Litt for varm ohc motor?

[FrodeSierra]

Har fått fikset den ujevne tempmåleren min etter råd og tips fra forumet her

Det var vel og bra, for jeg syns motoren min blir i overkant varm ved normal kjøring. Den stiger ofte (nesten alltid) over halve målerregisteret og meget nære rødstreken, men dog aldri vært helt ved kokepunkt.

 

Her er et bilde av dagens tur hjem fra skolen, og da var hastigheten 80 på landevei i 5 gir:

 

 

Vifta går og funker, kjølevannets nivå og tilstand er god, givere og tempmåler er fikset og fungerer bra, derfor gjenstår termostaten tror jeg. Har leita litt og finner vinter og sommer termostater og de slå ut på alt fra 88-92 grader. Jeg vet ikke hva slags termostat som sitter i nå, men om vinteren blir så "varm" det ser ut til, vil jeg ha en termostat som slår ut tidlig for noe sladding vil vel forekomme

 

Er dette noe som passer 2.0 ohc 87? For denne slår ut ganske tidlig http://www.burtonpower.com/qth371.html

[jakob]

Kan det vere tett radiator? Ser for meg at den vil bli veldig varm om radiator er tett for eksempel..

[FrodeSierra]

Hm ja det har du kanskje rett i.. Nå bedømmer man ikke alltid radiatorens tilstand på utsiden så den kan jo være tett, men den ser så ny å fin ut

 

Det går vel an prøve å spyle igjennom radiatoren å se om den er tett ?

[jakob]

Kan jo prøve noe radiator rens, kjøre den litt og så skifte kjølevann

Edited November 29, 2011 by jakob

[Sierra 2.9]

Er vifta på motoren inntakt da? Når tempnåla er der den er på bilde ditt, så har vannet ditt ca 110 grader. Vannet koker allerede på O i NORMAL.

[FrodeSierra]

Vifta går fint den, er vel viskose vifte så den går med en gang motoren starter?

Jeg stoppa da den la seg på den hvite streken og åpna panseret, det bobla ikke i kjølevesketanken, og et generelt overblikk i det jeg åpna panseret tilsa ikke at motoren var overopphetet egentlig!

 

Jeg lurer på om jeg skal bytte den giveren som sitter i blokka også, for har en ny liggende. Kan det være den som viser for høy temp, selv om motoren ikke har så høy temp?

[SierraCL]

Tempmålere i Sierra er ikke til å stole på. Min viste alt for lite så den bytta jeg. Den nye ligger hele tida rett oppunder rødmerkinga. Følg med en periode og se om den koker, følg med på vannstand og kjenn på vannslangene. Tipper det ikke er noe som helst problem.

[FrodeSierra]

Hørt rykter om at bensinmåler og vannmålere lever sine egne liv ja. Men jeg vil så langt det er mulig får det til å funke. (Irriterer livet av meg når ting som i utgangspunktet skal funke, ikke gjør det)

Jeg prøver bytte giver og skylle radiator til helgen så får vi se om det hjelper.

 

Måleren har aldri ligget SÅ høyt som i dag, bytte instrumentpanel i dag også, men tviler egentlig på at har noe innvirkning?

[SierraCL]

Skal visstnok være forskjellige varianter av tempgivere til ohc. Om det avhenger av instrumentet veit jeg ikke.

[FrodeSierra]

Skal visstnok være forskjellige varianter av tempgivere til ohc. Om det avhenger av instrumentet veit jeg ikke.

 

Jeg mener jeg har fått tak i riktig type, begge giverne har en svart ring som vist nok sier at de er like. Men etter det jeg har fått opplyst så skal panelet kun vise giverens mål og ikke blande seg med giveren om du skjønner hva jeg vil frem til

[Tore_TJ]

Er vifta på motoren inntakt da? Når tempnåla er der den er på bilde ditt, så har vannet ditt ca 110 grader. Vannet koker allerede på O i NORMAL.

 

Jaha?? Vannet koker ikke på 100 grader i et trykksatt kjølesystem..

[Sierra 2.9]

Nei, når man skrur av korka på ekspansjonstanken. Det gjorde det vertfall hos meg

[Truckdriver]

Jaha?? Vannet koker ikke på 100 grader i et trykksatt kjølesystem..

 

Helt rett. Har vært opp på 115 grader på cossien uten koking, ikke engang kokelyder fra den. ISen var jeg engang oppe på over 110 grader før den kokte og spytta ut halvparten av kjølevannet.

Og når man holder på med kjølesystem er det jo en grei tommelfinger regel å ikke åpne lokket på ekspansjonstanken når det er så varmt. Mange som bokstavelig talt har brent seg på det

Mitt råd er i grunn at om du er usikker på om termostat fungerer, så skift den. Det er ikke akkurat den dyreste innvesteringa man kan gjøre. Kombiner byttet av termostat med bytte av kjølevæske og rensing av hele systemet.

[alelys]

.

Edited November 17, 2013 by alelys

[FrodeSierra]

Vasket radiator utvendig? avfetting/motorrens/felgrens og spyle den :-)

 

Tar et skudd i blinde, er det mulig at vannpumpen begynner å svikte?

 

Får prøve å vaske litt i dag å skylle igjennom

 

Vannpumpe har vært bytte en gang i fjor og bilen er ikke gått så mye siden, men det kan jo hende den er dårlig allikevel.

[Kverna]

Kan ikke være luft i systemet ?

[Truckdriver]

Luft er vel ikke akkurat noe stort problem på ohc sålenge kjølevæskenivået er greit, da den skal lufte seg selv.

[FrodeSierra]

kjølevann nivået er bra, bruker nada og det ser faktisk ut som det sirkulerer ganske greit.

I går var et et par minus grader, og da gikk ikke måleren så langt opp som dagen det bilde øverst på siden er tatt.

 

Jeg er frista til å plukke ut termostaten å bytte til en som slår ut på lavere temp. ser ikke ut til å bli en stygg kald vinter i år

[alelys]

.

Edited November 17, 2013 by alelys

[Fresh|]

en ohc jeg hadde en gang viste også for høy temp. Der var det selve tempgiveren sonm var defekt.

[Tore_TJ]

Du kan f.eks prøve med en ir måler å se hvilken temp du har, så upålitelig som disse målerne er hadde jeg ikke stolt mye på hva den viser..

[FrodeSierra]

Da er radiator spylt, den så faktisk ganske ny ut. Å uten de store forhåpningene blir det i hvert fall spennende å se om det har hjulpet noe når jeg skal ut å kjøre i morgen

 

Okei, det var første tipset å bytte giver. Så jeg har byttet en giver som sitter i blokka, gjort rent å smurt opp alle kontaktpunktene til givere og instrumentpanel.

[D.D.Wernberg]

Om du er usikker på om termostaten åpner, så kan du ta den ut, legg den i kokende vann og evt mål temp på vannet når den åpner seg- og du har svaret på den i hvertfall;)

[FrodeSierra]

Ja kan jo så klart ta ut termostaten å se når den løser ut.

 

Men en slik ir måler, er de en sak med laser som man bare peker på motoren/blokka og leser av temperaturen utvendig? http://gratisannonser.no/annonse.asp?SelID=49900&SubID=132&KatID=12&mode=all