3dørs karrosserier

[Escort RST WRC]

http://www.classiccar.co.uk/ford/sierra/ford-sierra-cosworth-bodyshells_26741/?back=ford%2Fsierra

 

 

Kunne jo vært intressant

 

LHD 909-karrosseri, "lettvekst karrosseri", etc.

[lowman]

så di ble levert som 909..med soltak?hmm..

Edited January 24, 2013 by lowman

[Tommen]

  On 1/24/2013 at 5:07 PM, lowman said:

så di ble levert som 909..med soltak?hmm..

Det var ekstra karosserier utenom sjølve produksjons linja.. Rett å slett erstatningdel, så det blei laget LHD, RHD med å uten asfalt matter og div braketter

 

Å folk her til lands snakker om motorsport med ein gang takluka mangler

 

Ekte Motorsport karosseri var heilt uten lyd isolasjon, å div krims krams som ikkje trengtes for å spare vekt!

[xr4ti]

  On 1/24/2013 at 6:39 PM, Tommen said:

Ekte Motorsport karosseri var heilt uten lyd isolasjon, å div krims krams som ikkje trengtes for å spare vekt!

En har i noen sammenhenger hørt at disse Motorsportkarossene hadde lange/hele fremre rammevanger som gikk under gulvet lik de som Merkur XR4Ti har!

Vet du om disse karossene hadde de lange "rammevangene" som på Merkur XR4Ti eller var dette noe racingteamene selv satte på(om de i det hele tatt hadde dette).

[grcossie]

De har hvertfall bredere hjulhus bak. En som jobbet i Ford hotline i Sverige, hadde et nytt slikt tilsalgs for et par år siden

[vinge87]

Namm namm !!!!!!!

[GTD40]

  On 1/24/2013 at 7:03 PM, xr4ti said:

En har i noen sammenhenger hørt at disse Motorsportkarossene hadde lange/hele fremre rammevanger som gikk under gulvet lik de som Merkur XR4Ti har!

Vet du om disse karossene hadde de lange "rammevangene" som på Merkur XR4Ti eller var dette noe racingteamene selv satte på(om de i det hele tatt hadde dette).

 

 

Jeg har ett Motorsport karosseri- kan ikke huske å sett noe annerledes rammevanger enn på standard bil.....har du noen bilder av XR4Ti, så kan jeg dobbelsjekke......

Mitt karroseri er ett såkalt lettvekts motorpsortskarosseri- noen som har greie på dette ?....jeg tviler på at Ford har produsert ett eget karosseri med tynnere plater etc- selv om dette hevdes av enkelte.... kun for dette formålet, er tross alt en del kostnader med å sette opp en egen produksjonslinje bare for noen få karosserier.....

[xr4ti]

  On 1/25/2013 at 9:02 AM, GTD40 said:

Jeg har ett Motorsport karosseri- kan ikke huske å sett noe annerledes rammevanger enn på standard bil.....har du noen bilder av XR4Ti, så kan jeg dobbelsjekke......

Mitt karroseri er ett såkalt lettvekts motorpsortskarosseri- noen som har greie på dette ?....jeg tviler på at Ford har produsert ett eget karosseri med tynnere plater etc- selv om dette hevdes av enkelte.... kun for dette formålet, er tross alt en del kostnader med å sette opp en egen produksjonslinje bare for noen få karosserier.....

Er et par andre som har spurt om dette og. Nei, har ikke noe godt bilde men skal se om det er ledig på løftebukken oppi "væste" i helgen og ta noen gode bilder.

[r2d2]

  On 1/24/2013 at 5:07 PM, lowman said:

så di ble levert som 909..med soltak?hmm..

 

9093550 rhd sunroof

9093552 rhd non-sunroof (competition verson)

9093553 lhd sunroof

9093551 lhd non-sunroof (competition verson)

 

  On 1/24/2013 at 7:03 PM, xr4ti said:

En har i noen sammenhenger hørt at disse Motorsportkarossene hadde lange/hele fremre rammevanger som gikk under gulvet lik de som Merkur XR4Ti har!

Vet du om disse karossene hadde de lange "rammevangene" som på Merkur XR4Ti eller var dette noe racingteamene selv satte på(om de i det hele tatt hadde dette).

 

Lange rammevanger og forsterkning i hjulhus foran er tilbehør (samme gjelder også stabstag og motor fester tror jeg), finner dei i "How to Prepare the Sierra for Motorsport" med dele nr. og er etter det jeg har sjønt samme bitene som på XR4TI

 

s

Edited January 25, 2013 by r2d2

[Turboxs]

Selve karosseriet er nok ikke tynnere men skjermer , dører ++ kan være der. Føles slik ut når jeg setter magneten på skjermen på min Gr a bil ihverfall. Der virker det som om en er byttet.

[xr4ti]

  On 1/25/2013 at 9:32 AM, xr4ti said:

Er et par andre som har spurt om dette og. Nei, har ikke noe godt bilde men skal se om det er ledig på løftebukken oppi "væste" i helgen og ta noen gode bilder.

Ikke gode bilder men man ser jo lengden på TI vangene.

[RsMuffe]

takk for bildene,jørn

[twin turbo]

hvorfor virker ikkje bilda av meg?? får bare error... er intresert i dei da eg skal lage sånne...

[Skybert]

Veldig lik dem som sitter på p100'n disse.

[xr4ti]

  On 1/27/2013 at 11:05 PM, RsMuffe said:

takk for bildene,jørn

Ikke noe å takke for det

 

  On 1/28/2013 at 7:54 AM, twin turbo said:

hvorfor virker ikkje bilda av meg?? får bare error... er intresert i dei da eg skal lage sånne...

Noen fordeler har jo vi medlemmer

 

  On 1/28/2013 at 8:20 AM, Skybert said:

Veldig lik dem som sitter på p100'n disse.

Javel, spennende. Kjenner jo ikke til P100 men om de er det så er de letter å få tak på enn Ti vanger.

 

  On 1/25/2013 at 10:37 AM, r2d2 said:

Lange rammevanger og forsterkning i hjulhus foran er tilbehør (samme gjelder også stabstag og motor fester tror jeg), finner dei i "How to Prepare the Sierra for Motorsport" med dele nr. og er etter det jeg har sjønt samme bitene som på XR4TI

 

s

Forsterkningene fremme har jeg ikke sett med egne øyne da jeg ikke har hatt av skjermene. Men snakket med en annen Ti-erier i går og han sier det er nedre og øvre forsterkninger i fremre innerskjermer kontra standard Sierra.

Ti-en har også et tvergående stag mellom rammevangene, plassert rett bak de bakre festene til fremre stab.stag.

[500]

Min Texaco er et 909 motorsport karosseri, den har soltak og asfaltmatter. Er nok levert i mange varianter disse gitt...