EU godkjenning med mongoose anlegg

[tuszi]

Om man ser bort fra det faktum at dette eksosanlegget ikke har katalysator så er under 0,5 i CO ingen umlighet å oppnå på en "orginal" cosworthmotor uten katalysator.

Enkelte verksteder gir feil bare pga det faktumet at du mangler katalysator, og da nytter det ikke.

Min som har 87 mod karosseri, og maks lovlig CO opp til 2,5% hadde sist kontroll 0,2 i CO om jeg husker rett. Jeg justerte AFR til det magreste den gikk pent på, som var oppimot 15:1 en plass.

3,5 ikke 2,5 før 86 tror jeg det var så er det 4,5

[Truckdriver]

Mulig det er huskeleif ja. Er vel 8 år siden sist jeg selv utførte en PKK, så noe er nok i glemmeboka. Poenget var uansett at CO var lavere enn kravet for en 90 mod. Det var ikke engang spesielt vanskelig å justere den til det.

[RS 1000]

Mye rare regler ja, men det er jo masse av dette, som ikke er gjeldene på en eu kontr. Står jo ikke at vi skal sjekke om luftfilteret er org osv. Hva biltilsynet gjør på ute kontr, er en annen sak selvsagt.

Det kan jeg for lite om til å være påståelig, men antar at de som utfører EU kontroller er pliktig til å skrive mangellapp / rapportere om ulovlige ombygginger og definisjonen av dette er omfattende. Montering av hengerfeste er vel ett eks?

[tuszi]

Det kan jeg for lite om til å være påståelig, men antar at de som utfører EU kontroller er pliktig til å skrive mangellapp / rapportere om ulovlige ombygginger og definisjonen av dette er omfattende. Montering av hengerfeste er vel ett eks?

når blei det noe som skulle skrives opp? mulig vis bilen ikke har noe i vognkort om hengervekt, men skjønner ikke helt hva du mener her.

[grcossie]

Det kan jeg for lite om til å være påståelig, men antar at de som utfører EU kontroller er pliktig til å skrive mangellapp / rapportere om ulovlige ombygginger og definisjonen av dette er omfattende. Montering av hengerfeste er vel ett eks?

 

Et tilhengerfeste, er ikke noe, som blir ført inn i vognkort ved ettermontering. Det er ikke noen regel ang eu kontrol, som sier at du må sjekke om det er brukt org hengerfeste. Er det byttet motor, så blir det selvsagt en annen ting, den skal jo stemme med vognkort

[Ghost00]

Målte støyen i eksosen nå. 104db på 4000rpm. 92.3 db på 2000rpm hehe men dette var med mobil app da, så den er vel ikke 100%..

[Escort RST WRC]

Hvordan målte du da?

Hvor hadde du måleren i forhold til endestussen?

[Ghost00]

Jeg hadde målern ca en halvmeter fra endestuss og i ca 45graders vinkel. hva er foresten grensen på støy?

[Sierra_2.9]

er det bare å ha på E85 på en hvilken som helst motor uten at det er noe problem? kun for å få ned CO?

[alelys]

.

Edited November 17, 2013 by alelys

[Breda]

er det bare å ha på E85 på en hvilken som helst motor uten at det er noe problem? kun for å få ned CO?

til en viss mengde ja. Litt forskjellig fra bil til bil. Da raser Co ned. Blir det for mye E85, så blir AF feil og problemene kommer.

 

min ville ikke gå på E85.

Men når folk snakker om pkk og E85 er det snakk om å fylle 50/50 eller rent E85 på tanken?

Med ren E85, så går ikke bilen som vanligvis går på 95/98/99 oktan. Men du kan blande ut og prøve deg fram da det varierer hva hver enkelt motor klarer.

[a.nilsen]

Er det ikke rundt 20% E85 som bruker å gi ca ønsket resultat da?

[Ghost00]

Fikk den EU godkjent selv med mongoose på Jeg GLISTE når jeg gikk ut fra verksted.. hehe yey

Edited November 28, 2012 by Ghost00

[Hansien]

Shell på nes du godkjente bilen hos? Pleier å være litt rundt i kantene, innenfor fornuftens grenser, ut i fra hva jeg har erfart med de.

[twin turbo]

bra du fikk den godkjent, men vis den er litt under tvil godkjenning bør ikkje dette legges ut offentleg... blir litt feil å si takk for den, med at Bt stikker forbi og spør om det er sånn at dei ikkje utfører eu kontroll etter regelverket...

[Ghost00]

ja, altså bilen er jo bra, unntatt det eksos anlegget. det er jo bra det å, men skal jo ha på orginalt. da går den jo igjenom uannsett =)

[2.8i TIC]

Noen som har erfaring med montering av katalysator på et mongoose anlegg?

 

Jeg var på eu med min i dag og målte 10,8..

[Breda]

Er jo egentlig bare å tig`e på en det

[2.8i TIC]

Er det noe særlig effekttap å snakke om ved å montere en 3" kat?

[Slåstad RS]

Noen som har erfaring med montering av katalysator på et mongoose anlegg?

 

Jeg var på eu med min i dag og målte 10,8..

 

Co % ??

 

Da trengs det mere enn en cat!

[2.8i TIC]

Hehe ja 10,8.....

Den går på grønndyser.. Skal ha en full service på bilen å bytte alt i tenningsanlegget.. Burde hjelpe litt det og.

Veit ikke hvor mye en cat kan hjelpe jeg??

[Jan300]

Hehe ja 10,8.....

Den går på grønndyser.. Skal ha en full service på bilen å bytte alt i tenningsanlegget.. Burde hjelpe litt det og.

Veit ikke hvor mye en cat kan hjelpe jeg??

Er nok ikke bare tennings systemet.Katalysator vil hjelpe ca 0.2%.Bilen min har 0.5-0.6 uten katalysator,med katalysator 0.4-0.5 tror jeg det var.

[Breda]

Kjør bilen på så mye utblandet E85 den klarer, så raser Co ned.

[Escort RST WRC]

Trenger nok en grei mengde justering også når du har så mye for høy Co

Kontroll av bensintrykk og justering av co-skru, i tillegg til dette du nevner vil nok gjøre et stort utslag

Og viss du fortsatt har problemer er innblanding av E85 løsningen

[Truckdriver]

CO på 10,8 tilsvarer en AFR på nesten 10,5:1. Noe som er mer drivstoff enn det som er bra. Klarer du å få den til å gå rent med AFR rundt 14,5-14,7 så er CO straks under 0,5 selv uten kat.