Min IS å 2.9 nekter å starte hvis jeg berører gassen. Da blir den sur. Prøvd å bytte tomgangsregulator?

[2.3 GL]

Alt er som org IS bortsett fra at returen er 6mm isteden for 8mm men det har gått bra før så det ligger nok ikke der. Det som kan være litt skumt er tilkoblingene til strømmen på pumpa. Deg var det dårlig kontakt når jeg monterte. Men hører pumpa starter å går helt fint. Bilen går også helt fint når jeg kjører. Den jager litt på tomgang både med og uten regulator tilkoblet. Har ikke prøvd å bytte eller rengjøre regulatoren. Tenker på

TPS fordi gassen må helt til gulvet. Kanskje den gir feil signal ved null gass.

[D.Toft]

kople av stikket til tps da.

hva elnett kjører du?

rød fordeler lokk med tilhørende hjerne?

[2.3 GL]

Kan prøve det i morra. Burde den starte da? Kjører med mk1 nett og tilhørende grå fordeler.

[Sierra-Ole]

Alt er som org IS bortsett fra at returen er 6mm isteden for 8mm men det har gått bra før så det ligger nok ikke der. Det som kan være litt skumt er tilkoblingene til strømmen på pumpa. Deg var det dårlig kontakt når jeg monterte. Men hører pumpa starter å går helt fint. Bilen går også helt fint når jeg kjører. Den jager litt på tomgang både med og uten regulator tilkoblet. Har ikke prøvd å bytte eller rengjøre regulatoren. Tenker på

TPS fordi gassen må helt til gulvet. Kanskje den gir feil signal ved null gass.

Da hadde jeg testa TPS sensor. Min IS jager også på tomgang, men bare når den er kald Er din også slik?

[2.3 GL]

Ja min jager endel mer når den er kald. Da går den fra nesten stopp til ca 1500/2000rpm. Når den er varm varierer den så lite at jeg hører det men ikke ser det på turtelleren.

[D.D.Wernberg]

Samma problemet her også Høres nesten ut som en totakter på tomgang, og får heller ikke opptimalt gassrespons/drag heller...

[2.3 GL]

Min er helt fin når jeg rører gassen.

[Sierra-Ole]

Min også reagerer helt fint. Er kun ett problem på tomgang. Eller ikke ett problem heller, den dauer aldri. Men høres litt shabby ut, men men. Er jo en gammal bil.

[2.3 GL]

Det værste med min er når jeg skal starte den. Tenkte jeg skulle prøve å bytte TPS for når jeg koblet den ut ble tomgangen stødig. Hvordan går man fram ved bytte av den?

[Truckdriver]

Løsne de 2 skruene som holder den, og selvsagt kontakten. Skruene er gjerne låst av låseblikket om TPS ikke har vært byttet før. Montering i motsatt rekkefølge. Det er ikke justeringssleider i TPS.

[2.3 GL]

Ok. Hvis det ikke er justeringer på den så er det ikke no stress. Kanskje jeg rekker å gjøre det i kveld til og med.

[Truckdriver]

Litt slark er det vel i hullene, men ingen ordentlig justering.