Coilovers til sierra?

[dohcboy]

kjatti, da får man jaggu betale for det oxo

[Tore_TJ]

  On 12/11/2011 at 6:37 PM, Sierra 2.9 said:

909motorsport du tenker på? de selger da ikke coilovers fra Bilstein?

 

Hehe.. 909 Bilstein coilovers mao grp.A

909 deler er Ford sine motorsport deler enkelt forklart..

 

Hadde det på min en stund og de er ikke spes bra på gata.

 

  On 12/11/2011 at 11:03 PM, dohcboy said:

kjatti, da får man jaggu betale for det oxo

 

De er ikke dyre brukt..

[Sierra 2.9]

  On 12/11/2011 at 11:22 PM, Tore_TJ said:

Hehe.. 909 Bilstein coilovers mao grp.A

909 deler er Ford sine motorsport deler enkelt forklart..

 

Hadde det på min en stund og de er ikke spes bra på gata.

 

Åja, det viste jeg faktisk ikke skal ikke på gata heller da får undersøke de litt nærmere da

[twin turbo]

men på 909 får du forskjellige alt etter kva underlag skal brukes på vel... mener dei er forskjellige for snø grus og asfalt...

[Tore_TJ]

  On 12/12/2011 at 10:18 PM, twin turbo said:

men på 909 får du forskjellige alt etter kva underlag skal brukes på vel... mener dei er forskjellige for snø grus og asfalt...

 

Stemmer det, du kan få de sånn som du vil ha de. De fleste som ligger til salgs har 300lb fjærer bak og er stokk stiv.

[BM-RACING]

Hva er det for merke som gjelder og handle av disse coiloversa...... GAZ .. AVO ????

 

Sierra 2.9 : Har du fått dine ??

[Sierra_2.9]

GAZ eller AVO trur jeg blir ett fett..selv har jeg GAZ og virker som det er flest her inne som har GAZ. jeg er fornøyd med mine i hvertfall

[Sapphy]

  On 12/12/2011 at 11:30 PM, Tore_TJ said:

Stemmer det, du kan få de sånn som du vil ha de. De fleste som ligger til salgs har 300lb fjærer bak og er stokk stiv.

Hadde 180 bak på min, var fantastisk

[Tore_TJ]

  On 12/22/2011 at 4:26 PM, Sapphy said:

Hadde 180 bak på min, var fantastisk

 

180 er rimelig optimalt for veikjøring da

[BM-RACING]

Hvordan er 180 kontra gule koni fks......

[Truckdriver]

Kommer vel an på hvilke fjærer du har ilag med gule Koni vil jeg tro. Personlig synest jeg myke fjærer er håpløst ilag med gule Koni.

Men hvordan blir det sammenlignet med gule Koni kombinert med Eibach f.eks kanskje?

Coiloverene til dohcboy, som er de de eneste med litt komfor jeg har prøv, vil jeg si er mye mer komfortabel i myk stilling enn gule Koni kombinert med Eibach. Vet ikke hvor sterk fjærene hans er, men det er ivertfall GAZ coilovers

[Sapphy]

Koni med eibach er jo skikkelig slafsete på sierra. Hadde det på en mk3 escort en gang, der var det en fin kombo, men på sierraen ble et for mykt. Hardheten er ikke det eneste som avgjør komforten synes eg. Det verste er jo å ha dempere som er for veike på rebound i forhold til fjærhardheten, slik at bilen dabber bortover. S

[ArneR]

Hadde alltid gule koni og eibach på sierraen min og synes det var perfekt både til bane og vei. Det funka bra på escorten og synes jeg. Men veldig delte meninger angående konidempere. Mange kaller de sykkelpumper, og mange har hatt problemer med de. Men eg velger å tro at i enkelte hender blir ALT drit. Og i andre hender blir det gull.

[Truckdriver]

  On 12/28/2011 at 8:27 PM, Sapphy said:

Hardheten er ikke det eneste som avgjør komforten synes eg. Det verste er jo å ha dempere som er for veike på rebound i forhold til fjærhardheten, slik at bilen dabber bortover. S

Igrunn enig med den ja, men også motsatt. Veldig kraftig rebound med mye fjærer synest jeg blir ukomfortabelt. Og slik opplevde jeg Eibach kombinert med gule Koni på 4x4 Sierraen min. Med AVO fjærene som står på nå som er mye stivere, så synest jeg faktisk komforten er bedre At delene skal passe sammen er kanskje stikkordet.