Skifte til innsprøytning... vanskelig??

[Guest rskagen]

Hei! Helt ny her

Jeg har en Sierra 2,0 GL 1986 modell, med "elektronisk" forgasser. Jeg og en kompiss , som har samme motor bare bilen BARE er en "L" 8) , planlegger å skifte over til innsprøytning fra en IS. Jeg lurte på om det er noen her som har gjort dette før og om det er overkommelig for to hobbymekanikere??

 

PS. noen som vet om en Ford RS klubb som er stor her i landet? Jeg og noen kompisser har dannet en klubb i Salten-regionen. Ford RS Salten heter den, kanskje vi kunne ha blitt en underklubb av en annen RS-klubb. Noen som vil bli medlemm forresten?

[RsTurbo]

Trodde ikke fauskegutta fikk lov å dra ut etter mørkets frembrudd??

 

Dere må jo melde dere inn i denne klubben, jo flere det er fra nord jo større sjangs er det for at vi kan ha egne treff og slikt, og dette er jo en klubb for alle Forder 8)

[Guest rskagen]

haha artigkar 8) Jo jeg skal fortelle deg at her på Faukse så er vi LENGE oppe

Jeg har prøvd å melde meg inn her men det gikk ikke så vi dannet like godt en egen klubb. Vi er nå i full gang med å skaffe rabatt-avtaler med forskjellige firmaer/butikker i Bodø og på Faukse. Sveins Auto er allerede i boks! 8)

[focusst]

Syntes det er mye jobb for lite resultat..

[RsTurbo]

haha artigkar 8) Jo jeg skal fortelle deg at her på Faukse så er vi LENGE oppe

Jeg har prøvd å melde meg inn her men det gikk ikke så vi dannet like godt en egen klubb. Vi er nå i full gang med å skaffe rabatt-avtaler med forskjellige firmaer/butikker i Bodø og på Faukse. Sveins Auto er allerede i boks! 8)

 

Høres bra ut, hvor mange er dere og hvilken biler kjører dere rundt i?

[Guest rskagen]

Fram til nå er vi bare 5 stykker, men klubben ble startet opp den 30.07. Vi har disse bilene i klubben: Sierra 2.0L; kameiskjørt rundt hele bilen, vinrød, RS-sporiler, MEGET fin bil. Sierra 2.0L 3 dørs, svart IS-skjørt fremme og bake, ok bil. Sierra 2.0L hvit, ikke gjort noe særlig, men tror eieren har planer for den, er ikke sikker på hivlke planer :wink: . Sierra 2.0 GL Min bil 8) hvit, IS-fangere fremme og bake, Cosworth-vinge, hele bilen er hellakkert i hvit, cosworth-grill, hvite lys rundt hele bilen, inkl. baklys :wink: JBL Dicade høytalere bak, har ikke satt i frontsett ennå, men skal gjøre det, tror jeg skal prøve å fikse en JBL Power til sub. Scorpio 2.9 GL, blå, full RS-styling felger vinter og sommer (det er det på de fleste bilene) Meget fin ekslemplar. Scorpio 2.9 GL sølvfarget. RS-styling rundt hele bilen, fordlogo i bakruta, fin bil.

Vi jobber med å legge ut en hjemmeside på fordrs.net, når den blir opprativ vet jeg ikke, men den kommer! Inntil da kan du jo se på min hjemmeside på cosworth.norge.cc

Ingen som vil bli medlem?

[Guest fåården]

det er litt jobb for 2 hobbymekanikere å bygge om gasser ti is men d går med lit kunskap

lurer dere på noe så er d bare å spørre, har prøvd d selv jeg...

(lykke til)

8)

[Guest XpreZ]

Det er ikke serlig vanskilig å bygge om bilen til is, det har jg gjort, hvis du har ledingsnettet liggende komplett!!! hvis det blir klepp å lim, da kan det bli vanskelig...

kunne godt tenkt meg og vært med på en klub!!...

har en sierra is, med noe styling, gule koni, jamex senkesett, cosworth intereør, ++++

 

 

 

mvh

 

Stian Hartviksen 8)

[Guest rskagen]

Hvis du er interessert i å være med i klubben kan du gå inn på: www.fordrs.net Her er det mer info om klubben....

[RHeskja]

har bygd om 2 forgassere til innsprøytning. eneste som trengs er fordeler sprute gasspedal gasswire bensinpumpe bensintank bensinrører luftfilterboks blokeringsplate foran hullet til gamle bensinpumpe.

 

det er ikke mye arbeid å bygge om for å gale. brukte 6timer på den siste me all montering, da brukte vi orginal tank me orginale bensinrører og monterte bensinpumpa i motorrommet.

 

det beste er å ha en is delebil føste gang, mye som ser likt ut men som ikke er de, men tror eg har nevnt de mesta av forandringer nå.

[RSHansen]

Toppen fra forgasser vil ikke passe sammen med innsprøytning. Hullene til innsugene er på en forgasserutgave helt runde mens på en injectiontopp er hullene svakt dråpeformet for at dysene skal kunne avlevere bensindusjen fritt. Det går selvsagt fint å slipe hullene, men det er nok mere jobb enn å anskaffe en topp til injektion.

 

Ledningsnettet trengs ikke å loddes eller klippes, det er bare å demontere det komplett fra en injektionbil. Ledningsnettet til motorstyringen er separat fra hovednettet både på forgasser og på injektionutgavene. Disse er koblet sammen fremme på venstre rammevang i en 5 polet kontakt. Altså koble av det gamle ledningsnettet og koble til det nye! Simpelt og greit!

[morty999]

er det samme kontakta på is? isåfall blir jeg glad.. jeg har bygd om fra v6 til 2.0 gasser.. og håpte på att det var lik på is.. men da jubler jeg iallefall...