dohc "dør ut" over 3750 rpm

[Truckdriver]

Kjært barn har mange navn Når man har 2 triggere som mange andre motorer har, så bruker jeg å skille de med å si veivtrigger og homegiver/kamgiver, osv.

[brenne]

aha:) for meg er det meste enten en ting, en dings eller en duppeditt, så når noe jeg faktisk vet et navn på plutselig blir kalt noe annet, går hodet litt mer i surr enn vanlig

[brenne]

når jeg starta bilen i dag funka den helt fint i ca 10 min ( kansje til den ble orndtli varm?), men så var det tilbake til at den drar utrolig dåli igjen..

[Granada 2.8 Ghia]

Hva med slakt registerkjede, så veivaksel og evt fordelføler ikke stemmer overens, eller har de bare veivakselføler?

[k3nn37]

Hva med slakt registerkjede, så veivaksel og evt fordelføler ikke stemmer overens, eller har de bare veivakselføler?

 

kontaktmotor uten rom for å tanne over.. kun veivsensor ja..

[brenne]

fikk en teori ista om at det kan vere selve veiva, eller de punktene som sensoren måler (eller noe i den duren) som rett å slett er for slitt til at den får lest rett signal.. kan det stemme?

[Dolk]

fikk en teori ista om at det kan vere selve veiva, eller de punktene som sensoren måler (eller noe i den duren) som rett å slett er for slitt til at den får lest rett signal.. kan det stemme?

 

Hvordan skal de bli slitt?

[brenne]

jeg aner ikke.. derfor jeg spør:p

[Truckdriver]

Triggerhjulet skal ikke være i fysisk berøring med noe, så det kan normalt sett ikke bli utslitt.

[Dolk]

jeg aner ikke.. derfor jeg spør:p

 

Dere må slutte å fantasere om ting, ta heller å reparer den her bilen, det er så mye mye greier tenker jeg.

[brenne]

har i dag prøvd å bytte å rengjøre triggersensoren (igjen) men det hjalp lite. det som derrimot "funka" var å nappe ut slangen fra innsuget til mapsensoren.. da gikk den "som den skulle" (hvis man ser bort ifra svart eksos, å at den går ujevn. den hadde ivertfall et helt normalt drag)

[Øggi]

Defekt map-sensor ja. Går i nødprogram.. Bare å bytte.

[brenne]

har prøvd med flere forskjellige mapsensorer, (2 av de tatt rett ut av andre biler som funker helt fint) men jeg har fortsatt samme problemet. skjønner bare mindre å mindre for hver dag som går.. kansje et dumt spørsmål, men kan det være noe så enkelt som at kammene er utslitt?

[jakob]

Sjekket for brudd i ledningene til mapsensor da?

[lyrix]

har aldri sett en slitt dohc kam. kjøpte en taxi kjørt dohc motor som var kjørt over 500K, så ny ut inni!!

[brenne]

Sjekket for brudd i ledningene til mapsensor da?

 

hvordan sjekker jeg om det er brudd i ledningene da?

[alelys]

er det nevnt mulighet for falskluft?

 

hvordan sjekker jeg om det er brudd i ledningene da?

 

sjekk ledningene inn på kontakten.

Finn ut hvor ledningene går, så ohm'er du i hver ende av ledningen.

sjekk også etter sprekke på isolasjonen lengs ledningen

Edited August 13, 2012 by alelys

[brenne]

er det nevnt mulighet for falskluft?

 

 

 

sjekk ledningene inn på kontakten.

Finn ut hvor ledningene går, så ohm'er du i hver ende av ledningen.

sjekk også etter sprekke på isolasjonen lengs ledningen

 

 

har tømt en boks med startgass rundt om kring under panseret uten å merke noe forskjell, men det er jo fortsatt en mulighet for at det er falskluft en plass.

[Dolk]

kansje et dumt spørsmål, men kan det være noe så enkelt som at kammene er utslitt?

 

Tenk litt etter selv så finner du ut hvor dumt spurt det der var ja...

[Granada 2.8 Ghia]

Falskluft er det vel neppe siden dohc kun har map-sensor og TPS, altså kun måling av hva som faktisk er i innsug, ikke hva som går inn.

[Complexity]

har aldri sett en slitt dohc kam. kjøpte en taxi kjørt dohc motor som var kjørt over 500K, så ny ut inni!!

 

Undrer på hvor langt min doch er godt, for man ser tydelig stygge slitemerker på kammen når man titter inn i oljelokket