Transit 2002-2008

[Trones...]

Hei..

lurer på og kjøpe meg en ny slepevogn og ha til treff osv..

hvor mye har man lov og dra etter disse bilene? finnes det evt papirer på og få de godkjent med mere?

hva er forskjellen på 2.0 tdi og 2.0tddi motoren?

Ser at man får de fra 75 hk til ca 130hk..

Trenger litt info også hvordan disse bilene er ellers, da jeg er totalt grønn på transit

[tommyhok]

Hei..

lurer på og kjøpe meg en ny slepevogn og ha til treff osv..

hvor mye har man lov og dra etter disse bilene? finnes det evt papirer på og få de godkjent med mere?

hva er forskjellen på 2.0 tdi og 2.0tddi motoren?

Ser at man får de fra 75 hk til ca 130hk..

Trenger litt info også hvordan disse bilene er ellers, da jeg er totalt grønn på transit

har hatt en 2007 modell connect 75 hk i litt over ett år nå er kjempe fornøyd, men kunne trengt litt mere effekt

ellers er den god å sitte i kul å se på osv

[Mondeo Power]

Kjøp med TDCI motor.

[Stian MH]

En av sjåførene på jobben kjører transit 130 hk tror jeg, høy og medium lengde. Den forrige han hadde, kjørte han 600.000 km med, så røyk desverre motoren. Men aldri byttet clutch, kun slitedeler. Den han har nå har gått 200.000 km på et år

[Trones...]

Kjøp med TDCI motor.

 

hva er forskjellen på tdi og tdci motoren da?

[dohcboy]

tdi er vel hønn gammalt men tdci er med common rail motorer ihvertfall. nyere transit. fra 2001 eller no ca

Edited August 11, 2012 by dohcboy

[Trones...]

Ingen som har peiling på dette jeg lurer på??

[Escort RST WRC]

Jeg vil også anbefale å se etter en med TDCI motor. De har commonrail innsprøytning og er en del mer moderne.

Men så skal det sies at det ikke er mye motortull med noen av de egentlig.

Det som pleier å være litt krøll med på motorsiden er EGR-ventil. Desse har en tendens til å gå åt skogen.

 

Når det kommer til å finne seg en Transit går det jo også en del på hvor mye du vil legge ut.

Skulle jeg funnet meg en hadde jeg ville hatt en fra '06 og oppover.

Da får man med det nye karrosseriet og det er en del oppgraderinger på f.eks. interiør som jeg liker bedre.

Men før '06 er absolutt gode biler det også

Transit er veldig slitesterke biler og det går MANGE slike som er kjørt ganske langt.

Det går nesten kun i vanlige slitedeler på desse. Bremser, styrekuler, hjullagre, indre stab.stagforinger etc.

 

Det som kan være greit å være obs på er at det er litt jobb å bytte bremseskiver/hjullager på desse.

Men absolutt ikke noe drittjobb, så sant man vet hvordan man skal gjøre det

Og ved skift av bremser/hjullagre bak, kan man bli nødt til å bytte spindel etc. pga. at det henger sammen som faaan..

 

Men finner man en Transit som har blitt fulgt opp på service etc., slik at desse slitedelene er i orden,

har man mye bil for pengene i mine øyne

Veldig lettholdte biler, ikke dyre vanlige feil etc.

 

 

Ang. hengervekt har jeg ikke så veldig mye info dessverre.

Eneste er at jeg ikke tror at man får godkjent de med mer hengervekt.

[Logits]

Mener connecten kan trekke 1200kg. Men hvor godt det går med evt 75hk vil jeg ikke tenke på

Edited August 30, 2012 by Logits

[Kentommy]

Hei.

Er ny på forumet er og lurer på litt av det samme som trådstarter.

Skal nå bytte ut min 06 Hiace med Transit MK7.

Vurderer 2.2 Tdci T300 110hk FWD og 2.4 Tdci T350 140hk RWD. Helst sistnevnte.

Det eneste negative jeg har hørt om disse bilene til nå er at EGR ventilen ikke er av de beste.. Denne må vel kunne blokkeres?

Noen andre som har litt mere peiling på disse bilene som vet om flere feil som går igjen?

 

Jeg vet alle 2.2 Tdci motorene har et veldig lavt forbruk til å være en slik type bil.

Men 2.4 Tdci 140hk er visst ganske tørst etter hva jeg har hørt?

 

Takk på forhånd!

[Kentommy]

Ingen?

[Kentommy]

Hva dere kan