Ulyder i min mk3 Mondeo!

[Total]

Hei,

 

1) I en uke nå har jeg opplevd en "hakkelyd" når jeg svinger og gir gass samtidig. Svinger jeg uten gass er det ingen ulyd. Det virker også som drivaksel er litt løs når jeg napper i den. Skal det være mulig å bevege litt på den eller skal den sitte 100%?

 

2) Når jeg kjører over en dump eller lignende kommer det klunkelyder. Kan dette være drivaksel som "klunker" eller er det støtdemperne? Noe annet?

 

3) Tror jeg har en form for ventiltikking. Starter jeg bilen etter en lengre pause er det lite eller ikke "tikking" i det hele tatt. Har jeg kjørt et stykke og lar bilen stå på tomgang er det "tikking". Jeg skal bytte motorolje og oljefilter, kan dette fikse problemet?

 

Div spørsmål jeg lurer på:

 

Jeg skal bytte drivaksler, støtdempere, girolje, motorolje og bremseklosser.

 

Drivaksler: Hvor bør jeg kjøpe disse? Lønner det seg å kjøpe fra høggern? Noe annet enn mansjetter jeg bør bytte samtidig? Er det drivknuter som bør byttes her?

Støtdempere: Duger demperne hos Biltema?

Girolje: Er GearWay PS 45 75W-90 det beste valget?

Motorolje: Er LazerWay F 5W-30 en god olje for denne bilen?

Edited November 4, 2012 by Total

[RoyK]

Nr 1 og 2 kan også være knekt fjær.

Forøvrig, er mansjettene rundt drivledd hele og intakte eller er disse morkne og leddene har fått gått seg tørre? Er de tørre ryker de veldig kjapt. Er mansjettene sprukne eller fulle av hull får du også fremmedlegemer inn som forårsaker skader.

 

Klunkelyder kan også komme av utslitte ledd i forstilling. Jekk forhjula opp i det fri og vri på hjulene så vil du somregel kunne høre eller kjenne eventuelle slerker. Vri hjulene i svingretning og vridning oppe/nede og kjenn etter når det bunner før du tar kontrabevegelsen.

 

 

Min mening: Aldri kjøp motordeler eller understellsdeler hos biltema.

 

Søker du her på forumet finner du mye nyttig om motor og gir oljer, eksempelvis: smørekart

Edited November 4, 2012 by RoyK

[Christer_Martinsen]

Hei,

 

1) I en uke nå har jeg opplevd en "hakkelyd" når jeg svinger og gir gass samtidig. Svinger jeg uten gass er det ingen ulyd. Det virker også som drivaksel er litt løs når jeg napper i den. Skal det være mulig å bevege litt på den eller skal den sitte 100%?

 

2) Når jeg kjører over en dump eller lignende kommer det klunkelyder. Kan dette være drivaksel som "klunker" eller er det støtdemperne? Noe annet?

 

3) Tror jeg har en form for ventiltikking. Starter jeg bilen etter en lengre pause er det lite eller ikke "tikking" i det hele tatt. Har jeg kjørt et stykke og lar bilen stå på tomgang er det "tikking". Jeg skal bytte motorolje og oljefilter, kan dette fikse problemet?

 

Div spørsmål jeg lurer på:

 

Jeg skal bytte drivaksler, støtdempere, girolje, motorolje og bremseklosser.

 

Drivaksler: Hvor bør jeg kjøpe disse? Lønner det seg å kjøpe fra høggern? Noe annet enn mansjetter jeg bør bytte samtidig? Er det drivknuter som bør byttes her?

Støtdempere: Duger demperne hos Biltema?

Girolje: Er GearWay PS 45 75W-90 det beste valget?

Motorolje: Er LazerWay F 5W-30 en god olje for denne bilen?

 

3)

Mest sannsynelig slakk i spjeldene i innsugsmanifolden, helt standard på disse. Hvis du ser nedi motorrommet ved gasspjeldet, så sitter det en vakuumklokke med et stag på. Dette staget går gjennom spjeldene, men kan kjenne evt slakk her. Det har også hendt at det har vært såpass slakt, at staget har hoppet av vakuumklokka.

[bard]

Drivaksler: Hvor bør jeg kjøpe disse? Lønner det seg å kjøpe fra høggern? Noe annet enn mansjetter jeg bør bytte samtidig? Er det drivknuter som bør byttes her?

Det er flere her på forumet som har kjøpt kjempebillige nye akslinger til Mondeo mk3 fra en engelskmann på eBay. Husker ikke navnet, men det har vært flere diskusjoner.

Edited November 5, 2012 by bard

[Total]

Nr 1 og 2 kan også være knekt fjær.

 

Burde ikke hakkelyden dukke opp uten gass når jeg svinger da? Jeg har opplevd en lavere hakkelyd når jeg kjører rett fram også - kun når jeg gir gass. En annen ting som er verdt å skrive er at hakkelyden kun kommer når jeg svinger til venstre.

 

Skal sjekke mansjettene etterpå, men demperne ser fine ut, bortsett fra å være veldig myke.

[RoyK]

Joda, både og. Men alt i alt høres det ut som om du kan ha en del slitasjer i forstilling som du trenger å sjekke opp i. Vedr myke dempere, så kan dette også være forårsaket av gåen fjær som ikke holder spenn. Når ble det sist skifta deler i forstilling?

[Total]

Joda, både og. Men alt i alt høres det ut som om du kan ha en del slitasjer i forstilling som du trenger å sjekke opp i. Vedr myke dempere, så kan dette også være forårsaket av gåen fjær som ikke holder spenn. Når ble det sist skifta deler i forstilling?

 

Såvidt jeg vet har det ikke blitt byttet noe. Har kun hatt bilen et halvt år - 15000km og selger hadde dårlig servicehistorikk.

 

Jeg har litt på følelsen av at det kan være drivleddene, for mansjettene var ganske så tørre, men hele. Hvor mye koster ytre- og indre drivledd nytt? 1500 pr. stk?

[RoyK]

På mekonomen er det 1800 for det ytre og 500 for mansjett hvertfall.

[lunavoff]

Motorolje: Er LazerWay F 5W-30 en god olje for denne bilen?

 

Jeg har testet en del produkter på mine og venners biler siste årene og har kommet fram til en produsent av olje og oljetilsetninger som holder det de lover: Liqui Moly! Det er mye jalla på markedet..

 

Jeg bruker Liqui Moly sin egen olje, men Castrol er et bra alternativ da den har de tilleggstoffer som motoren din trenger. MEN, før du bytter olje så anbefaler jeg en olje flush. Hell på stoffet når motoren er varm, la den gå på tomgang i 20min og hell av oljen. Bytt filter, hell i oljetilsetning og fyll opp med olje. Olje flush renser motoren innvendig og løser opp mye dritt.. Oljetilsetningen tilsetter oljen bla et stoff som heter Mos2, et antifriksjonsmiddel som smører alle bevegelige deler og som gjør at motor går lettere, effekten øker og drivstoff forbruket minsker. Har kurert ALLE biler til venner og kjente med ventiltikk! Motoren til min fars A6 gikk fra å høres ut som en traktor til å male som en katt..

 

Link til hjemmeside: Liqui Moly

Link til olje tilsetning: Oil Additive

Link til olje flush: MotorClean

 

De har også en tilsetning til gir olja som er utrolig bra: Cera Tec

 

Jeg importerer dette selv til eget bruk men mange kjente av kjente ringer og lurer på om jeg kan skaffe. Har nå tatt inn et lite parti men er snart utsolgt igjen. Importer dette selv fra Autoteile eller send meg en PM så skal jeg se hva jeg har igjen. Ellers så er det et firma i Bergen som selger alt: Motorsenteret AS

 

[Total]

@lunavoff: Tusen takk for gode tips!

 

Tror jeg går for å importere olje og smøremidler fra Autoteile. Spørsmålet er hva som er best for min Mondeo, hvilken type olje som kjapt smører motoren ved veldig lave temperaturer, men som også fungerer bra ved høye temperaturer. Jeg tror helsyntetisk Synthoil Energy 0W-40 eller Synthoil Longtime 0W-30 fra Liqui Moly er det beste valget, ihvertfall på vinteren. Hva sier dere? Min Mondeo elsker olje, vil bilen bruke oljen kjappere ved å bruke 0W-XX?

 

Hvis jeg bruker helsyntetisk olje så har vel denne oljen temmelig gode egenskaper som beskyttelse mot slitasje ved kaldstart, er friksjonsreduserende og holder motoren ren. Blir det altså enda bedre ved å tilsette Oil Additive?

Edited November 15, 2012 by Total