feil før eu kontroll

[dohcen]

skal ha mondeoen inn på eu kontroll nå og så heldig som jeg er så har det oppstått en del feil rett før kontrollen!

 

feil nr 1!

har fått en kjempevibrering/risting i hele bilen ved pådrag.

har lest litt rundt osv og har fått for meg at dette kan være drivakslene?

de ytre mansjettene på akslene lekker fett som fy!

har bestilt nye aksler fra england allerede..

kan dette være grunnen til ristingen?

 

feil nr 2!

har en klunkelyd som det ikke er mulig å bli klok på.

klunker veldig i "traktorspor" og over dumper.

stabilisatorstag? disse ble byttet i fjor, men vet av erfaring at disse har en tendens til å ryke med gjevne mellomrom.

kan ta tak i railsen og vugge litt og da klunker det godt på sjåførsiden.

 

feil nr 3!

jekket opp bilen i fronten, skrudde av felgene og startet bilen for å kontrollere drivakslene.

etter å ha stoppet den, satt på felgene igjen og senket jekken så la jeg merke til at abs og esp lampa lyste!

kjørte bilen ut av verkstedet og bremset, da slukket begge lampene, nå en uke etter har lampene kommet på igjen og abs funker ikke!

leste av feilkoder og ingenting kom opp.

sist fikk jeg lest av p0500 og u1039

hva kan jeg ha gjort her?

 

kom gjerne med tips

[armani]

EU-kontrollen koster 5-600kr. Da finner de alle feilene for deg, så slipper du å bytte deler som er i orden, og du trenger kun å vise bilen på nytt etter alt er byttet så er alt i orden

Billig sjekk egentlig.

[dohcen]

sant det.. men eu kontrollen er ikke før om 2 uker..(ingen som hadde tid før det)

vil ha en trygg bil før den tid.

har 2 små barn i bilen og de får ikke være med nå som det rister tilfellet hjula detter av eller lignende

[D.D.Wernberg]

angående feil nr. 2 så ville jeg sjekka fjører,(knekt, håppa ut av skåla?) evt fjørbenslager(det som sitter i toppen av støtdemper)

 

feil nr. 3 kan være drivledda som er såpass dårlige at abs ringen har løsna, da vil ingen av abs'ne fungere og lampa vil lyse. Vet ikke åssen abs ringer er på disse, så ta det ikke som en fasit:)

[Granada 2.8 Ghia]

Drivakslene dine kan ha mye skyld, mansjettene "lekker fett", dvs. at de går tomme for fett, og får dritt inni seg(les: slipepasta), dette gir normalt ulyd i akslene etterhvert, men det kan og komme med vibrasjoner. Jeg ville kosta på meg nye mansjetter og omfetting av knutene med en gang jeg merket det jeg.

 

Du venter på nye drivaksler, er du heldig er det en slakk i dem som kanskje til og med gir ulyden ved gynging, men det er vel mest sannsynlig bikkjebeina.

 

ABS/ESP: At du fikk feil på det under testen med forhjula jekket opp, tyder jo bare på at systemet kobler ut når det skal, siden sensorene bak ikke virket tilsynelatende. Det virket igjen når signalene stemte, tipper at du har en defekt ABS-ring eller føler, tenne lampa, er det en feilkode, men kanskje man må ha ford sitt diagnoseverktøy for å få fram alle koder?

[dohcen]

Takk for svar folkens

Nå har jeg litt å gå etter..

Abs ringen på disse sitter på hjullageret, bør vel kanskhe være mulig å ta av

Sensoren for å se magnetringen?

Bikkjebeina har jeg kjøpt nye.

Ligger å venter på nye drivaksker før det blir montert.

Ellers vil vel kanskje de ryke av vibrasjonen fra akslene som er dårlige?

[dohcen]

da har jeg bestilt nye bærekuler også..

jekket opp bilen på jobb, og la meg under og da ser jeg tydlig at bærekulen på den ene siden er rimelig sliten.

da bytter jeg likeså godt begge sider med en gang..

Edited February 2, 2013 by dohcen

[Sten Andrè]

Er ikke ABS ringer på denne Mondeo, men signal dannes av et magnetfelt inne i hjullageret som sensoren plukker opp. Sikker på at ingen av kontaktene sitter dårlig? Har vært borti løse kontakter flere ganger på disse, og defekte ledninger. (Gnisset i hjulet).

 

Ang klunking, sjekk lenkestagene dine og stabstagsforinger, er sjelden opphengskulene får slakke på disse. Sjekk også for slakke i styrestaget.

 

Ang vibrereing, så pleier knutene på drivaklsene å gi slike sympton når de blir dårlige, samt lageret som sitter på drivakselen på passasjersiden pleier å ryke. Har du også pulsering/rist i bremsepedal, sjekk bremseskivene for kast.

Edited February 2, 2013 by Sten Andrè

[dohcen]

oppdatering...

 

feil nr 1: drivaksler er byttet og bilen ble bedre å kjøre, men la merke til noe annet...

ved igangsetting i lav fart ser jeg at rattet drar til venstre, rattet vugger på en måte frem og tilbake.

dette fortsetter ved høyere fart, holder jeg rattet fast i en stilling kjennes det ut som om hele bilen vugger fra side til side?

 

feil nr 2:

hadde bilen på bukk i går og fikk konstantert gåene fjørbeinslagere på begge sider.

regner med at dette er en enkel sak og skifte.

 

 

feil nr 3:

lest av feilkoder og slettet de, etter en uke forsvant varselslysene og abs/esp har oppført seg normalt igjen

 

tips til feil nr 1?

[Ruudsengen]

Tips til feil nr 1: utbedre feil nr.2 før mer feilsøk.

[Gess]

Fjørbeinslager er ikke en grei jobb å bytte synes jeg.

Du må ned med fjørbeinet, det vil si løsne drivaksel fra spindel og spindel fra bærearm. Endeleddet må jo da også løsnes.

Fjørene på TDCI er lange og harde, jeg slet lenge med å få strammet disse nok til å få fjørbeinslageret på igjen.

Det er fullt mulilg å gjennomføre, men hekkan for en drittjobb.

[dohcen]

hahaha

fant problemet med ristingen i går...

høydekast i 1 år gammelt hakkapelitta 7 piggdekk...

satte på ett annet dekk og da var ristinge på rattet borte..

da skal det skiftes fjærbeinslager i helgen og bilen er klar for eu kontroll