Ghhoel Posted November 7, 2012 Posted November 7, 2012 Hei! Jeg er helt ny her på forumet, og håper dere kan hjelpe meg litt... Kjøpte en 2002 mondeo stv i juni, som nå har gått 220k.Motor: 2.0 diesel(130hk). Første gang jeg kjører dieselbil, så forundringen var stor når varmeren startet første gang siden våren.Det røyk noe helt for J****g! Ringte Ford, og de mente det bare var de to tre første gangene jeg ville oppleve noe slikt, da den "brenner seg ren" etter litt stillestand..Det stemte bra, og varmeren fungerte prikkfritt en periode. Senere opplevde jeg at sikring nummer F23 gikk, og bilen stoppet.Dette er jo sikringen til releet på dieselpumpa(etter hva jeg har forstått), og dieselvarmeren. Bilen går bra igjen nå, men etter denne opplevelsen, har ikke varmeren gått i det hele tatt. Har forsøkt å koble vekk batteriet et par timer, i håp om at dette skal "nullstille" noe..... Nope! Varmeren ble overhalt i 2009 med ny brenner og filter. Tips?
Breda Posted November 7, 2012 Posted November 7, 2012 Er varmern helt død, eller kan du høre at den prøver å starte og at det tikker i dieselpumpa? Signatur kan være på inntil 5 linjer i normal skriftstørrelse, eller bilde/banner-størrelse 100x800 pixler
Ghhoel Posted November 7, 2012 Author Posted November 7, 2012 (edited) Er varmern helt død, eller kan du høre at den prøver å starte og at det tikker i dieselpumpa? Hører ingenting.. Snakket med en på Ford i stad, og han ba meg om å lade batteriet først..Deretter skulle jeg kortslutte sensoren foran ved grillen, og sjekke om den startet da.. Det jeg synes er merkelig, er at den gikk prikkfritt før sikringen gikk, og er helt død nå... Edited November 7, 2012 by Ghhoel
Breda Posted November 7, 2012 Posted November 7, 2012 Er det kjørevarmer eller parkeringsvarmer? en sikring som ryker tyder jo på en feil. Signatur kan være på inntil 5 linjer i normal skriftstørrelse, eller bilde/banner-størrelse 100x800 pixler
Ghhoel Posted November 7, 2012 Author Posted November 7, 2012 Er det kjørevarmer eller parkeringsvarmer? en sikring som ryker tyder jo på en feil. Kjørevarmer.. Men de på Ford mente at sikringen godt kunne ryke, hvis varmeren ikke hadde gått på en stund.. Ikke vet jeg.. De kunne ta en diagnose, for å se om den hadde gått i "lås".
Breda Posted November 7, 2012 Posted November 7, 2012 Ja, så lenge du ikke hører noe liv i den, så er den nok i lås da. da må den låses opp og så prøvestartes for å få ut en feilkode. Signatur kan være på inntil 5 linjer i normal skriftstørrelse, eller bilde/banner-størrelse 100x800 pixler
Ghhoel Posted November 7, 2012 Author Posted November 7, 2012 Time for diagnose hos Ford er bestilt. Takk for hjelpen så lenge!
Trolli Posted November 20, 2012 Posted November 20, 2012 Time for diagnose hos Ford er bestilt. Takk for hjelpen så lenge! Og utfallet ble? 1
Ghhoel Posted November 20, 2012 Author Posted November 20, 2012 Måtte avbestille, da jeg ble syk i forrige uke...
Ghhoel Posted December 6, 2012 Author Posted December 6, 2012 Ingen feil på kodelesing.... Plukket ut varmeren nå, men må ha rep-sett... Noen som vet hvor i Østfold/Oslo-omådet jeg får tak i slikt?
grcossie Posted December 6, 2012 Posted December 6, 2012 Alle Ford forhandlere, kan skaffe slikt. De fleste har på lager
Stian MH Posted December 6, 2012 Posted December 6, 2012 Evnt ta kontakt med autoutrustning i Oslo. De driver jo med dette dag inn dag ut [] 07 Audi A6 Allroad 2.7 TDi Q, kvartsgrå. [] 15 Ford Fiesta 1.0 Ecooboost titanium, candy blue [x]10 VW Golf 1.6 TDi shark blue "sommerblå"[x]11 Ford Focus 1.6TDCi Titanium, Candy Red[x]01 Ford Mondeo 2.0L GHIA, pepper red
grcossie Posted December 6, 2012 Posted December 6, 2012 Glødeplugg, sil pakninger og brennkammer. Noen velger å rengjøre brennkammera, men vi pleier å bytte dem. Eksospotta må rengjøres eller byttes, visst det er fuktig ved utblås
Breda Posted December 7, 2012 Posted December 7, 2012 Og eksospotta "rengjorde" jeg ved å la varmepistolen blåse igjennom den til det ikke kom røyk mer Signatur kan være på inntil 5 linjer i normal skriftstørrelse, eller bilde/banner-størrelse 100x800 pixler
grcossie Posted December 7, 2012 Posted December 7, 2012 Og eksospotta "rengjorde" jeg ved å la varmepistolen blåse igjennom den til det ikke kom røyk mer Det er en metode jeg ikke har prøvd. En skvett med brennbar væske inn, og sett fyr, funker også. Slik som man gjorde på moped pottene i gammle dager hehe
Ghhoel Posted January 27, 2013 Author Posted January 27, 2013 Denne saken har ligget "død" en periode, da bilen ikke har vært i bruk. Varmeren ble montert i går, med nytt pakningssett og rensing av alt annet(Serviceverksted mente det skulle holde så lenge silen ikke var sotet). Starter fortsatt ikke. Det blir vel å levere den på verksted...Finnes det noen verksteder som har byttevarmere, på samme måte som dynamoer etc.. :?
Ghhoel Posted January 22, 2014 Author Posted January 22, 2014 Snart et år siden siste her nå, ser jeg... Kjøpt brukt varmer fra en 2006-modell.Måtte bytte ut kontakta på den nye, men ellers bolt on. Starter ikke.... Før jeg plukker ut denne igjen, og leverer dern tilbake: Tips videre?Sitter det noe relé i bilen som styrer denne varmeren?Flere sikringer enn tidligere nevnte F23? Begynner å bli småfrustrert nå!
Ghhoel Posted January 23, 2014 Author Posted January 23, 2014 Snakket med Ford Mysen i går, og de ba meg om å kortslutte tempføler bak grillen et par dager. 3 timer, så var varmeren i gang!
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now