slett

[grcossie]

Da er det forskjellig delenummer på 2wd og 4wd sedankarosserier også. Gulvet og rammevanger er ikke like.

 

Det er den samme modifiseringa som må gjøres i karosseriet uansett hvilke 2wd man velger å bygge om til 4wd.

Har du vert i kontakt med BT og luftet ideen din?

Har de sagt at du må ha papirer fra Ford eller andre steder på dette?

 

Er masse flere ting, som lager forskjellige dele nr også, som med og uten takluke, med og uten taklister, med og uten ac. Leita fram dette en gang, da jeg gikk gjennom en bil for anbef. godkjennt som ombygd

[Krona]

Disse utsparingene ligger jo inni alle rammevanger, det er jo bare å skjære opp buen..

 

Det stemmer. Men jeg sveisa også forsterkning der slik som det orginalt er på 4x4 karosseri (Hadde en org 4x4 og sammenlikne med så laget disse forsterkningene selv)

[twin turbo]

.

Edited February 25, 2013 by twin turbo

[Krona]

søknad er til behandling nå. er det noen som veit ca kor lenge det pleier å ta?

 

I mitt tilfelle gikk det veldig kjapt. Fikk svar i postkassa etter 3 dager.

[kermit racing]

ja, men problemet er at det må gjøres endringer i karroseriet mitt da det IKKJE er org 4x4, så må eg bygge om mitt karroseri så hvem skal da overføre typegodkjenninga fra ford på mitt karosseri som er bygget om etter det er typegodkjent som 2wd... skal ha inn søknad så får vi se hva svaret blir... eg har spørt på bt, men spør du 2 der så er det som regel 2 vidt forskjellige svar så....

 

Hele spørsmålet gikk ut på å få 4wd på et 3dørs kaross. Hvis den bilen finnes samme hva motor som står i,så skal du få godkjent ombygget fra 2wd til 4wd. Så etterpå tar en motorbytte til YB motor,det vet vil alle finnes i 3dørs så er du på plass. Dette skal ikke by på problemer

 

ja dei er der men det må kappes å sveises... så er teknisk sett eit inngrep i rammeverk.. er ei gråsone der angående dei, men dei er vel egentli det minste problemet...

Dette har ikke BT noe med. Hvis dette karosseriet er levert med 4wd er det ikke en svekkelse å gjøre det inngrepet,da FORD gjør dette selv

[twin turbo]

.

Edited February 25, 2013 by twin turbo

[kermit racing]

ja, men problemet er at ford ikkje sier om det er gjort noen andre forsterkninger på karroseri ved 4x4 i forhold til 2wd... egentli skal det vel vere forsterkninger på dempertårna bak på 4x4 sedan, men er vist ikkje alle som har det... men "vi" vet jo at det er likt ellers, men det hjelper ikkje så lenge vi ikkje har dokumentasjon på det vis dei krever det.

Hvis jeg ikke tar helt feil så kom forsterkningen i bagasjerommet på alle sierra etter oppgradering 89-90 ,så dette har ikke noe med 4wd å gjøre tror jeg. Er veldig lenge siden jeg drev å godkjente sierra ombygg. Vi skulle jo her prøve å hjelpe å finne en sti gjennom problemet med BT,jeg føler at vi har gått litt vill. Hvis der finnes orginale 3dørs biler med 4wd så er saken oppklart. Løp å få godkjent ,og ta et motobytte etterpå.....

[twin turbo]

.

Edited February 25, 2013 by twin turbo

[kermit racing]

ja er takknemlig for all hjelp er ikkje det!!! . Men har vert mye instramminger i godkjenningregler i seinere år. var mye som ikkje var noe problem før som har blitt eit stort problem og umulig i dag... men eg håper det går bra, men med sånn bt og vegvesen er i dag så blir eg nesten sjokkert vis det går uten problemer... men det virker som mange har vert innom før på div forum att det varierer voldsomt i hvordan bt og vegvesen jobber fra sted til sted...

Dette er vi enig om,men det eneste du trenger å tenke på er å få fatt på regnr. På evt. 3dørs med 4wd og etter det ha en fornuftig dialog med BT og Ford.jeg har selv hatt my klur med BT gjennom årene,men vi kom til enighet om at hvis dette ble gjort i en togang så var ikke ombygget så stort . 4wd først og så motorbytte. Ble gjort på 3 biler.Vingebil 4wd fikk jeg godkjent i-95,men det var andre tider.

[Sierra RS]

søknad er til behandling nå. er det noen som veit ca kor lenge det pleier å ta?

 

er dette noe du kunne tenkt å dele med oss, eller med meg på pm? skal sende en søknad selv, og kunne tenkt meg å se hvordan du har formulert deg. har du fått noe svar enda?

[kermit racing]

er dette noe du kunne tenkt å dele med oss, eller med meg på pm? skal sende en søknad selv, og kunne tenkt meg å se hvordan du har formulert deg. har du fått noe svar enda?

Begynner å bli noen år siden nå,men BT må følge norsk lov. Hvis du kan finne en bil som er levert orginalt med 4wd og er 3dørs,så har den samme kaross som andre 3dørs. (Ford har aldri laget eget sierra kaross for 4wd og dette vet alle som jobber i ford systemet) når du har regnr./chassinr.på orginal 4wd og du har ditt eget,så må du få hjelp av noen i ford til å påvise at det er samme kaross. Ikke ford norge for der får du ikke en dritt. Du skal bare ha påvist at du har samme kaross.videre framdrift skal gå greit,for du bruker selvfølgelig bare orginale deler med bekreftelse fra ford at det er det du har brukt.

Til opplysning så gikk det på det meste 3 stk. Godkjente 4wd vingebiler i bergens regionen.

 

NB sørg alltid for at personen på BT lever i den tro at det han som er kongen,men gi aldri fra deg ditt reg.nr på telefon hvis du føler at dette ikke går din vei. (De låser bilen mot aktuelt BT)

 

LYKKE TIL :)

[twin turbo]

.

Edited February 25, 2013 by twin turbo

[Skybert]

svaret eg fikk fra vegvesenet

 

 

Hei

Dette er ein omfattande ombygging,du må ta kontakt med produsent som vil sei om dette let seg gjera,tenker då mest på om karrosseriet er godkjent for firehjulsdrift.

 

så eg har svart med at sierra mk1 vart levert som xr4x4 og diverse så får se om eg får noen tilbakemelding videre... for vis eg må ha papir fra ford så er det bare å drite i alt av ombygging...

 

Du må dokumentere at din bil med chassinummer xxx blir lik mk1 xr4x4 med chassinummer yyy dette skal også komme fra fabrikant noe ford ikke gjør lengre.

[Sierra RS]

Du må dokumentere at din bil med chassinummer xxx blir lik mk1 xr4x4 med chassinummer yyy dette skal også komme fra fabrikant noe ford ikke gjør lengre.

 

det er vel dette som blir problemet. det er jo cosworth som vi prøver å få godkjent her. og xr4x4 er jo med v6 motor og har en annen girkasse, og det er en annen effekt. man kan vel vise til at chassi er levert også som 4x4, men vi lager jo i teorien en ny utgave av sierran. og, hvis ford ikke vil hjelpe, så blir det vanskelig å dokumentere noe i det hele tatt.

å søke om å bygge om til xr4x4, få det godkjent, også søke om motor bytte, er ikke aktuelt for min del. da blir det søknad om 2wd for min del.

kanskje oppbygging av kjøretøy er tingen. siden det ikke er ett rent flytt over deler ombygg?

[Skybert]

det er vel dette som blir problemet. det er jo cosworth som vi prøver å få godkjent her. og xr4x4 er jo med v6 motor og har en annen girkasse, og det er en annen effekt. man kan vel vise til at chassi er levert også som 4x4, men vi lager jo i teorien en ny utgave av sierran. og, hvis ford ikke vil hjelpe, så blir det vanskelig å dokumentere noe i det hele tatt.

å søke om å bygge om til xr4x4, få det godkjent, også søke om motor bytte, er ikke aktuelt for min del. da blir det søknad om 2wd for min del.

kanskje oppbygging av kjøretøy er tingen. siden det ikke er ett rent flytt over deler ombygg?

 

Jeg har brukt en del tid frem og tilbake nå med ford og bt på forskjellige plasser i landet og det gjenspeiler seg over hele linjen av svarene man får att alle lokale bt bruker svaret om fabrikk- garanti for ombygget fordi dem vet at ford ikke gjør dette, dermed slipper dem. Mulig andre opplever annnet, men jeg heller nå mot å kjøpe ferdig godkjent ulv i ulveklær

[twin turbo]

.

Edited February 25, 2013 by twin turbo

[Sapphy]

Hva med godkjenning hos TUV-stasjon i tyskland?

[Escort RST WRC]

Når det gjelder godkjenning av Cosworth og slike ting kan jeg anbefale BT i Haugesund.

Der jobber en kar som selv har bygget om en Cosworth etc. så han kan sine saker og er grei å ha med å gjøre.

[Sapphy]

har også snakket med han for mange år siden, han var positiv til 2wd ombygging på escorten min :-D

[kermit racing]

har også snakket med han for mange år siden, han var positiv til 2wd ombygging på escorten min :-D

Snakker du om gammel escort eller?

[Escort RST WRC]

Snakker du om gammel escort eller?

 

Regner med han mener Escort Cosworth, som han har hatt tidligere

[twin turbo]

.

Edited February 25, 2013 by twin turbo

[Sierra RS]

venter spent på hva du får som svar twin turbo. drøyer med å skrive søknad til jeg vet hva du får av svar. jeg har sjekka opp litt angående dokumentasjon. ford har ett dele program som heter ECat. jeg har en bekjent som kan skaffe tilgang, hvertfall for meg i ett par timer. utskrift på dele nr, samt bilder av at det går ann å ha 3-dørs karosseri med 4wd er jo en mulighet som kan styrke vår sak.

[kermit racing]

venter spent på hva du får som svar twin turbo. drøyer med å skrive søknad til jeg vet hva du får av svar. jeg har sjekka opp litt angående dokumentasjon. ford har ett dele program som heter ECat. jeg har en bekjent som kan skaffe tilgang, hvertfall for meg i ett par timer. utskrift på dele nr, samt bilder av at det går ann å ha 3-dørs karosseri med 4wd er jo en mulighet som kan styrke vår sak.

Det var det jeg mente. Der er helt sikkert en eller flere som kan få dette dokumenter gjennom en ansatt hos ford.

[twin turbo]

.

Edited February 25, 2013 by twin turbo