Ford smartcharge system

[HLS]

hei

 

har byttet til 270a dynamo på mondeon min (05 1.8l ) og fikk ikke start på bilen når kabelen på dynamoen var tilkoblet (3pin)

men koblet den av så startet bilen men da kommer ladelampa opp (da 3 pin ikke er tilkoblet) , WHATS WRong? hvorfor starter ikke bilen når systemet er tilkoblet?

 

har lest litt rundt på nettet, ser at man kobler fra 3pin så er systemet frakoblet og regulatoren i dynamoen tar overhånd / så den lader 13.8v

men da er spm vill den lade max uten dette systemet? og kan man få bort lampa på ett eller annet vis?

 

 

denne har smartcharge system, som produserer 14.5v (som koker vanelig syrebatterier)

 

nå har jeg et ganske bra batteri bank i bilen som jeg har tenkt å koble på. (AMG batteri)

som jeg ikke vil ødelegge.

skal være Silver Calcium batteri i alle mondeoene mk1-mk4 etter det jeg har lest.

(http://www.petercoopercarrepairs.co.uk/ford_focus_alternator_smart_charging.htm)

 

noen innspill?

 

mvh

rune kvaal

Edited May 8, 2012 by HLS

[Truckdriver]

Jeg vet ikke løsningen på problemet, da jeg ikke kan så mye om Mondeo. Men koke batteri på bare 14,5v? Jeg har alltid kjørt med 14,4v regulator på de bilene jeg har skiftet på, og under utdanninga til bilmekanikker lærte vi ivertfall at under nordiske forhold med kalde vintre så er 14,4v anbefalt, pga man da har mulighet for å få batteri fulladet, mens med 13,8v får man kanskje 80% opplading av maks. Sistnevnte er mer egnet i varmere klima for å begrense fordamping av vann fra syrebatteri, fordamping og ikke koking

På kaldt batteri skal heller ikke spenning over 14,4v være noe problem i en kortere periode.

[HLS]

det koker vell ikke ved 14,5 volt, men er noe med det systemet som gjør så man må ha annet type batteri.. *A lead acid battery will not work properly with smart charge, it must be Silver Calcium!*