Forstillingsverdier, vingebil?

[RC 45]

Er det noen som har forstillingsverdier til vingebil etter senking 25mm

Har en kamerat som skal stille spissinga.

[WingDude]

0 pluss/minus 1mm

[Guest Ford Gnomen]

Artigst med litt toe-in, men kan slite mer gummi.

[capri1600gt]

Artigst med litt toe-in, men kan slite mer gummi.

<{POST_SNAPBACK}>

Hvorfor det?

Gir ikke mer spissing bare dårligere styrerespons?

Nei, en smule spredning er tingen

[Guest Ford Gnomen]

Joa, litt mindre respons avhengig av andre vinkler i forstillinga.

Men bilen blir noe mer stabil og det er ett pluss mener jeg.

Så kan en heller fikle litt med camber og caster...

[capri1600gt]

Joa, litt mindre respons avhengig av andre vinkler i forstillinga.

Men bilen blir noe mer stabil og det er ett pluss mener jeg.

Så kan en heller fikle litt med camber og caster...

<{POST_SNAPBACK}>

Joda, visst det er ARTIG at den er stabil så..

Spissing gjør den mindre følsom for spor og sånt og den vil søke rett frem så det er jo praktisk når man sløver på motorveien og sånt

[RC 45]

0  pluss/minus 1mm

<{POST_SNAPBACK}>

 

Takk for info.

[bige]

ville også sjekket KPI .

[WingDude]

KPI måler jo alle forstillings-apparater automatisk i dag.

[Leo]

Et lite tips.. Om du ender opp med mye mer negativ camber og du kjører hovedsaklig normalt på vei, anbefaler jeg å legge litt spissing. Det er for å motvirke dekkslitasjen i innerkant.

[RC 45]

0  pluss/minus 1mm

<{POST_SNAPBACK}>

 

Er det noen som har en omreignings tabell til grader isteden for mm?