Utveksling

[Cosworth Racing1]

Nå er det jo vesentlig forskjell på en nyoppsatt 9", enn en sliten orginalsperre fra 90 tallet. Jeg har ihvertfall ikke hørt om noen som har rast 9" ennå, bortsett fra motorsportsammenheng.

 

ja, snakker om 7,5" jeg. 9" er jo ganske skuddsikkert

[Breda]

ja, snakker om 7,5" jeg. 9" er jo ganske skuddsikkert

Ja, det var derfor jeg skrev litt ekstra i første innlegget mitt her. Jeg svarte før jeg hadde lest alle innleggene

[Cosworth Racing1]

Ja, det var derfor jeg skrev litt ekstra i første innlegget mitt her. Jeg svarte før jeg hadde lest alle innleggene

 

Jaja, kjekt med litt andre innspill også

[kermit racing]

ja, snakker om 7,5" jeg. 9" er jo ganske skuddsikkert

En skikkelig oppsatt 7,5" er plenty til 4x4 på det nivået du er.

Når du begynner med firhjulssladder på tredje gear,da snakker vi om 9"

Da begynner sikkert resten av drivverket ditt ink.ludde kassa å protestere.

Edited October 23, 2012 by kermit racing

[Cosworth Racing1]

En skikkelig oppsatt 7,5" er plenty til 4x4 på det nivået du er.

 

Jepp, det er det nok, men ikke med en diff med en 20 år gammel sperr i..

[Turboterje]

Noes som veit hvor man får kjøpt kronhjul og pinjong med utvekslingen 4.27 NYTT?

[Escort RST WRC]

F.eks. Bara motorsport.

[Cosworth Racing1]

Noes som veit hvor man får kjøpt kronhjul og pinjong med utvekslingen 4.27 NYTT?

 

Som Kristian sier, Bara. Kjøpte min der tilslutt. Koster 7-8000 kr.

[Turboterje]

Som Kristian sier, Bara. Kjøpte min der tilslutt. Koster 7-8000 kr.

 

med moms eller uten?

Edited November 26, 2012 by Turboterje

[Cosworth Racing1]

med moms eller uten?

 

Min 7,5" 4,44 kostet 700£ pluss frakt og moms og lagre (50£)

[HUSNES MOTORSPORT]

Raimond mente kammene ville fungere like bra pga utvekslingen på kassen, og kan dra den litt lengre på turtall, så bruker kammene videre

 

 

blir nok ikkje samme kammene vist vi går for gtx3071r:)

[Cosworth Racing1]

blir nok ikkje samme kammene vist vi går for gtx3071r:)

 

Da blir det vel noen andre kammer da