Lette svinghjul is-turbo

[cossiemk1]

Driver å bytter ut en nedslitt clutch nå, og i den forbindelse så skal jeg få dreiet av en millimeter på svinghjulet fordi det var så blankpolert etter hjemturen fra rudskogen med tilnærmet nedslitt clutch. Jeg skal da ta av en del på baksiden av svinghjulet også, for å lette det, men er litt usikker på hvor mye jeg bør ta. Sånn det er nå, så får jeg ladetrykk fra 2500 og oppover, og fullt trykk ved 4000 som holder seg til turtallsperra, så jeg har plenty bunndrag for å si det sånn. Tenkte å ta bort 3/4 av godset bakpå hjulet, så da blir jeg vel kvitt nærmere 2kg vil jeg tro??

 

Noen som har en formening om dette?

[H.Kristiansen]

hei

 

har en liten tråd om dette! der kan du lese litt vertfall.. mest snakk om hvor mye man kan ta av der men..

 

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/65772-svinghjul/page__pid__641880__st__20entry641880

[Truckdriver]

Tar du av alt 3/4 av alt godset bakpå så tipper jeg du tar av rundt 3 kg.

Jeg har ett svinghjul der alt av det ekstra godset bakpå er tatt, og 1mm i front. Det er ei stund siden jeg veide det, men tror det var ca 4kg lettere enn ett orginalt svinghjul.

[cossiemk1]

Tar du av alt 3/4 av alt godset bakpå så tipper jeg du tar av rundt 3 kg.

Jeg har ett svinghjul der alt av det ekstra godset bakpå er tatt, og 1mm i front. Det er ei stund siden jeg veide det, men tror det var ca 4kg lettere enn ett orginalt svinghjul.

 

Ok, etter det jeg leser i den andre tråden der, så kan det virke som 3/4 er en grei mengde å ta bort, også bruke locktite på boltene når jeg monterer hjulet igjen

[Truckdriver]

Eventuelt invester i f.eks ett slikt ett http://www.burtonpower.com/ft249.html

Jeg vurderer ett stålsvinghjul, pga det jeg allerede har er letta litt i overkant mye, og jeg vet ikke om jeg tør stole på det på 8000rpm.

[D.Toft]

jeg dreide av 17 eller 18mm av totalen bakpå, glassblåste fremme.

husker ikek helt vekten tilslutt, men lett var det 5kg+-