Div spørsmål angående motor byttet

[Fredrik92]

Hei.

 

De som har følgt med på prosjekt tråden min har sikkert fått med seg at jeg kjøpte meg en komplett Scorpio cosworth med 2,9L V6 BOA motor som skal over i min Sierra sedan med dohc i dette øyeblikk...

 

Har vært ute på biltilsynet og fått blombert div deler som: girkasse, motor, abs system for/bak stilling der kan jeg velge litt selv pga dette er veldig likt, men må ha stab stag bak noe jeg ikke har på sierra'en nå...

 

Tenker at jeg skal skaffe alt av deler før jeg begynner på ombyggingen for å ikke være uten bil så lenge, tenker også at jeg starter med å få over understellet først... Siden jeg ikke har ABS system på sierra'en så må jo dette over og da lurer jeg litt på hvordan jeg skal gjøre dette. Som jeg har forstått så er jo ABS systemet delt for seg selv, altså at det ikke har noe med el nett/motor nett å gjøre?

Jeg må vell også skaffe et instrument med ABS inngang? noe jeg ikke har på sierra'en idag, også må jeg ligge ledninger til alle hjulene, noe mer den går til da?

 

Tror jeg bruker hele bakstillingen fra scorpio pga den er tilpasset med 7,5" diff og har stab stag ellers må jeg tilpasse diff og mekke stab stag... Kommer også til å kjøre på 5x112 felger en stund så blir det nok 4x108 nav og cosworth 2wd bremser kjøpt inn, men dette er langt frem i tid

Forstillingen ser også veldig lik ut så her hiver eg nok bare over bærearmer pga poly foringene, han sa ikke noe om at eg må bruke scorpio stab stag foran, men er det fordel med å bruke det?

Er mellomaksel på scorpio lengre enn på sierra, isåfall noen som har et triks på dette?

 

Når understell med ABS er på plass så kommer motoren med MT75 kasse, her er vell alt bare til å kjøre nedi? ingen tilpassing for å få dette nedi, og motor festene ser veldig lik ut som på dohc'en er de det?

 

Noen som vet om el vindu motor på scorpio er likt som på sierra?

 

MANGE spørsmål, men prøver å lage meg en oversikt over hva som må utbedres/tilpasses/skaffes før jeg starter.. Gruer meg litt til dette ABS styret...

 

Påforhånd takker for svar!

[dohcboy]

d meste der er plug an play

bakstillinga trenger du ikke å tilpasse noe. d er plug an play

staget forran på scorpione er nok 28mm å sanynligheta er at ditt stag ikke er 28mm tykt så d kan du fint bare flytte over. men selvfølgeli d ble levert std sierra med 28mm stag så dette må du måle for å være sikker

forstillinga. tja om du skal bruke forstillinga fra scorpioen så må du ta rubbel å bit da. pga at dempera på scorpioen er tykkere enn std sierra. da bruker du bare dempera å flytter over dempertoppa fra sierran

ang motorfester så tror jeg du må ha festene til v6 da jeg mener disse er forskjellig.mulig jeg tar feil her

du kan fint bruke mellomakslingen du har.men har du fått tak i girkasse til v6r da ?

[Fredrik92]

d meste der er plug an play

bakstillinga trenger du ikke å tilpasse noe. d er plug an play

staget forran på scorpione er nok 28mm å sanynligheta er at ditt stag ikke er 28mm tykt så d kan du fint bare flytte over. men selvfølgeli d ble levert std sierra med 28mm stag så dette må du måle for å være sikker

forstillinga. tja om du skal bruke forstillinga fra scorpioen så må du ta rubbel å bit da. pga at dempera på scorpioen er tykkere enn std sierra. da bruker du bare dempera å flytter over dempertoppa fra sierran

ang motorfester så tror jeg du må ha festene til v6 da jeg mener disse er forskjellig.mulig jeg tar feil her

du kan fint bruke mellomakslingen du har.men har du fått tak i girkasse til v6r da ?

 

Takk for mye god info, som sagt det er en komplett scorpio cosworth som e kjørbar, så ja det er MT75 v6 manuell kasse på den

Da går jeg heller for å beholde forstillingen på sierra og bare montere scorpio cosworth bremser, det er vell bolt on fordi?

 

Har du noe å komme med angående ABS systemet og hvordan jeg skal gå frem dohcboy?

 

Eg mener motor festene er helt lik, men som sagt er jeg også usikker på det...

[dohcboy]

ang forstillinga så må du nok bruke hele greia da. siden d er 5 bolt på den. pga at demperen er tykkere enn sierra å anderledes bærearm bla. om du ikke lager deg en gatemix å bytter selve boltnavet forran. at du demonterer navet fra spindelen å monterer 5bolten i sierra spindelen. nå vet jeg heller ikke hvor store bremser d er på den type scorpio kontra nyere scorpio cosworth å heller ikke innpresset på skivene, mulig du kan hente skiver fra nyere scorpio å bruke på sierran siden dem er 4bolt

 

absn er d nok bare å flytte over den å. du må jo selvfølgeli lage hull i bilen til sensora bak

men ledningsnettet bør ikke være no hokkus pokkus å greie ut siden den er separat fra bilen

[Fredrik92]

ang forstillinga så må du nok bruke hele greia da. siden d er 5 bolt på den. pga at demperen er tykkere enn sierra å anderledes bærearm bla. om du ikke lager deg en gatemix å bytter selve boltnavet forran. at du demonterer navet fra spindelen å monterer 5bolten i sierra spindelen. nå vet jeg heller ikke hvor store bremser d er på den type scorpio kontra nyere scorpio cosworth å heller ikke innpresset på skivene, mulig du kan hente skiver fra nyere scorpio å bruke på sierran siden dem er 4bolt

 

absn er d nok bare å flytte over den å. du må jo selvfølgeli lage hull i bilen til sensora bak

men ledningsnettet bør ikke være no hokkus pokkus å greie ut siden den er separat fra bilen

 

Flott, ja skal hive over 5x112 navet også skaffe 2wd sierra cosworth bremser og montere det igjen med 4x108 nav når alt e på stell

[Fredrik92]

Noen andre som har gjort det samme?

[Paddo]

Hvorfor ikke Beholde 5x112?

[Fredrik92]

Hvorfor ikke Beholde 5x112?

 

pga azev felgene jeg har på sierra'en nå... liker dem så godt