ROUSH Performance 2012 ROUSH RS3 Focus SEMA.

[and]

 

Dette er noe annet enn disse dølle plastakebretta som eller dekker moderne bilmotorer.

 

/roush-focus-press-release/

 

http://www.roushperformance.com/blog/2011/11/roush-focus/ Store bilder.

[and]

Blir det tøffere? Er ikke bare Mustang disse kara kan.

 

Motorrom man kan like.

 

 

Digger lakken, men den helsvarte Golfgrillfronten trenger kanskje litt mer tid?

 

 

Dette er heldigvis nok en bilskisse som overgikk seg selv i virkeligheten.

[Kverna]

Vokser bare mer og mer på meg det designet der.

[RS|Stian]

Samme her, det begynner å utvikle seg bra nå. Det har alltid tatt meg tid til å venne seg til Focusen ved hver nye modell-lansering, men drøyer man et halvt år så ser man plutselig potensialet når ulike styling- og tuningfabrikanter får klådd litt på dem. Skal bli spennende å se Focusen med egne øyne når de kommer levert med stylingsett fra Ford, blir en helt annen bil med en gang.

 

Det er dette som er så positivt med en Ford-modell som er lik i US og Europa, ting utvikler seg i mye større grad, både motor- og eksteriørmessig.

[and]

Ja først måtte jeg venne meg til at Escortnavnet ikke lengre skulle brukes. Så klaget jeg på den høye sittestillingen, og det ble ikke bedre av at selgern klinka til med at det er fordi det skal være lettere å gå inn og ut av bilen. Så Focus var en gammelmannsbil til 2000. Da ble Mk1 lansert i USa, og det tok av. Bare se hvor stille det var i et hvilken som helst FASTFORDblad mellom 98-2000. En Kentkam og et KNfilter om en var heldig 5hk+ <_>

Digger Mk1 i alle varianter rått nå.

 

Vi tåler et bilde til. 2L motor som ikke selges i norden eller UK. Denne 160hk sugemotoren er eneste motor tilgjengelig inntil videre i US.

Gas er billig, og alltid mer kubikk er leveregelen der borte så da ble det slik.

[and]

Felg med fyll.

[///M-Power]

Se her ja, denne likte jeg endel bedre enn ST-R versjonen du linket til. Likte styling kitet bedre, og hjalp med større hjul og litt mere senk kanskje.

Edited November 2, 2011 by ///M-Power