Vrake eller selge bil?

[Editorial]

Hei! Min Ford Mondeo 1, 8 GLX fra 1994 fikk en mengde 2-feil på EU-kontroll.

Det er omfattende reparasjoner som må til - blant annet sveise farlig rust i kanaler/bytte kanaler, og det er det ikke verdt når jeg ikke har mulighet til å gjøre det selv nå.

 

Spørsmålet er: Bør jeg vrake den med en gang, eller prøve å selge som en delebil e.l.? Den er nok verdt mellom 6-9000 kr. Motoren og alt funker som det skal.

 

Er det noe marked for slike biler?

[Smistad]

Om du ligger ut alle mangler, Evt bilder. Er det litt lettere å konkludere svaret.

[Editorial]

Dette er 2-feilene:

- rust i bremserør over bakaksel

- svak parkbrems

- feil innstilling på fjern/nærlys

- foraksel - dårlige innfestninger/bærebruforinger

- farlig rust i kanaler - jeg har sparklet og lakket, så det ser ikke verst ut, men det er porøst inni

- oljelekkasje fra motor (men det tror jeg ikke er reelt, for jeg sølte olje da jeg fylte på)

["Lakkelars"]

tror du er heldig om du får maks 5tusen for bilen i den tilstanden der, mondeo er ikke akkurat bilen som ligger høyest i verdi selvom den er eu ok med årsavgift som er betalt og gjerne har 2.0L motor og 4x4, jeg skal selv selge en 4x4 som ligger til 10 men ingen respons...

[grcossie]

Det er uendelig mye av disse bilene rundt om, og verdien er ikke noe å skryte at akkurat. Du har ikke noen kjenninger, som kan hjelpe deg med sveising og div da? Bruks verdien er nok høyere enn salgsverdi

["Lakkelars"]

Det er uendelig mye av disse bilene rundt om, og verdien er ikke noe å skryte at akkurat. Du har ikke noen kjenninger, som kan hjelpe deg med sveising og div da? Bruks verdien er nok høyere enn salgsverdi

 

stemmer som grcossie sier, bruksverdien er mye høyere enn salgsverdien, derfor jeg fikset opp min med samme feil du hadde, motorhavari og litt ekstra pluss at økonomien ikke var god nok de 2 første åra med lappen har bilen enda og vil helst ikke selge'n men bare må pga plass mangel

[Editorial]

Ble forresten bytta inn mot vrakpant ved kjøp av en 2009-modell Ford Focus hos merkeforhandler i mai.

Bilen ble solgt videre for en ukjent sum, men den nye eieren fikk den aldri på veien, og den ble registrert vraket i 5. juli.