cosworth top

[møffe]

hvad er max effekt på std ventiler i et cosworth topstykke.

 

og hvor meget effekt er max på en mongoose 3" udstødning ?

[møffe]

med alle de højeffekt biler i laver i norge så må i da have styr på hvad der skal til for at komme over 500hk.

[RsMuffe]

får å komme over 500hk. så trenger du ikke bytte til større ventiler. Men hva som er optimalt, vet ikke jeg.

[møffe]

jeg har netop oplevet at ved ca 540hk ved 1,45bar og lige over 7100omdr at den ikke kunne komme højere op. modtrykket på uds er 0,5 bar på en 3" så nu bliver den større (3,5")

 

men netop ventil størrelsen er spændne.

Edited October 26, 2011 by møffe

[Tore_TJ]

  On 10/25/2011 at 5:05 PM, møffe said:

jeg har netop oplevet at ved ca 540hk ved 1,45bar og lige over 71000omdr at den ikke kunne komme højere op. modtrykket på uds er 0,5 bar på en 3" så nu bliver den større (3,5")

 

men netop ventil størrelsen er spændne.

 

Litt spent på hvilken turbo dette er?

 

Skal du ha et skikkelig svar er det nok bedre å spørre j1mbo på passionford forumet. Sønnen til Harvey Gibbs.

Forskjellige tunere har forskjellige preferanser så..

[møffe]

  On 10/25/2011 at 5:24 PM, Tore_TJ said:

Litt spent på hvilken turbo dette er?

 

Skal du ha et skikkelig svar er det nok bedre å spørre j1mbo på passionford forumet. Sønnen til Harvey Gibbs.

Forskjellige tunere har forskjellige preferanser så..

 

nu er vi ved at lære at engelske forums er lidt for kulørt.

 

turboen er en GT35 med 1,06 uds hus.

 

manifolden ud er en peter G

 

stempler er JE med 8,7 komp

 

indsugning er HART.

 

kamaksler er BD16 (kan ikke huske om det er + ) men de er til hydraliske løftere.

 

det er den bedste cosworth motor jeg har hørt,

 

feltet er den samme som der lige har testet den grønne danske escort mk2 med 970 +hk på ren etanol og den har en alublok (mener det var 2,4bar)

 

men vi skal have brain stormet på hvorfor den ikke kommer længere op når trykket hæves. personen der programere den er samme person der har lavet ecu til zenvo z1

[twin turbo]

og eg vil vite kvordan du klarer 71000rpm

[Breda]

Jeg har kjørt på standard ventiler fram til helt nylig, og har bremset 700hk/800nm på 1,8 bar. 3" eksos og 1.00 eksoshus. Ikke noe problemer med noe som helst.

Edited October 26, 2011 by Breda

[møffe]

  On 10/26/2011 at 2:39 PM, twin turbo said:

og eg vil vite kvordan du klarer 71000rpm

 

den skal jeg forklare dig på PM det er nemlig min hemlighed.. LOL men jeg havde overset det.

 

det er rettet.