Bestilt ny S-MAX - innspill?

[KjellRE]

Vi har akkurat bestilt ny S-MAX. Jeg visste ikke om dette forumet før etter bestilling, men tenkte nå å spørre dere kjentfolk om dere synes vi har valgt riktig ekstrautstyr eller om vi har glemt noe vesentlig - vidunderet har ennå ikke gått i produksjon og det er tid til å endre bestillingen

 

Det må sies at vi prøve å holde kostnaden nede, og få mye bil for pengene, så valget ble:

 

Titanium 1,6 TDCi M6

Black panther metallic

P-sensorer

El. innfellbare speil med innstegsbelysning

3. seterad prep.pack

Fleksipakke (nedfellbare bord, avkjølt hanskerom, oppbevaringsrom under forseter, solskjerm vinduer 2. rad

Mørktonet glass B-stolpe og bakover

Hengerfeste

 

Sommer- og vinterdekk på alu-felger

[kimsa]

Å kjøpe ny bil i 2012 uten xenon lys er ikke lurt, så har du ikke bestilt det ringer du Ford på mandag. Finnes den med bi-xenon tar du selvfølgelig det.

 

Gratulerer og lykke til med snart ny bil.

[KjellRE]

Å kjøpe ny bil i 2012 uten xenon lys er ikke lurt, så har du ikke bestilt det ringer du Ford på mandag. Finnes den med bi-xenon tar du selvfølgelig det.

 

Gratulerer og lykke til med snart ny bil.

 

 

Tusen takk, og takk for tilbakemelding.

 

Pluss-pakke (bi-xenon hovedlys, mørktonet glass, p-sensorer) koster 8800 kr

Kun mørktonet glass (for det er vel "B-stolpe og bakover" det er snakk om også i pluss-pakken?) og p-sensorer, som vi uansett har bestilt separat, koster 2600 kr + 5200 kr = 7800 kr

Det vil si vi får bi-xenon for 1000 kr

 

Billig i innkjøp med andre ord. Men hva er pluss og (eventuelt) minus med slike lys kontra "gammeldags" lys?

Og, når vi først er inne på lys, hvordan er det å skifte pærer selv på S-MAX?

Edited October 19, 2012 by KjellRE

[isse]

Få med orginal senk på den. Er et must på S- Max, eg har etter montert det. Kom seg noe heilt vanvittig. Sns den er veldig vinglete med standard høgde. Blir heller ikkje for lav. Det er min oppfatning ihvertfall. Eg har 2010 mod, med led framme.

[kimsa]

Xenon er overlegent bedre enn halogen, så det er ikke noe å tenke på. Har du først forsøkt orginal xenon vil du aldri ha noe annet. Det er litt mer trøbbel å bytte pærer selv, men for det meste er det skremselspropaganda. De aller.fleste klarer det selv.

 

Tonene ruter er fra b stolpen uansett, noe annet er ikke lov.

[KjellRE]

Få med orginal senk på den. Er et must på S- Max, eg har etter montert det. Kom seg noe heilt vanvittig. Sns den er veldig vinglete med standard høgde. Blir heller ikkje for lav. Det er min oppfatning ihvertfall. Eg har 2010 mod, med led framme.

 

Takk for tilbakemelding.

Senking er nok ikke aktuelt for oss, pga. en del ujevne veier og bakker vi kjører ofte. LED kjørelys foran er standard på nåværende Titanium, og det ser jo flott ut

 

Xenon er overlegent bedre enn halogen, så det er ikke noe å tenke på. Har du først forsøkt orginal xenon vil du aldri ha noe annet. Det er litt mer trøbbel å bytte pærer selv, men for det meste er det skremselspropaganda. De aller.fleste klarer det selv.

 

Tonene ruter er fra b stolpen uansett, noe annet er ikke lov.

 

Tusen takk for det. Vi endrer nok bestillingen slik at vi får bi-xenon. Selger var (merkelig nok?) ikke så ivrig på å "prakke på oss" xenon kontra halogen.

[Escort RST WRC]

GÅ for Xenon samme f... hva selgeren sier

Og en selger idag som ikke anbefaler xenon lurer jeg rett og slett litt på..

 

Grattis med ny bil på vei forresten

[KjellRE]

GÅ for Xenon samme f... hva selgeren sier

Og en selger idag som ikke anbefaler xenon lurer jeg rett og slett litt på..

 

Grattis med ny bil på vei forresten

 

Takk for det!

[Stian MH]

Stopp pressen! Du kan ikke finne på å kjøpe bil i "2013" uten xenon, det er noe du MÅ ha. Ford sime xenon lamper er utrolig gode! Gjør deg selv, kjerringa, naboene og neste eier den tjeneste at du kjøper det. Dessuten er xenonpærene dekket av garantien i 5 år eller 100k km! :-)

 

Lysbildet med xenon er mye klarere, skarpere og det lyser "lengre", bi-xenon lampene til ford har en halogen pære i tillegg til xenonpæra. Og det må jeg si, det gjør seg veldig godt. Kan med hånden på hjertet si at bi-xenon lampene til Ford lyser mye bedre enn bi-xenon lampene til Audi Q5.

 

Jeg låner en MB ML nå, og den har ikke xenon. Etter å ha kjørt med xenon i over et år nå, så er halogen skikkelig søppel i forhold!

 

Gi selgeren et spark i rævva og spør om han har fulgt med i timen!

[Torgeir B]

Xenon eller bi xenon bør vere en original stander alle bil produsenter burde ha følgt.

Ford har god lykter som sagt for xenon

[ArneR]

Alle eg har snakket med ELSKER sine S-maxer. Og eg har 4 naboer med denne bilen så den er rimelig populær. De ser også utrolig bra ut med rette utstyret. Men disse er ikke så alt for dyre så her hadde eg krysset av alt på lista. Vil tro et salg blir mye lettere med alt utstyr. Tror ikke nødvendigvis en vil tape noe særlig mer. Gratulerer med ny bil på vei. Synd du ikke bestillte den i hvit. Den er nydelig i den fargen.

[Kverna]

DAB+ burde jo være ganske selvskrevent i år 2012, i mine øyne

[Torgeir B]

DAB+ burde jo være ganske selvskrevent i år 2012, i mine øyne

 

Uten tvil

[KjellRE]

Slapp av godtfolk, det blir bi-xenon!

 

DAB… Meh, innen de slår av analog radio, så har vi solgt denne bilen

 

Forresten så har vi også landet på at dekktrykkovervåking kan være svært så praktisk, så skal legge til det også.

Edited October 21, 2012 by KjellRE

[Kverna]

Det var et merkelig valg

[Stian MH]

Dekktrykkovervåkningen imponerte meg skikkelig en gang. Merka ikke selv at luft var på vei ut av høyre bakhjul, men dette maskineriet begynte å pipe og blinke og alt i orden. Og det viste seg jo at høyre bakhjul slet med å holde på lufta, årsak? en skrue...

 

Fint å få info om sånn før man merker at dekket er flatt

[KjellRE]

Dekktrykkovervåking kan kanskje virke som et merkelig valg, og vi har aldri hatt det før, så vi vet ikke hvor praktisk det faktisk er

Men tanken er jo at riktig dekktrykk er viktig for både sikkerhet og drivstofforbruk. I tillegg vet man at bensinstasjoners målere ofte er unøyaktige, for ikke si feil.

Dermed var denne "dingsen" til bare 2500 kr noe som slo oss som en potensielt veldig nyttig greie

[KjellRE]

Takker nok en gang alle for innspill og svar. Nå er det bare å vente på ny bil.

[KjellRE]

OK… Januar er produksjonstid for nybilen vår. Sitter nå og vurderer motorvarmer, men trenger noe info. Standard på alle S-MAXer er "Kupévarmer - elektrisk drevet PTC". Hvordan fungerer denne? Ingen motorvarmer i denne sikkert?

Ekstrautstyr er "Motor-/kupévarmer - dieseldrevet tileggsvarmer med tidsur", hva gjør denne i tilegg og hvordan fungerer den? LItt dyrt ekstrautstyr, 6500 kr.

[vinge87]

Kjøp med fjernkontroll dieselvarmer, verdt hver eneste krone!!

[Stian MH]

OK… Januar er produksjonstid for nybilen vår. Sitter nå og vurderer motorvarmer, men trenger noe info. Standard på alle S-MAXer er "Kupévarmer - elektrisk drevet PTC". Hvordan fungerer denne? Ingen motorvarmer i denne sikkert?

Ekstrautstyr er "Motor-/kupévarmer - dieseldrevet tileggsvarmer med tidsur", hva gjør denne i tilegg og hvordan fungerer den? LItt dyrt ekstrautstyr, 6500 kr.

 

Er ikke interessert i å la deg bestille en ny bil uten dieselvarmer. Jeg skal aldri ha dieselbil uten varmer igjen. Det er som natt og dag. Tenk på det som et ess i ermet når bilen skal selges. Dieselvarmer er jo enkelt og greit et maskineri som sørger for at bilen er varm om morgenen, og når du setter den på, kjørevarmer hjelper til å få opp motortemp raskere.

 

Elektrisk varmer er vel bare et varmeelement som hjelper til å varme kjølevæske under kjøring slik at det blir varmt.

[kracing]

Jeg har webastovarmer med fjerkontroll på min smax.

Kjempefornøyd. Forholdsvis lang rekkevidde på fjerkontrollen.

Kan også stille inn dager når bilen skal være oppvermt.

Enkeltdager stilles inn med dato og klokkeslett.

Kjempepraktisk når man er ute og reiser. Komme til oppvermt bil:-)

 

Kan virkelig anbefale dieselvarmer.

[Spock]

En slik dieselvarmer ville jeg også hatt. Men jeg ville heller hatt full Defa Warmup pakke. Men hvis jeg først reiv i ny bil vill jeg bestilt begge deler.

[kaalorm]

OK… Januar er produksjonstid for nybilen vår. Sitter nå og vurderer motorvarmer, men trenger noe info. Standard på alle S-MAXer er "Kupévarmer - elektrisk drevet PTC". Hvordan fungerer denne? Ingen motorvarmer i denne sikkert?

Ekstrautstyr er "Motor-/kupévarmer - dieseldrevet tileggsvarmer med tidsur", hva gjør denne i tilegg og hvordan fungerer den? LItt dyrt ekstrautstyr, 6500 kr.

 

Ser at du hadde produksjonstid i Januar på bilen din - hvordan ligger det an med levering av din bil nå etter all streikinga på fabrikken i Genk?

 

Min S-Max hadde opprinnelig produksjonsdato 18.jan, men ble til slutt produsert 11.februar. Den skulle da vært levert hos forhandler ca nå, men siden fabrikken holder 7000 biler som gissel der nede, må jeg antakelig vente lenger.

 

Forhandler har ingen ytterligere informasjon om levering, da status kun er "ferdigprodusert" i deres systemer. Fabrikken har nå stått stille siden 14.feb og skal tidligst starte opp igjen 18.mars.

[KjellRE]

Ser at du hadde produksjonstid i Januar på bilen din - hvordan ligger det an med levering av din bil nå etter all streikinga på fabrikken i Genk?

 

Min S-Max hadde opprinnelig produksjonsdato 18.jan, men ble til slutt produsert 11.februar. Den skulle da vært levert hos forhandler ca nå, men siden fabrikken holder 7000 biler som gissel der nede, må jeg antakelig vente lenger.

 

Forhandler har ingen ytterligere informasjon om levering, da status kun er "ferdigprodusert" i deres systemer. Fabrikken har nå stått stille siden 14.feb og skal tidligst starte opp igjen 18.mars.

 

 

Aha, så det er streik som er grunnen til alle forsinkelsene. Det var interessante nyheter for meg. Vi har ennå ikke fått bil, og det siste vi hørte var 20. mars som produksjonsdato. Kan drøye enda lenger dette, forstår jeg...

Hva er normal tid fra produksjon til levering, når det ikke er streik?