Bør ettermontering av Xenon Kitt i orginallykter blir legalisert?

[kimsa]

Som tittelen sier.

 

Ytre dine synspunkter i forhold til om Xenon ombyggning bør legaliseres eller ikke.

Edited January 20, 2012 by kimsa

[Kverna]

Nei. Det blender og (de aller fleste) bilene har ikke automatisk justering som er påkrevd.

[Stian MH]

Ja, jeg syns det.. Så lenge det ikke blender andre, men har funksjon på lik linje med vanlige halogen. Har sett flere biler hvor det er ettermontert, som ikke "skjemmer" andre.

[Escort RST WRC]

Så sant folk ikke klarer å få tatt en lysjustering ved montering så syns jeg ikke det nei.

Og problematikken med automatisk lysjustering er også veldig viktig.

Så jeg syns ikke det nei..

Blir mer problem enn det fører postivt med seg

[Gess]

Jeg synes ikke det bør tillates. Jeg har sett dette ettermontert i flere biler som har lykteutforming som gjør at det blendes i alle retninger. En ting er en installering der en får med riktige lykter og justering , en helt annen sak er å montere det i en 83 mod Corolla. Jeg tror at de aller fleste som ettermonterer xenon ikke går ut og justerer ned lyktene de gangene de kjører med folk i baksetet eller med tung last baki.

[kimsa]

Personlig er jeg imot, pga att det blender, men på en annen side ser jeg att Politiet og vegvesenet i alt for liten grad bøtlegger pga dette. Sånn att egentlig bør de enten begynne å slå hardt ned på det, eller legalisere det. Slik att det blir like forutsettninger for alle.

[alelys]

.

Edited November 17, 2013 by alelys

[Kverna]

Mener at dette ikke kan vare så altfor stort et problem om det kun bygges om i langlysene eller i ekstra lysene.

Trenger vel heller ingen godkjenning dersom man møter opp på eu-kontroll med lyktedeksler på 1000-meterene ?

 

Har kjørt med Xenon i kjørelysene i snart 2 år på mondeoen, og har justert de ned 1hakk med kun meg i bilen, og 2-2.5hakk med folk baki. Blir ikke blinket på, og har møtt bilen min i andre biler og det ser helt greit ut.

Er ikke for legalisering.

[kimsa]

Mener at dette ikke kan vare så altfor stort et problem om det kun bygges om i langlysene eller i ekstra lysene.

Hører folk sier att om en tolker loven så kan du ettermontere i fjærnlys, men ikke i nær og tåkelys.

[Breda]

Her prater man jo egentlig om to temaer.

Bygge om til xenon, eller ettermontere xenon.

 

Bygge om til xenon, som da innebærer å bruke orginal lampe fra en annen lik bil og skru på din egen, med lyktespyler og nivåregulering er helt lovlig og blir godkjent på trafikkstasjonen.

 

Ettermontere et xenonkit i en lampe for halogenlys kommer aldri til å bli lov, da lampa ikke er konstruert og godkjent for det. Lysvinkel eller blending vil alltid bli feil uansett hvordan man justerer lampa, selv om man har autmatisk nivåreg. Justerer man lampa ned, for å ikke blende, så blir lysvinkel feil og motsatt. Samtidig så er det jo fargekrav på kjørelys, og en myndighetsperson kan tolke at noen xenonlys er blå, pga feil varmetemp på lyset.

[Kverna]

Her prater man jo egentlig om to temaer.

Bygge om til xenon, eller ettermontere xenon.

 

Bygge om til xenon, som da innebærer å bruke orginal lampe fra en annen lik bil og skru på din egen, med lyktespyler og nivåregulering er helt lovlig og blir godkjent på trafikkstasjonen.

 

Ettermontere et xenonkit i en lampe for halogenlys kommer aldri til å bli lov, da lampa ikke er konstruert og godkjent for det. Lysvinkel eller blending vil alltid bli feil uansett hvordan man justerer lampa, selv om man har autmatisk nivåreg. Justerer man lampa ned, for å ikke blende, så blir lysvinkel feil og motsatt. Samtidig så er det jo fargekrav på kjørelys, og en myndighetsperson kan tolke at noen xenonlys er blå, pga feil varmetemp på lyset.

Enig i denne. Viktig å skille mellom disse to.

[Escort RST WRC]

Ja, det er jeg helt enig i

 

Jeg oppfattet det som at det var ettermontering av xenonkit det var snakk om

[kimsa]

Trådtittel er endret slik att det ikke skal være noen tvil. Meningen er å diskutere ettermontering av Xenon Kitt i bilens orginallykter.

 

Men det er flott noen påpeker att det faktisk finnes lovlige måter å gjøre dette på. Riktignok kun til biler som kan leveres orginalt med Xenon??

Edited January 20, 2012 by kimsa

[Ron]

Skulle værtfall vært forbudt i Volvo, jeg blir blenda av vær eneste en, sigen på stompen å helst lilla lys justert midt i tryne mitt. Meget irriterende

 

Noen som kan reglemange?

 

Jeg har org xenon i nærlysa på Audi A6`n min, å har ettermonter 6000K i spredere å langlys. 6000K pga det er tilnermed lik "farge" som det originale xenon på Audi`n.

 

Blir jeg skutt på EU med dette?

Edited January 20, 2012 by Ron

[kimsa]

I alle fall misslikt pga ettermonteringen i sprederene.

 

 

Når det gjelder Volvo synes jeg disse blender uansett ettermontert eller ei. Det samme gjelder BMW X3 og X5, samt de nyeste Audi A4 utgavene. De med slik LED stripe som buer i bunnen av lampa. Nærlysene på disse bilene blender om de har xenon.

Edited January 20, 2012 by kimsa

[Stian MH]

Skulle værtfall vært forbudt i Volvo, jeg blir blenda av vær eneste en, sigen på stompen å helst lilla lys justert midt i tryne mitt. Meget irriterende

 

Noen som kan reglemange?

 

Jeg har org xenon i nærlysa på Audi A6`n min, å har ettermonter 6000K i spredere å langlys. 6000K pga det er tilnermed lik "farge" som det originale xenon på Audi`n.

 

Blir jeg skutt på EU med dette?

 

 

Ja, DET er jeg enig med deg i.. Sist jeg sjekka så ble ikke noen av 2-serien, 7-serien eller noe av de gamle tankskipene levert med xenon..

[x-race]

Jeg tar eu-kontroller hver dag og reglene som gjelder er:

 

- En lykt godkjent for halogen i nærlys og fjernlys er merket: HCR eller HC/R

- En lykt godkjent for xenon i både nærlys og fjernlys: DCR eller DC/R

- En lykt godkjent for xenon i nærlys og halogen i fjernlys: DCHR eller DC/HR

- En lykt godkjent for xenon i fjernlys og halogen i nærlys: HCDR eller HC/DR

- En fjernlykt godkjent for halogen: HR

- Et nærlys godkjent for halogen: HC

- En fjernlykt godkjent for xenon: DR

- Et nærlys godkjent for xenon: DC

 

Ekstralys (tusenmentere og grøftelys) skal også ha DR eller DC merking..

Jeg må nok skrive anmerkning på pungt 4,1 (nærlys) eller 4,2 (fjernlys) dersom det er xenon i noen av disse uten at lykten er merket for det.

Det følger også på en anmerkning på pungt 9, nemmelig forevisning trafikk stasjon..

 

Rett skal desverre være rett.

Edited January 23, 2012 by x-race

[daruu]

Ifølge de lokale BT'ene her så bryr de seg ikke stort, sålenge det er KUN i fjærnlys/ekstralys det blir montert.

 

Og xenon i org volvo 200 og 700 lykter har ikkenoe for seg. Det lyser ALLE andre steder enn der det skal! Vil tro det er tilfellet også i andre lykter med lignende utforming

[Caprinut]

Syns xenon blender uansett om det er orginalt jeg, til og med når politiet kommer opp bak meg blir jeg blendet, så det spiller liten trille om det er orginalt eller ei, du ser ikke en dritt etterpå fordet når du har møtt noen med xenon.

 

 

Men på Mondeo Mk3 Stv syns jeg evt det bør være lov å ettermontere exenon kit, for de har lyktespylere og den har selvjusterende dempere bak som holder bilen vannrett (det gjelder ikke ambiente som bare ble levert med vanlige dempere bak).

[kimsa]

Møtte en gammel KIA i går med xenon kitt. Lå i en rekke med biler og samtlige biler både blinket og tutet som bare det på denne bilen. Sjåføren svarte med å tenne fjærnlyset, også ombygd til xenon samt ett sett bøttelykter med xenon i.

 

Tror samtlige biler var klare for å knuse alt som het lykter på den bilen.

 

 

Møtte også en BMW her for en litt tid tilbake. Han hadde tåkelykter som lyste sinnsykt sterkt, i grønn skjær, men det ga knapt nok noe lys på veien. Det bare blendet verre enn noe annet jeg har opplevd. Og dette var før det hadde blitt skikkelig mørkt.