Cosworth vingebil: takluka eller inte?

[mr Costin]

Vad syns dere, ska en Cosworth vingebil ha takluka eller inte?

Jeg syns vingebil er en sporty bil og sporty biler ska ikke ha takluka, så för meg så er valget uten luka.

[JHS]

Ekte sportsbiler har ikke takluke, hehe

[Dolk]

Hvor gammel er du?

[Tommen]

Igjen..

[vinge87]

Hvor gammel er du?

 

Det samme lurer vel kanskje de fleste på nå om deg?

[Fakeworth]

x2

[Ghost00]

Jeg kan se det "Tøffe" i å ha takluke og det sportslig i å ha en takluke. så må man jo sette seg inn i når disse bilene ble laget. da var det ganske tøft med takluke, det var ganske sportslig. litt trøtt enda =/

[twin turbo]

ja takk begge deler... men selfølgelig vis det er snakk om ein rein "racingbil" er det uten takluke som gjelder...

[Hansien]

Greit å ha en alternativ rømningsvei i form av takluke da.

[dohcboy]

syns d er digg med takluke

[mr Costin]

Jeg er så gammel att jeg hatt förerkort i snart 30 år.

 

Jeg har en vingebil med luka, men jeg er såpass lang att når jeg sitter godt i sätet så subber hodet såvitt i taket, derför har jeg ikke kjört mer enn 300 mil på 5 år med bilen. Det irriterer meg.

Tanken er å erstatte den med en uten luke, för jeg går ikke på jobben å skifta tak för det ödelegger mer enn det gjör godt.

 

Ville bara få en uppfattning vad Ford folk syns om vingebil med/uten luka.

 

 

 

 

 

 

Å för den som syns luka er nödutgång så ska jeg sitera en engelsmann jeg snakka med i sommer: Biler med 4 dörer er en 2 dörs med 2 nödutgångar...

[FrodeH]

Uten luke!

[Skybert]

Takluke er bare en extra bekymring...vinduene fungerer godt nok og har samme funksjon etter min mening. Har ved tilfeldighet hatt det på flere biler og bruker den sjeldent

[grandisjohn]

Soltak uten tvil! Hadde ikke engang vurdert en gammel Ford uten takluke.

Først og fremst på grunn av at soltak gir et visuelt mye stiligere inntrykk!

Edited November 23, 2012 by grandisjohn

[Granada 2.8 Ghia]

For å være helt ærlig, en vingebil som er levert for gatebruk, bør ha det, rett og slett for at dette var noe av det grommere man fikk da, og da bør man jaggu ha litt utstyr. Jeg ser på soltak som ett stort pluss, uansett bil, og med mindre det er snakk om en motorsport-utgave eller noe i den dur syns jeg det hører hjemme der.

 

Hilsen en som bruker takluka flittig i alle biler han har med det, og syns lufting med takluka er ganske ok mot trekken fra vinduene.

 

Estetisk syns jeg en takluke på tilt, gir ett både mere sporty look, og ikke minst mere påkostet look.

Enveis takluke er bare litt kjekt en gang innimellom.

[twin turbo]

For å være helt ærlig, en vingebil som er levert for gatebruk, bør ha det, rett og slett for at dette var noe av det grommere man fikk da, og da bør man jaggu ha litt utstyr. Jeg ser på soltak som ett stort pluss, uansett bil, og med mindre det er snakk om en motorsport-utgave eller noe i den dur syns jeg det hører hjemme der.

 

Hilsen en som bruker takluka flittig i alle biler han har med det, og syns lufting med takluka er ganske ok mot trekken fra vinduene.

 

Estetisk syns jeg en takluke på tilt, gir ett både mere sporty look, og ikke minst mere påkostet look.

Enveis takluke er bare litt kjekt en gang innimellom.

 

 

att takluke er sporty???? da har du misforstått kva sporty biler skal vere bygget leis... men att det gjir ein viss "kul" look er det ingen tvil om med råneflippen oppe...

[Cosworth_ftw]

Råneflippen ja hehe!! Det gir en bedre look ,kan vel ingen være uenig i!

[Rufse]

Soltak skal man ha! Spesielt dem som er i glass og kan vippes opp i tillegg til vanlig inntrekk. Org. veteranbiler med org.montert soltak, ligger prismessig 30-50% høyere, enn dem kjedelige uten.

 

Men for en ren racing-bil for banekjøring, er jo det tilleggs vekt man gjerne ikke vil ha. For slike biler, er det nok best uten soltak !