Hvilken boost controller?

[ArneR]

Hei folkens.

 

Driver og forsker litt på hvilken boost controller eg skal bruke på escorten. Har sett på 3 forskjellige typer.

 

Vanlig 3 port el boost controller

http://www.ebay.co.uk/itm/3-Port-Electronic-Boost-Control-Solenoid-EBC-For-Subaru-Impreza-WRX-STi-Turbo-/370730663285?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item565144fd75

 

Air injectors

http://www.ebay.co.uk/itm/Air-Injector-Kit-Suit-Ford-Cosworth-Air-Injectors-/270555585690?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3efe5e9c9a

 

Turbosmart Eboost2

http://www.ebay.co.uk/itm/TURBOSMART-eBoost2-ELECTRONIC-BOOST-CONTROLLER-GAUGE-60MM-40PSI-BLACK-/160928563329?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2578170081

 

Den 3 port saken og air injectors vil bli kjørt gjennom datasprutet, men har lest en del om den eboost2 saken og den virker ganske lovende. Den er jo et system som står helt for seg selv, og virker meget lett å bruke.

Eneste bakdelen med den er måleren som eg må finne plass til. Begynner å bli tom for kreativitet inni bilen no hehe.

 

Hva bruker dere andre her inne, evnt gode tips. For og imot er også velkomne.

Edited January 26, 2013 by ArneR

[RsMuffe]

ArneR: linkene dine virker ikke.

[ArneR]

Takk RsMuffe. Nå skal de virke :-)

[Slåstad RS]

Mulig 52mm er enklere å få plass til?

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Turbosmart-Eboost2-EB2-E-BOOST2-52mm-gauge-turbo-wastegate-boost-controller-T4-/160961668404?pt=Race_Car_Parts&hash=item257a102534

 

 

Ser ut til å være en morsom sak , men kan vel ikke konkurere med et seriøst airinjector oppsett?

[ArneR]

Eg la bare ut den første eg så som et eksempel. Blir i tilfelle den minste ja. Air injectorer er vel det mest nøyaktige etter det eg har lest.

[Ghost00]

hmm jeg har ikke vært borti Air injectorer før. dette må jeg undersøke.

[RS 1000]

Hei folkens.

 

Driver og forsker litt på hvilken boost controller eg skal bruke på escorten. Har sett på 3 forskjellige typer.

 

Vanlig 3 port el boost controller

http://www.ebay.co.uk/itm/3-Port-Electronic-Boost-Control-Solenoid-EBC-For-Subaru-Impreza-WRX-STi-Turbo-/370730663285?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item565144fd75

 

Air injectors

http://www.ebay.co.uk/itm/Air-Injector-Kit-Suit-Ford-Cosworth-Air-Injectors-/270555585690?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3efe5e9c9a

 

Turbosmart Eboost2

http://www.ebay.co.uk/itm/TURBOSMART-eBoost2-ELECTRONIC-BOOST-CONTROLLER-GAUGE-60MM-40PSI-BLACK-/160928563329?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2578170081

 

Den 3 port saken og air injectors vil bli kjørt gjennom datasprutet, men har lest en del om den eboost2 saken og den virker ganske lovende. Den er jo et system som står helt for seg selv, og virker meget lett å bruke.

Eneste bakdelen med den er måleren som eg må finne plass til. Begynner å bli tom for kreativitet inni bilen no hehe.

 

Hva bruker dere andre her inne, evnt gode tips. For og imot er også velkomne.

En vanlig solenoid er tung og treg, men god nok til å kontrollere ladetrykket.

 

Air-injetors er kapabel til ekstrem presisjon, men krever tilsvarende avansert styreenhet. Man tjener ingenting på å bruke Air-injectorene i stedet for en vanlig solenoid hvis styresystemet er tilpasset "trege" solenoider.

 

e-Boost2 er komplett stand alone boost controller med store muligheter og må sies å være det beste valget her. Lettbetjent, praktisk og greit.

[as.]

Vil anbefale Greedy profec B specII, her brukt det i mange år og er veldig fornøyd.

 

Har og hat(t) "gleden" av og rote med turbosmart e-boost2 litt også og synes den var utrolig følsom og innviklet å bruke. den slet også veldig med og være stabil og att den må halverer trykket om den treffer boostlimit, før den prøver og bygge opp trykket til maks igjen er ikke særlig heldig.

e-boost`n er sikkert bra, men alt for mange funksjoner og sette seg inn i for meg.